現在的飛機都是幾千萬乃至上億一架，這麼個精貴的玩意兒要是不明不白就把打掉了，連帶損失更寶貴的飛行員，那可太虧了，所以現在的飛機被導彈鎖定之時，飛行員立馬就會知道，可以提前機動規避，當然，也為萬一逃不過去，提前跳傘做好準備。那麼飛行員是怎麼知道的呢？
這其實是飛機的自衛系統起了作用，自衛系統中最重要的兩個設備是雷達告警接收機和導彈逼近傳感器，前者最開始是尾部的保護器，當有敵機尾隨飛機時它會發現並告知飛行員有情況，防備敵人偷襲。
到了後來，這逐漸演化成了現在的雷達告警接收器，它可以探索到敵人火控雷達的波動，也就是說，敵機開火，它就會有反應，現在最先進的接收機甚至連反輻射導彈都能探測到。
好了，現在明白了，敵人開了火能知道，提前有個準備，那人家開火後導彈怎麼防呢？那就要看到第二種了：導彈逼近傳感器。這個現在主力的戰鬥機，轟炸機，甚至直升機都有裝備，為的就是預警導彈的來襲，它通過導彈的尾焰探測導彈的機動路線，讓飛機能啟動電子戰系統進行對抗。
現在的導彈傳感器一般是紫外傳感，它不僅體積小不佔地方，帶著方便，還非常靠譜，虛警率低，現在的防空導彈和空空導彈發射時發動機是全開的，它們產生的高溫尾焰有強烈的紫外輻射，所以以它為依據進行防備是非常靠譜的。
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