众泰这个车企给我的印象是从T600开始的，因为它很像某神车，销量也不错。接下来，是看到杭州街头跑的电动出租车大部分都是众泰的。说明这个企业在杭州混得不错。
那么，我们就来看看众泰的发展史：
众泰控股集团有限公司始建于2003年，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等关键零部件研发制造为核心业务的现代化民营企业。
2006年01月 众泰汽车"众泰2008"全面上市
2007年04月 众泰集团成功控股江南汽车
2009年06月 众泰汽车启用新标
2012年07月 众泰Z300获C-NCAP五星碰撞安全评级
2013年12月 众泰T600下线并在成都隆重上市，仅一个月时间，销售订单就轻松突破5000台！
短短七年时间里，众泰从一个“无名小卒”跃升为“2013年度都市SUV新势力”。不难看出模仿大途锐的T600有着不小的功劳。
明白这条模仿发家路，众泰越来越厉害，最近的SR8可见一斑！
》》》》保时捷都震住了
再反观下生产摩托起家的力帆：
力帆成立于1992年，最初以摩托车发动机起家，2002年开始进军汽车领域。
力帆首辆山寨车型，明显没有众泰T600名气大。
山寨比众泰早，但是很明显比众泰效益差很多，这究竟是为什么呢？
现在众泰慢慢的有了自己的一些设计语言，包括
力帆这边
感觉力帆比众泰发展自主设计慢了些，这样一对比不难看出山寨哪款原型车的重要性，众泰T600上市首月就突破5000辆。众泰慢慢有了更多的资金去开发和研究属于自己成熟的设计语言。
我不贬低山寨，也不表扬山寨。只是我们希望自主品牌不要在这条路上走太久，早些形成属于自己的设计语言，更有利有市场开拓和用户粘性。同时，现在中国的汽车消费还不是很成熟，虽说车的外型好看，就成功一半，但是随着我国汽车的普及，我相信我们的汽车消费会越来越成熟。
在注重外形设计的同时，也要注重汽车技术的研究。这样才能让市场更加宽广。
全球第一大汽车品牌——丰田，就是这样过来的：模仿—学习—试错—成功—突破。
加油吧！力帆和众泰。
閱讀更多 天下車聞 的文章
