據本地英文媒體CBC報道
Google的姊妹公司Sidewalk Labs
正式宣佈合作開發Quayside地區
並將這個項目命名為“Sidewalk Toronto”
標誌著全球矚目的“谷歌未來之城”
正式在多倫多落戶
以“智能科技”為核心的未來之城
簡單地說，“Sidewalk Toronto”
就是一個以智能科技為主概念的社區
今天很多隻能停留在人們想象中的“未來產品”
如自動駕駛汽車
自動感應行人的交通信號燈
模塊化的房子都將在這個社區裡成為可能
這個項目由Alphabet於2015年創建
目標是改善城市生活質量
並專注於開發圍繞城市生活的技術
以及如何減少能源消耗
這個項目意味著 Google
開始進入城市設計領域
並嘗試用自身的科技研究成果
解決城市的運營、交通、住房、能源問題
將“改善生活”的思考運用於實際
以“大數據”為技術支持
這裡將安裝大量傳感器：
從交通、噪音、空氣質量等方面收集數據
並監測電網性能和垃圾收集情況
各類城市數據
也將用於政府瞭解城市運營狀況
新型交通
依靠自駕車技術和數字導航工具
可以產生下一代的點對點交通系統
補充行人、自行車和公共汽車或軌道選項
以提高便利性、降低成本、提高街道安全性
私家車減少的同時也減少了停車空間
給城市留出更多活動場地
自動駕駛公共汽車
能夠知道車道何時會變換信號燈
以便讓騎行者和行人優先同行
讓住房、造房變得輕鬆
使用高強度的木結構
成品集裝箱來快速建造大樓
降低住房和零售空間的成本
在工廠內建造模塊化建築
像樂高積木一樣
可以任意組合
隨時拆卸
模塊化的概念降低造價
內部可以是辦公或者住宅單元
在步行範圍內
激發混合型業態
進一步降低運營成本
最終形成一個包容性社區
節能減排的新標準
填埋的垃圾通過生化反應
為城市提供能源
為減少人力的支出
他們發動了地下機器人部隊
專門收集廢物並運送包裹
也大大節約了路面上本就擁擠的道路空間
大面積的水域不僅可以提供娛樂項目
還可以用於城市降溫
打造高能效的被動式住宅
利用生活中自然產生的熱能
同時隔絕外界環境的影響
緊密聯繫的社區
利用數據來改善醫療、養老服務
並進一步降低成本
對“科技陰暗面”的擔憂
業內專家擔心
智能社區出現可能會帶來“科技的黑暗面”
包括帶來失業、利益分配不公平
使低收入居民更加處於弱勢等
而最重要的一點便是隱私問題
隱私和數據的合法使用
Sidewalk 向 BBC 解釋
傳感器不會被用來監測和收集公民信息
而是用來讓政府靈活了解社區情況
為此，Sense Lab 正在開發一種攝像機系統
可以將監視錄像帶壓縮成一系列模糊的輪廓
它不帶顏色，只勾勒人的身體
不採集臉部信息
不用來識別具體的人
這就排除了隱私問題
規劃師與工程師交流不暢
Sidewalk 說最難的部分將是
創新與城市相結合
運行和規劃城市的人依賴經驗
技術專家相信數據
雙方在認知上存在巨大障礙
谷歌的專業工程師最終能與政府結合起來
這個過程需要組織大量而細緻的溝通工作
這並不簡單
誰來為項目買單？
Sidewalk 暢想建立社會構架和包容性社區
並不想把它變成像硅谷這樣的科技園
或是韓國松島那種富人新城
這就涉及到了政策層面的問題
Sidewalk 建議以 Quayside 為試驗地
來反應多倫多社會經濟多樣性的
混合用房社區的住房政策創新
部分房屋所有權計劃可能非常適合希望定居的家庭
而固定收入的退休人員可能需要租賃補貼
目前，大部分的智慧城市的項目
都在很初期的階段
甚至還有人指出“如果你稍作調查就知道
很多項目只是廣告和營銷手段罷了
由此可見
智慧城市比一般的地產或者科技項目更加複雜
其中的道德、法律、政策、經濟、跨專業溝通問題亟待解決
每個環節都會導致項目破產
不過，
Sidewalk方面對於多倫多的未來，
充滿了美好的期待與願景，
他們已經承諾
5000萬美元的初始資金，用於第一階段的試點項目測試。
為了給項目提供技術後盾，
谷歌還將轉移300多名員工到多倫多新址，
其中包括由人工智能先驅辛頓（Geoffrey Hinton）領導的Google Brain團隊。
Quayside 作為多倫多的第一試點，
預計在2020年開始建設。
不知道在諸多城市問題的不斷衝擊下，
多倫多能否依靠科技力量實現轉型，
在這場博弈中贏得更好的局面呢？
真正的“未來之城“，
離我們究竟還有多遠？
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