一錘定音:長城寶馬項目開創中國汽車合資「五個第一」

6月10日,在中德兩國政府官員見證下,長城汽車和寶馬集團在柏林正式簽署合資經營合同。這是寶馬集團在全球範圍內首個純電動車合資項目,也是長城汽車首家合資整車項目。

一錘定音:長城寶馬項目開創中國汽車合資“五個第一”

中德兩國政府官員見證長城與寶馬簽署合資經營合同

長城寶馬合資項目,開創了中國汽車對外開放“五個第一”:第一家集研發、生產、供銷於一體的真正的合資整車企業;中國政府放開合資股比後簽約的第一家合資整車企業;國內第一家真正的民營企業合資整車項目;第一家首款產品使用合資企業自有品牌的合資企業;第一家產品面向全球市場的合資整車企業。

一錘定音:長城寶馬項目開創中國汽車合資“五個第一”

長城寶馬合資項目,突破了傳統的汽車合資模式,在中國進入汽車後合資時代的新時期,具有重要的里程碑意義。

什麼是真正的合資整車企業?

利用外資是中國對外開放政策的核心。改革開放以來,中國利用外資取得了舉世矚目的成就。中國汽車領域利用外 資也取得豐碩成果。大批跨國汽車公司在中國投資設立合資整車企業,大批汽車零部件巨頭來華投資設廠。這些合資企業帶來了技術、資金、車型,推動了中國汽車產業快速發展,也豐富了中國人的汽車生活。

一錘定音:長城寶馬項目開創中國汽車合資“五個第一”

大批跨國車企進入中國之初,中方既沒有產品也沒有品牌,只能引進外方的技術、產品和品牌。這些合資企業,技術是外方的、車型是外方的、品牌也是外方的。由於沒有研發能力,許多合資企業成為外國品牌汽車的生產車間或加工廠,並不是一個完整的整車企業。

根據長城和寶馬簽署的合資協議,雙方在產品研發、生產製造和供銷等全產業鏈進行全面合作。正如魏建軍所說的那樣,這是一家集研發、生產、供銷於一體的真正的合資整車企業。

一錘定音:長城寶馬項目開創中國汽車合資“五個第一”

長城汽車董事長 魏建軍

負責長城寶馬合資項目的長城汽車副總裁趙國慶介紹說,雖然合資合同剛剛簽署,但產品研發一直在同步進行,並取得了階段性成果。雙方技術團隊每週都要召開幾十次視頻會議討論技術方案,每兩週面對面溝通交流一次,地點不是在長城汽車總部保定,就是在寶馬集團總部慕尼黑。

放開股比後第一家合資車企

今年6月28日,國家發展改革委、商務部聯合發佈了《外商投資准入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》, 根據這一措施,管理措施施行之日起,汽車行業取消專用車、新能源汽車外資股比限制。

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6月10日簽約的長城寶馬合資項目,成為中國政府放開新能源汽車外資股比限制後,第一家中外合資新能源汽車企業,具有重要的標杆作用。

寶馬集團董事長科魯格高度評價長城寶馬合資項目。他在簽約儀式上表示,今天簽署的協議標誌著中德企業之間的合作達到一個新水平。這一戰略伙伴關係對寶馬集團和長城汽車而言是一個明顯的雙贏選擇,這將使我們能夠為中國大力發展新能源汽車,並降低交通排放的宏大計劃做出貢獻。

長城汽車董事長魏建軍在簽約儀式上也表示,這份協議的簽署開啟了中德企業合作的新篇章。長城汽車和寶馬集團共同致力於發展新能源汽車。通過強強聯手,我們的合資企業將加快電動汽車的推進步伐。

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長城汽車副總裁 趙國慶

第一家真正的民企合資整車項目

改革開放以來,中國建立的幾十家合資整車企業,中方合作伙伴基本上是國有企業。一汽-大眾的中方是一汽,上汽通用的中方是上汽,長安福特的中方是長安汽車,廣汽本田的中方是廣汽,北京奔馳的中方是北汽,奇瑞捷豹路虎的中方是奇瑞汽車。

國內規模比較大的民營車企有吉利、比亞迪和長城汽車。為了解決國產問題,吉利汽車2013年和已經被吉利收購的沃爾沃,組建了一家中外合資整車企業,在中國進行沃爾沃品牌汽車的生產銷售。吉利和沃爾沃的合資企業,有人說是體內循環,近親結婚,不能算一家真正的合資整車企業。

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比亞迪與戴姆勒組建的合資公司,只是技術層面的合資合作,而並非整車合資企業。據說雙方正在考慮把技術合資公司提升為電動車合資整車企業。

長城與寶馬組建的合資企業,則是中國民營車企第一家真正意義上的合資整車企業。根據雙方簽署的合資經營合同,公司命名為光束汽車有限公司(Spotlight Automotive LTD),雙方各持股50%,投資總額51億元。公司落戶江蘇省張家港,標準年產能16萬輛。

第一款產品是合資企業自有品牌

魏建軍11日下午和媒體溝通時說,與其他合資整車企業不同,長城寶馬合資項目的第一款產品,既不是寶馬的品牌,也不是長城的品牌,而是合資企業自有的獨立品牌。至於品牌的名稱,目前還沒有確定。

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除了東風啟辰的啟辰品牌,廣汽本田的理念品牌,上汽通用五菱的寶駿品牌,國內合資企業生產的國產汽車,基本上都是外方的品牌。

長城寶馬合資的光束汽車有限公司,第一款產品就是合資企業自有的獨立品牌,這在國內合資汽車中是一個創舉。

趙國慶介紹說,合資公司共同研發純電動汽車平臺,共同打造新能源汽車品牌,產品面向全球市場。該平臺除生產自有新品牌電動汽車,還將生產寶馬旗下的Mini品牌電動汽車。新品牌利用長城汽車的銷售網絡進行銷售,Mini品牌利用寶馬現有的渠道銷售。

一錘定音:長城寶馬項目開創中國汽車合資“五個第一”

長城寶馬合資項目,是中國進一步擴大改革開放的新舉措,也是中德兩國建立全方位戰略合作伙伴關係的重要舉措。這一項目的簽約和成功運營,必將進一步深化中德兩國在新能源汽車領域的合作,對長城汽車的新能源戰略和全球化戰略,也將產生深遠而重大的影響。(完)


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