熱點事件天天有，超級段子手(非凡車友神評論)每天第一時間為您分享~每次小凡我發出熱點文章後，網友評論也是一個賽一個精彩！！今天就來和大家一起分享引發網友熱論的【開不爛的日系車！是誰在大放厥詞？本田雅閣15款2.0L LXS 精英版】，這條新聞短短1小時內已經收到了1245條評論，有人表示贊同，有人質疑，有人甚至還在評論區激烈討論了起來，快跟隨小凡來一起看看這到底是怎麼一回事兒吧~
選車時是看的人人車按距離、價位推薦的車，不過推薦的沒一輛我滿意的，徵求了一下朋友的意見，說是本田可以，讓我看下有沒有。我一查，還果真有，最後選了一輛本田雅閣，三年六萬多公里，要價13.8萬，看看積蓄，還負擔得起，就預約看車了。
我太興奮了，比約定時間早了差不多半小時到了看車地點，銷售也很早就來了，和我聊了一會這個車的信息和市場價之類的，跟我事先了解的差不多。沒一會車主來了，第一眼感覺不太好，車主沒有提前洗車，看起來髒髒的，但是也不是很大問題。然後按照網上看來的經驗，看了車的發動機，轉速，前輪磨損程度等，車主也很大方，隨便我這裡看看那裡動動。車總體情況還是很不錯的，決定就是它了
各位看官跟我看到了這裡，小凡想此刻的您，肯定心潮澎湃，有許多的話想要說的吧！不過此刻網友們在論壇上已經激烈議論起來啦，那就讓我們先來看看網友們是怎麼評論的吧！！
@緋聞情人：雅閣算是一款中規中矩的B級車 說實話沒有什麼太大的亮點 也沒什麼太多缺點 要說最不滿意的就是輪轂吧 16寸的這個級別怎麼也得弄個17的輪轂 16的太小了 雖說是雙色輪轂樣式 直徑太小了 哪怕加個八千一萬的選裝也可以啊 這算是雞蛋裡面挑骨頭嗎？哈哈
@惹我太熱鵝鵝鵝餓鵝鵝鵝餓：內飾的做工符合這個級別該有的 佈局和人機工程比較合理 用著很順手 按鈕和旋鈕阻尼感有一點點假的感覺 這個不是很好儲物空間比較大 像是票據零錢放著很順手 這點比家裡的君威好太多 中控整體不屬於驚豔 但是比較耐看 畢竟內飾這東西一直得開著車一直看著很滿意
@優越感剛剛：要說內飾的設計，我整體也是很喜歡的，外形內飾統一都是簡單、大氣、穩重，各部份做工精細，用料考究。上部多為搪塞軟性材質，下部為硬塑料，加上跟金屬質感的用料相結合，顯得更加時尚。儀表盤的設計更加突出，大大的時速表位於中央，再次突顯激情的運動感。
@元話費的：座椅的舒適性是值得肯定的，但是就是像很多人說的，後懸掛就是有些偏硬，過那些溝坎的時候尤其是減速帶的時候車速快會覺得震動明顯。不過雅閣車還是有運動感的，要是完全妥協於舒適就沒有了原有的個性。還有就是走高速的時候噪音會有一些大。
@杭蕭鋼構：雙屏科技感挺強，但比不得蒙丟丟，但是雅閣的中控臺簡約而不奢華，操作掌握很方便，很容易上手，電子手剎、自動駐車這兩款比較爽，儀表盤也超霸氣，2.4豪華真皮、後排出風口等等很齊全了，內飾完勝我選擇其他入圍的b級車。曾經選車糾結，內飾畢竟是每天都面對最多的了。
@瑞特問題我：絕對的夠用，前後排訂車前就試坐非常寬敞，我身高181mm，體重85kg，駕駛頭頂一拳左右，後排的話一拳還要多，空間絕對優於同類別的幾款車，後備箱雖說不規則，但是對我來說夠用啦。
@股份熱：交完車先開去加油，起初還是比較緊張的，因為畢竟之前開的都是兩廂車，這近五米長的B級有些畏懼，怕駕馭不了呢，一點不誇張的說啊，駕馭它剛出4s店我感覺就已經和他是人車一體了，真的超快的熟悉了他，很容易上手，方向盤很輕，方向十分精準，太專業的俺也說不出來啥，就說了些自己的體會。專業的請看高手測評吧。
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