近日，據媒體報道，我國“遼寧”號航空母艦長途跋涉，返回大連造船廠，並且與第二艘國產航母停泊在一起，兩艦一起出現在同一張照片上。那麼遼寧號為什麼會在第二艘航母接近完工的時候回到大連港呢？就是為了與這艘航母會師嗎？事實當然不是這樣，兩艦一同出現在大連港並非事先安排好的，遼寧艦應該是到了第二次維護週期，於是返回母港進船塢進行維修與整備。據上一次大型護理和維修已經過去4年，如此長的時間難免會出現大大小小的問題，因此回到大連港，等待新航母完成最後的工作後便可以進入船塢進行維護。
圖為雙航母同框
那麼為什麼不去別的船塢，非要等新航母出來用目前停泊新航母的船塢進行維護呢？當然並不是我們沒有大型船塢，就僅僅是大連港就擁有3座大型船塢。航母雖然需要大型船塢，但要是比起隨隨便便就幾十萬噸排水量的大型油輪、貨輪等，目前中國這兩艘不超過8萬噸的航母所需要的船塢可以說很多港口都能提供，目前大連港的三座船塢，航母使用的這個船塢反而是最小的那個。
圖為遼寧號航母
雖然這些航母可以使用的大型船塢本身沒有什麼差別，都是可以使用的，但畢竟是維護航母，而不是普通的貨船。航母與貨船要求還是有很大差別的，需要的大量有維護航母經驗的工作人員、航母獨用的部件、拆卸設備是其他船塢無法快速提供的，從其他地方運輸又要花費時間。大連港的船塢畢竟有著先天的設備和工作人員，航母回母港維護也是最省事的。
圖為大連港
不過這也僅僅是和平的時候會這樣擠船塢，一旦戰端大開，全國的民用工業都為戰事生產，那麼很多的沿海港口都要進行軍艦建造和停泊，這樣一來就需要很多地方都要能維修航母。而且未來中國航母的數量只會變得更多，之後必須在更多的港口進行改造和補強，使這些港口都可以維護航母，不產生搶船塢用這種情況。
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