近期，中公教育作價185億元借殼 亞夏汽車 後，引發亞夏汽車2級市場上連續漲停，短期內股價已經翻了2倍。而形成鮮明反差對比的是當前市場抽血嚴重：吃人的獨角獸、不斷的IPO、上市公司解禁股、貿易戰的不穩定因素、世界盃 無心戀戰等等，不停的在給A股連續暴擊，大多數的股票流動性已經降至冰點，股價已經比2600點熔斷時期還要低，成交量稀少，但是亞夏汽車卻獨樹一幟，成為6月A股市場少有的明星股，可見，市場對於中公教育獨有的公務員職業培訓概念十分看好，而究其本質原因：
1.蛇吞象式的借殼溢價 2.中公本身獨有的職業培訓 3.良好的業績支撐 三大因素才是亞夏汽車短期內翻倍的邏輯支撐。所以大家不要光看到個股有教育概念就認為和亞夏有對標價值，還是要分析對標實質。下面為大家分析一隻類似亞夏汽車的職業教育股——東方時尚。
東方時尚是A股唯一一隻機動車 駕校 培訓概念股，現在已經在開始拓展航空駕校了。這與中公教育是A股唯一一隻公務員培訓概念股可謂是如出一轍。但是你知道嘛？搞駕校培訓是個錢多的流油的行業，讓我們來簡單對比一下公務員培訓和駕校培訓的相同與區別，這樣你就知道東方時尚該有幾個漲停？
先羅列一下共有屬性的差別
招生對象：
公務員：至少專科以上，絕大多數需要本科學歷，年齡18~35週歲，很多專業還分性別，可能有一半以上存在關係內定戶（意味著你夠格也不一定能錄取）
駕照：無學歷限制，18~70週歲，不分性別，分數通過即可拿證
考試時間：
公務員：一年2次（一次國考，一次地方考）
駕照：筆試+小路考+大路考，每個考不合格的話可以申請重新補考，一年有N次
培訓方式：
公務員：自學或者專業培訓
駕照：只能駕校
培訓費用（公務員培訓更為黑暗）：
公務員：如自學純買教材、書籍、練習題花費500~1000元；如果上培訓班，網上查到的資料有幾千到幾萬都有
駕照：每個駕照各不相同，北上廣一般4000~5000元左右，駕校除了賺你培訓費，主要還賺後面的模擬費，估計總共人均5000~6000元
考試費用：
公務員：各地方不等，折中價100元/次，如果一年考2次，總共200元
駕照：各地方不等，折中價200元/次，補考費150元/次，模擬費150元/圈，算你學的好，全部一次通過無補考，純考試費總共大約在700元
綜上對比，公務員考與駕照考的招生範圍差別較大，培訓費用公務員選擇面較多，但是駕校收費率更高，考試費用雖然都是給國家，但是駕校存在模擬費用，所以駕校更勝一籌，每年駕照考試頻率遠高於公務員，而最後錄取率駕校也要完爆公務員。
再羅列一下兩者差異化處
場地差異：
公務員：培訓基地都是租的，非自有物業，無產權，商務樓房為主
駕校：絕大多數土地都是自有產權，有大量土地增值 利好，一個駕校的佔地面積都是有要求的，非常大。
·注：·這點差異化就非常大了，東方時尚最大的資產可以說是各種駕校擁有的大片土地產權，而培訓收入僅僅是附加值
經營差異：
公務員：設立各種分支機構做培訓點，掛靠一些培訓老師做輔導，或者教材推銷，網絡培訓
駕校：承包制，食堂外包、車隊外包、設施外包、能外包的都外包
·注：·經營上差異化也很大，培訓外包與培訓自營會讓培訓機構的成本差異非常大，而東方時尚採用的是自有場地功能性外包模式，大大降低經營成本，提升利潤
業績對比
亞夏汽車：增發 46億股後，總股本將達到54.8億股，截止6月11日收盤價12.49計算，總市值已經達到685億。
東方時尚：
總股本5.88億股，截止6月11日收盤價24.34計算，總市值為143億，流通市值只有區區40億。中公教育借殼後承諾18年的業績淨利潤9.3億
東方時尚17年的淨利潤6.25億，今年又新設立航空駕駛培訓學校，所以18年的業績預測有增無減。
在圖形上分析，東方時尚是隻不折不扣的莊股，這個是唯一的不利因素，這點必須客觀認清，但是從估值角度，目前的東方時尚存在與亞夏汽車估值上的比價差異，而且東方時尚同時具備培訓+大量土地儲備 ，還是一隻遠端次新股 ，綜上所述，是我看好東方時尚的理由~
歡迎交流，不喜勿噴
閱讀更多 博弈看市 的文章
