李鑫
二手車市場裡存在著各種各樣的車，其中有跑了20萬公里的老爺車，也有車齡只有幾個月的準新車。不瞭解二手車市場行情的朋友，可能不理解這種準新車的情況和渠道，就像多人不理解為什麼有些人換車頻率高，是一個道理。如果您只是拿車當代步工具，顯然會等開舊了再賣，但是那些拿汽車當玩具的人，很可能只開幾千公里就出手了。
二手車還有一個現象，越是價格昂貴的車，更換的速度越快，比如任性的土豪！越是高端的消費者，買車的目的和需求就越單純。假如張三是一位有錢的商人，他買車的主要目的是商務需求。那麼這要這輛車只要自己喜歡，開出去足夠有面子，後排足夠舒服，就可以了。至於價格的問題，很可能就是一拍大腿決定的。
逛4S店的時候，覺得這輛車還比較符合自己的心意，於是交錢提車走人！可是後來開了幾個月之後，身邊的朋友都不太喜歡這輛車，覺得太俗，缺少品味。結果張三越看這輛車越不順眼，一咬牙一跺腳，賣了它換新的。然後這種車況極佳的準新車，就流入了二手車市場，成為了準新車。
巖哥的觀點：我上述說的情況只是二手車市場中的一種現象，除此之外還有廠商試駕車、4S店的展車、以及某個富翁因為急需要資金週轉，無奈之下賣掉新車抵賬的情況。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！
巖哥侃車
準新車的二手車車主要來源渠道有以下幾種渠道
1 .4S店試駕車，每一款新車上市4S店都有試駕車，而且配置都比較高，這樣的車價格便宜買沒問題。
2.私人客戶資金週轉不開，或者自己不喜歡的，這樣的非常少，但是這樣的還是有的，我們以前收一臺只開了5天的速騰，4百多公里，這樣的車非常值得購買，買到就是賺到！
3.4S店，或者二級經銷商，為完成廠家銷量任務，得到廠家返利，低於市場行情買給外面車商，上牌後，以二手車賣，這樣的車價格合適也可以！
4.融資租賃公司，有客戶貸款一成買車，買完後，不還貸款，但是是上融資公司的戶，融資公司把車回收後，賣給車商……
5.租車公司的車，每到一個年限就下線，車況較差，通常2年內的車，不建議購買
武漢小胡說車
別覺得這種準新車你是撈到便宜了，實際上在我多次幫助自己的朋友看二手車之後，發現其實這
是個莫大的坑。仔細看看就知道這種車一般分幾類。
第一種：一些國產二三線
車廠的車型（例某風X7）。
這類車型之所以入市，原因只有一個字，爛，各種問題，可能是修不好的異響，可能是高的沒譜的油耗，可能是各種反人類的設計。總而言之一句話，會讓你開的很不順心。這種車型的價格往往很便宜，8000公里的車敢打5折甩賣。買回去就是上當！
第二種：款式較新，但是里程數不低的暢銷車型。
這種車型的問題就是屬性了，很多人看二手車，只看車型，看年份，看里程數，但卻不會結合起來看。一般正常人的
通勤用車一年的里程數在15000公里以下，如果超過兩萬就要注意看車子屬性了，有些車不是私人用車，而是租賃用車退下來的，掛的是營運牌，這種車型的報廢年限是很短的，一般是8年強制報廢。有人說這車開不了8年就賣了，但是租車的人，一般根本不愛護車輛，因此這臺車到底被怎麼虐待過，很難知道
第三種：車型年限高，里程數非常少的高端車型。
舉給例子，曾經有人給小編看過一輛甲殼蟲，買了一年半，開了4000公里。很明顯的，這臺車的主人肯定不止一臺車，這臺甲殼蟲只是主人一時興起的玩物。這種車輛長期存放在車位上，風吹雨淋，並且很少啟動，往往會出現很多意想不到的老化問題。它和4S店庫存車還不一樣，因為4S店交車前會進行檢測，更換老化物件，但私人車主可不會，因此，買下這臺車，就是買了一臺可能隨時需要修理的問題車。
除此以外，有些車的暗病都是需要在長期使用中發現的，如果說貿貿然買了所謂的準新車，可能就是進了一個巨大的坑。
傑少專屬
小編有朋友在做二手車交易，所以略知一二。
第一：眼光問題
很多車主在選擇第一輛車的時候對車輛性能、操控等並不是很熟悉，在購買之後發現並不是自己想要的，與理想差距甚遠，在經濟條件允許下選擇重新購買。
第二：負債
由於貸款無法償還或是用於抵押等原因，有些車主無法償還貸（借）款，迫於無奈只能選擇將車輛出售。
第三：意外獲得
有些車輛是公司獎勵、抽獎、別人贈予等，獲得人本身並不需要車輛或承擔不起養車費用，也會選擇將車輛賣掉，從而進入二手車交易市場。
第四：滯銷車
這個原因只是聽說，部分車型由於銷量不好、停產等原因，廠家無法進行新車銷售，也會進入二手車市場，像近期停產的大7SUV，據說很大一部分從工廠倉庫出來會直接進入二手車市場。
第五：非法所得
請自行腦補。
第六：事故車
這個就很好解釋了，有些餓新手在實習期容易造成事故，在修整後賣入二手車市場。
搬磚弟菌
這些問題不足為奇，不是所有買車的都是有錢人，10萬以上的都是分期有車貸，別抬槓問問你身邊的朋友還有你二哥是不是分期買的。
買十萬以上車的人，大部分是農村貧困戶，在農村稍微有錢的人人家考慮的比較實際，大部分選擇經濟實用性，比如五菱，寶駿730這樣的車經濟實用，適合農村，拉的多空間大，農村人多，走親戚多拉人。
俺村有個小夥子分期買了車，第二個月由於沒有按時還款，車被開走了，就這樣他的車被掛牌出售成了二手車，三個月不稀罕。
還有的剛買完車家裡有急事，沒有多餘的錢，接著就賣了，這樣的事情太多了，還有的買車的時候沒有商量好，私自做主回家吵架生氣賠錢賣，這樣的事情太多了。
我買了一部蘋果手機，也算是二手，人家只玩了五天，不知道為什麼買，但我知道和新的一樣，給我便宜880元，後來我跑到售後問問真假，經過鑑定是行貨。
很多時間較短的二手車大部分是經濟實力不足，家庭條件不好，買車的時候太草率，根本沒有考慮現實，咱們什麼也不說每年光保養和保險還有加油最少10000元，一般買完車的人，什麼都不幹了，也沒有心思打工了，天天開車東遛西轉，光加油錢都是問題，所以最後買了，去打工比較實際。
很多人根本不現實，家裡一共3萬元，他敢買15元的車，怎麼辦，分期，每月按時還貸，很多不守信用的，車被開走，成了二手車，這樣的例子太多了，4S店這樣的二手車最多，大家儘量買這樣的車比較實惠。
大海傳媒
二手車市場上牌1月到三個月準新車進入二手車市交易有幾個方面的原因，與大家分享。
1.選擇車型的盲目性，聽信過多的不實宣傳和誘導，真正購買新車後才發現自已選擇的車型完全脫離了預期，忍痛虧錢轉手。
2.買車沒有預計養車費用，被零首付，每月僅付幾千元的利好消息衝昏了理智，買了車養不起，月供到不了位，只有把上牌僅三月的新車轉手變現。
3.新註冊公司老闆，為了包裝公司形象，貸款購車無力還貨，變現賣車。
4.還有做快錢生意的，有錢了購名車，可天不隨願，沒錢了賣車。
5，因為汽車是高附加值的商品，有快速變現的條件，購了新車後，資金鍊出現問題都可以將車輛變現。
武漢天龍職業培訓學校
彈哥注意到現在有很多消費者開始選擇購買二手車，一來是因為二手車更為便宜，二來是因為在二手車市場說不定可以淘到心儀的車輛。但是二手車市場裡也會有一些開了不到3個月的新車，這是為何呢？
第一種情況很有可能是，第一任車主遇到
第二種情況則是一些消費者衝動消費，待到買下這款車才用不久就發現對這款車並不是很滿意，又想換車，所以就想把車給賣了。要不然就是這位車主沒有正確估計自己的經濟實力，買下車後發現自己根本負擔不起這輛車的月貸或是養車費用，迫於無奈只能轉讓。
第三種情況則是這輛車有可能在剛買回來不久就發生了嚴重的交通事故，這輛車已經嚴重受損了，所以不得不賤賣。
彈哥最後要說的是，如果消費者朋友要買二手車一定要去正規二手車市場，而且千萬別貪圖小便宜，以免因小失大。
彈個車
汽車行業的線人，車主朋友的內應！歡迎點贊關注“旋轉的方向盤”。
提這個問題的可以看出題主確實實地查看過情況。二手車市場偶然出現的成批准新車往往都有一定的階段性，細心的車主會發現間隔一段時間各大二手車市場就會冒出一些準新車，由於目標太大，不會全部投放一個市場，往往都是廣撒網式的投放，出現這種批量情況是由於政策的約束。
舉個栗子：某批車次由於政策的更新，或者環保的升級等政策性的約束導致汽車公告被撤，工信部會禁止廠家生產、銷售此車。這樣有一批生產不及時或者銷售不及時的車輛都會在公告緩衝期結束前被廠家或者銷售方賣給自己，待緩衝期結束後只能以二手車的名義去銷售。
以上大批次出現準新車的情況，下面就是一些小打小鬧式的了
腦熱型買家
不考慮購車預算和用車開銷，先買了再說，買了之後發現貸款加上養車自己根本負擔不起，撐不下去就賣了。
小白買家
自己有預算，但是根本就沒有去耐心的選車，買車時想的少，就以為車不就是個代步工具嘛，買就買了考慮那麼多幹什麼，但是買車後發現不是那回事。買個不如意的車天天開著煩，那就賣了吧。（往往賣了，虧了，才深深感到後悔）
問題車（事故車、頑疾車）
如果車是自己認真篩選的，買了之後短期賣的概率很小，要麼出了事故，為了避晦氣賣了。要麼有其它嚴重的質量問題，各種修各種換都不行，自己也煩了賣吧，不然都知道新車剛開就賣虧的最多，誰捨得賣。
滯銷車
賣不出去了，怎麼辦，降價吧會影響新款的銷售，不降價吧壓的都是資金，怎麼辦呢？硬著頭皮過給自己人，然後打著二手車的名義以準新車的價格賣，忽悠一個是一個唄。
抵押車，套現走人
前兩年見得多，並且很多都是好車，不過現在仍有。用著貸款各種豪，發現抗不下去了，轉手套現跑路。
賣車換錢
家庭或者事業突發變故，急需用錢，賣車到是一個快捷的辦法。
二手車市場出現準新車很常見，並不是準新車都是問題車，有的真是遇到特殊情況，能買到這種二手車還是值的。
旋轉的方向盤
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提這個問題的可以看出題主確實實地查看過情況。二手車市場偶然出現的成批准新車往往都有一定的階段性，細心的車主會發現間隔一段時間各大二手車市場就會冒出一些準新車，由於目標太大，不會全部投放一個市場，往往都是廣撒網式的投放，出現這種批量情況是由於政策的約束。
舉個栗子：某批車次由於政策的更新，或者環保的升級等政策性的約束導致汽車公告被撤，工信部會禁止廠家生產、銷售此車。這樣有一批生產不及時或者銷售不及時的車輛都會在公告緩衝期結束前被廠家或者銷售方賣給自己，待緩衝期結束後只能以二手車的名義去銷售。
以上大批次出現準新車的情況，下面就是一些小打小鬧式的了
腦熱型買家
不考慮購車預算和用車開銷，先買了再說，買了之後發現貸款加上養車自己根本負擔不起，撐不下去就賣了。
小白買家
自己有預算，但是根本就沒有去耐心的選車，買車時想的少，就以為車不就是個代步工具嘛，買就買了考慮那麼多幹什麼，但是買車後發現不是那回事。買個不如意的車天天開著煩，那就賣了吧。（往往賣了，虧了，才深深感到後悔）
以上就是謝哥的回答了，如果覺得沒有模稜兩可的感覺，那就給個機會繼續看下去；
筆者03年入市，至今已有十多年了。通過十多年的股市闖蕩，練就了高超的看盤功夫，穩健的實戰技能，乾淨利落的操盤手法，在本人的微信：1638997375（長按複製），每天講解選牛股思路，在每天早上都會有很多粉絲朋友感謝本人分享的選股法，看懂後選出不少牛股，也是抓住了不菲的收益。
筆者謝哥，是一個標準的80後，不是老學究，也不是小鮮肉，十多年的職業炒股生涯中，集結了一批''民間股神''在一起潛心研究股票多年，總結出一套選股法選擇牛股成功率極高的思路，深受股民朋友推崇：高拋低吸選股法
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或者有朋友會問你這麼會分析幹嘛自己不去炒股還在這裡發文！謝哥我呢確實在炒股，你們可以去圈內打聽一下，至於發表文章嘛，則是我的個人愛好，也深知股民的不榮易，也確實是這樣！中國有70%的股民在虧錢！
市北高新是於上月17號號開始出現底部信號的，同時，從這天開始就出現了漲幅，一連十個多工作日下來，漲幅竟達到119.81%
【潛力黑馬】
另外本人本週會選選出幾隻潛力股讓粉絲們參考，這一週的幾隻類似西藏發展的潛力已選出，有興趣的朋友可以時常關注我的動態!希望大家一起交流，一起進步，也希望我的一點見解給大家帶來幫助！
從上圖可以看到此股的走勢是不是跟上面講到的兩隻股票類似呢，都是經過一段時間下跌洗盤迴踩底部支撐後企穩拉昇目前該股也是再次下跌回踩支撐線附近，相信講到這裡大家都清楚了，該股後期走勢，就不在這裡多點評了。
往事一幕幕，A股大揭秘。資金倆不走，一步殼資源。漲停天天有，就在股票池。有用來點贊，沒用動動手。
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牛市的步伐慢慢來臨。我們要做的很簡單，抓好屬於自己的機會，佈局屬於自己的機會，靜心等待新的未來，一起努力，一起把握新的明天。
手機（電腦）前的股票愛好者，雖然我們素未相識，但是往後餘生，謝哥祝你卡里有錢，手機有電，車子有油，家庭美滿，股市長虹!
金九說股市
很多新手朋友在買車的時候，心情比較激動，選擇車型，比較有盲目性，沒有過多的瞭解一下自己的需求，聽信了很多不實的誘導和宣傳，等真正購買完汽車以後發現，根本滿足不了自己的需求，完全脫離了當時買車時候的預期，無奈忍痛轉手，這樣的車也往往不到三個月。
很多人買車，其實有些時候就是為了面子，手裡還沒有錢，還想買車，這個時候他們會選擇貸款，貸款只要首付一小部分就可以把車開走，可是這些人呢，為了虛榮心買了車以後，第二個月，車貸就還不上了，4s店不能虧錢啊，所以說就把這輛車開走了，放到二手車氣場上，所以說三個月也不怎麼稀罕，最終買車一定要根據自己的實際情況而定，虛榮心有些時候往往容易害了你。
還有一種人，看到身邊的人都有車，自己沒有，心裡不是滋味兒，所以說就買了，汽車而且還是那種零首付的那種，感覺被這樣的好消息衝昏了理智，但是他們卻不知道汽車，是一個消耗品，買車是日後是需要保養花費的，一時的衝動，造成了日後的二手車，而且還是不到三個月的二手車。
還有一種是，一些公司的老闆，特別是新註冊了公司的老闆，為了讓自己感覺有實力，有面子，包裝公司的形象，貸款購車無力還款，到最後沒有辦法，只能賣車變現！這些案例都是在現實生活中真實存在的。
你想有真正的土豪他們買完這輛車，原來開著不舒服，可能直接就換，但是這樣的情況一般很少，還有就是那種大款給自己的“女朋友”買車，到最後分手啦，也就把車給便宜的賣了。
最後一種，大家一定要注意，特別是南方的朋友，當他們買了新車以後，遇上了，南方的大雨，導致了泡水車，無奈之舉，泡水以後大家都不想要，也給日後開著也不安全，所以說，有專門的人收這樣的車，簡單的處理一下，外觀給人的感覺特別的新，所以說也會流到二手車市場上，所以大家買二手車的時候一定要擦亮眼睛！
