試駕北汽新能源EX360 你的貼心伴侶

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隨著國內新能源政策的利好,電動汽車似乎變成了潮流,北京的新能源號牌已經排到了2021年。再加上非京牌照一年在京僅僅有84天的停留時間,更是對新能源車的一大促進。就讓我們看看其量產版的表現如何。

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新車配備高密度自主研發的三元鋰電池(電池容量48度)以及e-Motion Drive 2.0智能電驅系統,驅動電機為永磁同步電機,效率可達97%以上。最大功率80kW,峰值扭矩230Nm,0-50km/h的加速時間僅為5秒,最高車速125km/h,60km/h等速續航可達398km。並全系標配了低溫充電預加熱技術及智能ASR驅動防滑控制系統。

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首先來說,起步初段的油門踏板還是很靈敏的,只要踩就會有推背感,雖然限速定在了125km/h,但感覺可以輕鬆超越這個速度。這樣的加速感受比較適合年輕消費者。

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在加速感受上不用過多的擔心,但EX360駕駛起來也有一些個小缺點,比如油門踏板比較接近中控臺的延伸部分,腳面不能完全貼合油門,會有一種踩不實的感覺。還有就是不知是不是個體原因,我拿到的試駕車在掛入S擋時,踩不踩油門車都沒有反應,反應1秒多左右車輛才會正常運行。

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EX360的懸架比較硬朗,懸架形式為:前麥弗遜式+後扭力梁式。回彈時沒有多餘的震動,對於路面上的顛簸可以過濾的很乾淨,同時還能保證不錯的路感。

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直流充電半小時最高能充滿80%的電量,而交流電慢充時間也僅需7.5小時。同時EX360還支持三個檔位的能量回收,回收效率為14.5%,變頻空調的實用也使得續航里程沒有受太多影響,可以像正常汽油一樣使用,根本無需擔心電力問題。

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北汽EX360靜態回顧

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EX360的離地間隙為160mm,滿載時也有147mm,加上36%的爬坡能力,通過性無需擔心。

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EX360的車身鋼架結構採用Safe Cage馴鹿角籠狀設計,配備可潰縮式轉向柱,電池保護艙,充分保證行車安全。

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EX360的內飾共有黑+紅,黑+藍,黑+橙三種內飾配色,配合6種外觀顏色,分別為丹霞紅、珠光白、靚藍、激情橙、香榭麗舍金、墨玉黑等供選擇。共有18種顏色搭配,足夠滿足年輕人的個性化需求。

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小結:EX360很適合成為年輕消費者的第一臺車,論能力有著不俗的加速感受和續航能力,並且擁有著當下流行的元素和顏值,雖然它不能像汽油車一樣給你駕駛的快感,但補貼後不足10萬元售價的它卻可以成為你出行的好伴侶,想擁有第一臺車的年輕消費者們,EX360確實是個不錯的選擇。


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