本田雅閣,相比大衆車型,這才是真正的神車

電影《無人區》中7代雅閣搶眼的表現,在2003年1月,第七代本田雅閣上市,隨即成為車市炙手可熱的車型,當時還要排隊等車,甚至加價3萬提車!

本田雅閣,相比大眾車型,這才是真正的神車

今天淘的這臺是雅閣是05年1月上牌使用 2.4L 行駛13萬公里。和原車主聊和查看維保記錄,12年130000公里幾乎沒有大小毛病,就換些濾清器、輪胎、電瓶、火花塞、機腳墊等易損品,平時都是一擰鑰匙就走人,現在的動力、噪音、震動、耗油與當年新車沒什麼區別。經常聽收音機裡的汽車維修節目,別的車什麼夏天加冷媒、查漏油、各種傳感器故障好像都與這臺無關,還真沒體會過這個非進口車差在哪。當然這與車主的精心保養也是分不開的,全程4S保養,每5000公里換機油,30000公里開始就一直用全合成機油,易損件堅持用原廠的。

本田雅閣,相比大眾車型,這才是真正的神車

耗油,一直都是12以內,沒有特意的去以省油的方式開車,一直93號中石油或延長殼牌,出去玩加乙醇汽油也沒有任何問題,不挑油,不易堵噴油嘴,皮實耐用。

本田雅閣,相比大眾車型,這才是真正的神車

本田雅閣,相比大眾車型,這才是真正的神車

說道做工,感覺比現在同級別的車強!儀表臺、門內飾都是塘塑的,按起來是軟的,8代就是硬塑料,前後保險槓也比8代厚重多,有兩次被後面轎車追尾,後面保險槓裡外一點沒變形,就掉了點漆,而後車前臉、水箱都破…當然後車一次是奇瑞、一次是伊蘭特。天窗的遮陽擋板裡面是鐵的,而現在的9代是硬紙板!7代凱美瑞的全內頂棚都是硬紙板!現在車的中控臺那銀色的塑料裝飾一碰就是掉漆印子,不可修復,以前的車就沒有問題。

本田雅閣,相比大眾車型,這才是真正的神車

內飾保養非常好幾乎沒磨損。

本田雅閣,相比大眾車型,這才是真正的神車

說道問題,當然傳說中的通病還是有的,前剎車盤容易變形,高速剎車抖動,現在換了打孔通風盤好了,D檔帶空調停車等紅燈震動比較大,換了機腳墊有好轉,發動機聲音大點,但聲線均勻比德系車突突突的聲音好多了,畢竟本田的公路賽摩托的發動機聲音還是很銷魂的。

本田雅閣,相比大眾車型,這才是真正的神車

本田雅閣,相比大眾車型,這才是真正的神車

本田雅閣,相比大眾車型,這才是真正的神車

總結:優勢:質量可靠,省心省力。

空間:乘坐空間寬敞,座椅舒適,後排座椅可放倒,儲物空間充足。

動力:油門靈敏,百公里9秒多還可以

操控:靈活,直觀感覺是比凱美瑞好開、聽話,高速也很穩健,剎車靈敏

油耗:很少超過12,高速不到8

舒適性:隔音比8代好,減震略硬,空調強勁

外觀:經典,到現在也不過時,在電影《無人區》中很搶眼!

內飾:當年的一大賣點,現在看來最大達優點是乾淨整潔不易老化(見照片)

缺點:引擎D檔帶空調停車等紅燈時略顯粗礦,電瓶小,原廠剎車盤容易變形抖動,車漆亮但脆弱。


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