李克強總理在十三屆全國人大二次會議上作政府工作報告，首次提出了
“智能+”。這是繼“互聯網+”被寫入政府工作報告之後，“智能+”第一次出現在總理報告中。作為國家戰略的人工智能，正在逐漸與產業融合，加速經濟結構優化升級，對人們的生產和生活方式帶來深遠的影響。就在上週，寧波大學醫學院附屬醫院的人工智能（AI）物聯網醫院一期工程交付，進入試運行階段。這是人工智能與醫院在寧波本地的一次深度融合。
由AI與物聯網聯動的一整套系統可以感知整座醫院的電子系統、水箱、壓縮空氣機房的運行狀況，同時還能監測每一層樓每一個診療室的空氣狀況。量化的空氣數據可以指導醫院更好地為患者營造良好的室內空氣條件。當二氧化碳、溫溼度或者其他空氣指標達到一定程度，可以自動打開新風系統或者進行除溼等操作，不僅能讓人體的體感更舒適，更能有效降低一些呼吸道或者心腦血管病人的負擔。
寧大附院信息中心的沈主任介紹，當量化數據不斷上傳積累，通過分析，院方或許還能為臨床治療營造一些好的氣象條件。“比如，一般我們做手術最好的季節是在秋高氣爽的時候，細菌滋生慢、感染風險小，患者手術後康復快；但病不等人，有了量化的數據體系，我們就能得出一套模式，營造良好的治療環境，為患者服務。”
智能+人臉識別，“看臉”節能
而當AI結合人臉識別等工具後，會變得更加聰明。
“比如今天某個行政科室主任到住院部參加醫療查房，辦公室的照明或空調沒關，AI檢測到辦公室沒有人後，它不會快速做出反應，將電器關閉，而是進行推斷。當AI在住院部樓層捕捉到這位主任的人臉後，就開始學習這位主任查房的行為習慣，綜合15天以上的學習，它會得出結果。這位主任在每週二、四、六上午前往住院部的平均時間為1個小時，AI就會短暫關閉辦公室空調，1小時後再開啟。而當這位主任從停車場開車出門，AI會跟蹤判斷是否關閉辦公室內的電器。”承擔這個項目的小盒科技公司總經理鄭元傑介紹。
智能+港口，30毫秒識別集裝箱
寧波舟山港2018年集裝箱吞吐量全球第三，每天有數以萬計的集裝箱車輛進入各個港區、堆場，裝卸貨物。
而當每輛集裝箱車進入堆場時都要做一些常規的檢查，比如集裝箱體是否破損，箱號是否與報關的數據對應、是否與運輸車輛對應，車隊是否允許進入閘口等。這一工作以前靠工作人員進行一一檢查，每輛車輛過閘時間需要2分鐘左右。如今寧波鑫義信息科技有限公司已為招商國際碼頭提供了集裝箱碼頭智慧通道閘口系統，只要30毫秒，人工智能就能識別這些信息，大大提高堆場車輛的進出效率。
這套系統首先是依靠成熟的AI視覺系統，在集裝箱過閘時，依據車速，通過連續拍照，自動拼接出箱體的完整照片，AI這時候能夠分辨箱體與背景，以及識別鄰近車道的箱體。同時，判斷箱體是否破損。同時後方的攝像頭識別箱號、箱體、車輛牌照信息，並判斷是否是標準箱。同時，迅速與數據庫的過關數據做比對，判斷是否允許進入。這一切都在30毫秒內完成，並在2秒內上傳數據。
在這個轉瞬即逝的時間內，AI視覺、計算機深度學習與算法一同發力，使一個原本再小不過的細節發生質的改變。
寧波發力四大智能終端
上述這些都只是在個別行業的“智能+”應用，而在寧波市的頂層設計中，人工智能將“+”在更深更廣的領域，改變寧波的產業與生產方式。
根據規劃，到2020年，寧波市將在智能網聯汽車、智能家電（家居）、智能電子產品、智能裝備等四大智能終端的關鍵共性技術上取得突破，數字技術在智能終端中應用推廣成效明顯，智能終端的產品種類和數量不斷擴大，基本建成國內智能終端產業發展高地，使數字經濟成為推動寧波供給側結構性改革、帶動寧波經濟高質量發展的新引擎。
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