竟然這麼省油!五款熱門混動B級車大盤點,既經濟實惠又有面子

混合動力汽車市場的火熱程度是越來越高了,不僅僅在緊湊型汽車市場,在B級車市場也是有越來越多的品牌推出自己的混合動力汽車。其中以日系品牌最為積極,豐田和本田等品牌都推出了自己的混合動力車型。而國產品牌諸如吉利也是不甘示弱,在推出“最美中國車”博瑞之後,也是馬不停蹄地推出了混動版。今天就對五款混動B級車做一個大盤點,看看哪款車子你最中意!

凱美瑞雙擎

官方指導價:23.98-27.98萬

工信部綜合油耗:4.1L/100km

竟然這麼省油!五款熱門混動B級車大盤點,既經濟實惠又有面子

竟然這麼省油!五款熱門混動B級車大盤點,既經濟實惠又有面子

曾幾何時凱美瑞都快成為“中年油膩男”的代表車型,車子雖好但是亮點不足特色不明顯,年輕度也不足,而新款凱美瑞雙擎則打破了人們的固有觀念,以一種時尚大方的姿態出現在人們眼前。更為人所稱道的是,凱美瑞搭載的2.5L自然吸氣發動機+電動機的組合熱效率高達41%,這可是量產車中最高的。

雅閣銳·混動

官方指導價:23.98萬元-27.98萬元

工信部綜合油耗:4.2L/100km

竟然這麼省油!五款熱門混動B級車大盤點,既經濟實惠又有面子

竟然這麼省油!五款熱門混動B級車大盤點,既經濟實惠又有面子

雅閣和凱美瑞歷來就是老對手,而作為混動版的雅閣銳·混動自然也不希望落下風。外觀上雅閣與汽油版沒什麼太大區別,這款混動版的最大賣點就在於其動力系統。眾人皆知本田的發動機是其強項,而混動版的雅閣採用的2.0L DOHC I-VTEC阿特金森循環發動機可以達到高達13:1的壓縮比,在這個級別,不得不令人佩服。

博瑞GE 新能源

官方指導價:19.98萬元-23.28萬元

工信部綜合油耗:1.6L/100km(PHEV),5.8L/100km(MHEV)

竟然這麼省油!五款熱門混動B級車大盤點,既經濟實惠又有面子

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吉利博瑞GE新能源雖然商務風格依然十足,但是在細節上做了不少年輕化,主要也是想吸引80後甚至90後的消費者。而且新車還提供了消費者兩種混合動力模式——PHEV與MHEV,前者百公里油耗僅有1.6L,後者的節油性能則可以提升15%。

思鉑睿銳·混動

官方指導價:24.99-26.59萬元

工信部綜合油耗:4.2L/100km

竟然這麼省油!五款熱門混動B級車大盤點,既經濟實惠又有面子

竟然這麼省油!五款熱門混動B級車大盤點,既經濟實惠又有面子

思鉑睿銳·混動採用了本田的i-MMD系統,這套系統可以支持三種運作模式,起步、堵車或者低速時候,以純電驅動運行,加速時候則可以轉換為混合動力, 高速巡航時候則是內燃機驅動,這樣智能模式既能儘可能的提高燃油經濟性,又不失駕駛樂趣。

蒙迪歐新能源

官方指導價:25.98萬-33.78萬

工信部綜合油耗:2L/100km

竟然這麼省油!五款熱門混動B級車大盤點,既經濟實惠又有面子

竟然這麼省油!五款熱門混動B級車大盤點,既經濟實惠又有面子

蒙迪歐新能源版的馬丁臉與汽油版一樣,有很強的辨識度,同時運動感十足。新車採用的是效率較高的2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機,並且搭配雙電機,配合行星齒輪結構的E-CVT,自然新車的燃油經濟性表現相當不錯。

總結:盤點的車型裡,無論是凱美瑞、吉利博瑞還是雅閣等的汽油版都有著很不錯的口碑和銷量。但這份榜單中合資品牌佔據了大多數。但是比起緊湊車型來說,自主品牌在B級車中還是屬於比較弱勢的地位。盤點的車型中包括了油電混動和插電混動,作為向純電動過渡的動力模式,這兩種動力模式在燃油經濟上表現得都很不錯,值得關注。


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