大眾途觀L和別克昂科威,合資SUV一哥之爭,誰更勝一籌

說起合資車,大家首先想到的是大眾;說起合資SUV,大家基本首先想到的是途觀。


大众途观L和别克昂科威,合资SUV一哥之争,谁更胜一筹​的確,大眾汽車在中國耕耘30餘載,作為第一個進入中國的合資汽車企業,佔了先入為主的先機。大眾途觀加價多年,問題不斷,車型更新換代緩慢等問題深受詬病。

大众途观L和别克昂科威,合资SUV一哥之争,谁更胜一筹
後來由哈弗H6帶領的國產SUV以性價比擊敗了途觀等合資SUV,現在大眾途觀也降價了,也出途觀L了,畢竟還是市場說了算。曾經的合資SUV市場,只有本田CRV能和途觀一決高下。
大众途观L和别克昂科威,合资SUV一哥之争,谁更胜一筹​後來本田沒落了,別克昂科威站出來了。近幾個月合資SUV銷量方面,昂科威緊跟途觀,當了不少次千年老二。那麼究竟誰更好一點呢?大眾途觀真的是無敵的嗎?我們從幾個方面來對比一下吧。
大众途观L和别克昂科威,合资SUV一哥之争,谁更胜一筹
一、品牌,大眾品牌在中國就是金字招牌,這點別克也沒法比。大眾的品牌認可度比別克要高很多,這就是所謂的面子問題。儘管別克昂科威很多方面要優於途觀,但品牌這一項輸大眾很多,在終端銷量上一直被途觀壓制。
大众途观L和别克昂科威,合资SUV一哥之争,谁更胜一筹二、價格,現在的途觀沒有加價,還略有優惠,入門指導價22.38萬元,別克昂科威優惠一直都有,入門指導價20.99萬元,終端優惠2萬左右,實際19萬左右。昂科威要比途觀便宜3萬多 ,這方面還是昂科威厚道。

大众途观L和别克昂科威,合资SUV一哥之争,谁更胜一筹二、三大件 , 途觀的發動機都是2.0T,分為低功率版186馬力和高功率版220馬力,昂科威發動機有兩款1.5T169馬力和2.0T260馬力。變速箱方面大眾的變速箱就基本碾壓通用變速箱了,通用變速箱一直不怎麼樣。底盤方面雙方調校都不錯,沒有什麼太大差距。總的動力總成來看,途觀還是有一定優勢的。
大众途观L和别克昂科威,合资SUV一哥之争,谁更胜一筹
三、空間油耗,輛車的空間尺寸基本一樣,軸距途觀為2791mm ,昂科威為2750mm,途觀要大一點。燃油方面,只有昂科威1.5T發動機用92號汽油,其餘兩車的2.0T發動機都是用95號汽油。別克的油耗控制不如途觀,1.5T用92的油,昂科威這方面有多餘的選擇。
大众途观L和别克昂科威,合资SUV一哥之争,谁更胜一筹四、安全及其它配置,安全配置兩車該有的都有,畢竟是20萬的車了,這方面差距不大。途觀輪胎是215的,昂科威輪胎是225的。至於其它配置就需要錢說話了,兩車都有四驅車型選擇,有錢就上吧。

大众途观L和别克昂科威,合资SUV一哥之争,谁更胜一筹​​五、誰是一哥?基於品牌、產品實力、銷量等綜合考量,途觀應該要強一點。畢竟中國的大眾信仰粉不少。但是性價比方面,昂科威遠遠高於途觀,同樣的配置比途觀低三萬以上,再說別克汽車的品質一點也不差。
大众途观L和别克昂科威,合资SUV一哥之争,谁更胜一筹​所以,實用性之選還是昂科威,從銷量也可以看出來,昂科威很受歡迎。
畢竟信仰力量太強大了,途觀L是目前應該還是合資SUV的一哥。


分享到:


相關文章: