军事无尘君
英国有人不严肃，前不久开了一个玩笑道，如航母这种高大尚，世上只有中英美三个国家真正会造，印度听了气不打一处来，网上晒出“维克兰特”照片，并扯开嗓门嚷嚷道，我造得这是啥。英国媒体对此嘀咕道，印度可能造了一艘世界最大的渔船吧。气人归气人，其实这人说得话还是有一定道理的，印度航母从设计到每一个关键部件，均采用拿来主义，并不掌握航母建造技术，因是已经建造了11年时光，下水三次，服役仍遥遥无期。航母这东西，难着呢。今天我们先拣大的方面说说。
★难在心脏。英国人这么牛，正因为自己有一个MT30，厉害着呢。中国现在三套家伙什都可以，国产化的TB-12蒸汽轮机、R0110重型燃气轮机和AP100小型反应堆，技术上都已经成熟，所以一向骄傲的英国人是次没敢趴在门缝里看人。没有心脏可以外购，但要受制于人，正要看人家脸色，看人高兴而已。现在举世除了中美英法，其它国家航母无不使用英美的发动机，所以说要造航母，首先得先问一问，发动机从哪里来，这事挺大的，正然关键所在。
★ 航母用钢。船体必须能接受海上9级风浪，其用钢要具备高强度、高韧性和耐腐蚀的特点。现在世上只有中美俄法四个国家能造，作为战略物资，限制出口。英国买的法国钢，印度买的俄国钢。别看小小的钢材，技术性颇高。巧妇难为无米之炊，没钢造不了航母，这是最基本的一条。
★结构设计。英国人牛皮哄哄，打造的“伊莎白女王”级航母，采用的双舰岛设计，挤占了飞行甲板宝贵空间，对此局座非常有意见，说，作为世界航母开山鼻祖的英国人，居然设计出这种玩意，真是不伦不类。与英国人相比，没造过航母的印度，就容易多了，根本就不走脑子，一会4万吨，一会2万吨的，惹得意大利的设计师不高兴，那么好，你再拿二回钱吧，所以印度现在首艘国产航母，光设计费就拿了两次。你知道，设计出一艘航母细思极恐，过去不似现在无纸化设计，仅图纸就得好几吨，复杂着呢。
除此之外，航母只是舰载机起降平台，那么舰载机恐怕也是一个事，印度使用的俄制米格-29k，起降一次就得修一次，不老结实，还有预警机呢。开了头，这路长着呢，不会造，仅靠买，最终是买不来的。因此上，英国人的不严肃，也给世人一警醒，现在世上20多艘航母，真得要问问，几个真正能造？
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建造一艘现代化的航母，这个难度堪比登月。登月，有多难？目前仅美国实现了成功登月，我国的登月计划正在逐步推进，其它国家还没有敢再试试的。制约各国登月计划的因素有这么几个：一个是科技，第二个就是花费，第三个就是短时间内看不到利益回报，第四个就是风险大。
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从大的方面来说，航母建造涉及到造船、飞机制造、武器弹药、发动机、钢铁铸造、电子设备、预警雷达等等。实际上，航母建造是一个庞大的系统工程，是一个国家整体制造能力（包括军、民两方面的制造能力）的体现。没有强大的工业制造力、经济能力做为支撑，想造航母？那就是痴人说梦。
说到航母建造的难度，举个实例似乎更有说服力。在苏联解体后，黑海造船厂厂长马卡洛夫对于“瓦良格号”航母无法完工的原因，说了这么一段话：“（我们需要）苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成它。” 马卡洛夫继续说：“只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。”
从马卡洛夫的话中，不难看出航母建造的难度，与登月相比，难度也小不了多少。
我国在购买瓦良格后，对其进行了续建、改进，短短几年的时间，我国就拥有了第一艘航空母舰——辽宁舰。尽管其被称为：科研试验舰，但正是在它的基础上，我国的第二艘航母002才下了水。我国才拥有了自主建造航母的能力，这是我国整个制造工业的进步，不仅仅是造船业的进步。
正是我国在航母建造方面取得了点成果，再加上美国在二战期间曾改装、建造过150多艘航母，使得很多人认为：航母建造并不难。事实上，美国二战时仅建造了10多艘重型航母，还建造了些轻型航母，大部分都是把商船、轻型巡洋舰改装成了轻型航母、护航航母。这些轻型航母、护航航母，与美国的那10多艘重型航母根本就不在一个层级上：无法相提并论。可以这么说，现代化的一艘护卫舰都比二战时期的轻型、护航航母的建造难度要大的多，建造周期长得多。
美国在二战时期，一年就能改十数艘商船为航母，现在给美国三年时间，改一艘商船为航母，任何一个国家都做不到。现在如果建造二战时的航母，那更是简单，一年连改带造，弄个几十艘都不是事！
现代化航母的设计难度更大。一、航母不仅是作战平台，更是一个舰队的核心——大脑。想要指挥大量的舰载机、预警机、反潜机、编队其它战舰作战，就需要大批性能先进的雷达、指挥设备和电子战系统等，这些装备都被集成在了舰岛上，这就需要高效的集成体系。
二、航母不仅是一个作战平台，更是一座小型城市：美国的林肯号核动力航母，仅乘员就有3,200人（军舰），飞行联队的人还没算。这么多人，光是吃、喝、住等日常生活问题就够解决的了，何况还得有效的保障他们的战斗力？合理布局，这是对设计者的挑战。
三、舰载机是航母的拳头，是航母最重要的武器。舰载机制造材料、舰载机气动外型设计、雷达系统、武器设计等等，都比空军的战斗机难度更大：海上环境必须解决高盐、高湿的问题。
说到航母建造的难度，实在是太多了，都不知道从哪下手了。再举个例子，建造航母所用的特种钢材就不是一般国家能够制造出来的。印度国产航母，使用的是俄罗斯制造的航母特种钢，就是因为印度造不出来。如果买不到这种钢材，印度就造不出来航母。印度的舰载机也是买的，雷达系统还是买的……印度自己造不了，只能靠买！即使如此，印度的航母还经历了多次下水：原计划2018年就服役的，现在看来，彻底没戏了。
印度经济实力强大，科技水平也很强，造一艘航母都费尽力气，可见，建造一艘现代化的航母有多难！
儒道之主
很难吗？王司徒谈谈自己的看法
航母建造最大的问题其实是设计
如何设计一艘坚实、耐用的大船，既满足了当前的指标，又能给未来留下了升级的空间，看似简单，但这其实是整体学科的实力积累。
印度航母就是反例，设计能力不足，东拼西凑；规划方面朝三暮四，乱七八糟。
其次是材料问题
航母对钢材的要求非常之高。其吨位大，船体大，载重也大，需要承受的波浪载荷也大。又身负高强度的作战任务，船身使用的钢材级别与民船不可相提并论。
除了高强度外，还要耐腐蚀，这一点尤其重要，航母毕竟耗资巨大，超期服役很正常，世界上很多超级老旧的航母仍然能飘在海面上，恰恰说明了钢材耐腐蚀性能很好。
同时航母还有起飞舰载机的任务，甲板用钢也是必须严格把关的项目，尤其是现代战机越来越重，推力也越来越大，如果甲板没有足够强的韧性和坚固度，那么战机每一次起降都将是一场考验。航母也将失去大半价值。
然后是舰载机弹射问题
舰载机是航母作战的核心，舰载机的性能也一定程度反映了航母的设计指标以及性能。例如鹞式和F35等战机的垂直起降能力，就能为航母设计带来不少变化。
这里并非单纯的说战斗机如何，航母的起降系统是非常核心的整合系统。特别是弹射器、阻拦索等，其技术直接影响到航母的构造。例如蒸汽弹射技术先进的美国，航母均采用直通式甲板，而其它弹射器技术不发达的国家，则只能采用舰艏高高翘起的滑跃式甲板。
目前美国的福特号航母在试用电磁弹射技术，但据称进度并不理想。这方面我国却受益于近年电磁相关产业和技术的大发展，故而在电磁弹射技术上捷报连连，大有超越美帝的架势。
与起飞并排的问题还有降落，阻拦索意义重大，航母70%的事故是在降落时发生的；俄罗斯派往叙利亚作战的航母，曾经就连续因为阻拦索发生故障，眼睁睁的看着飞机坠毁。
再然后是动力机构问题
常说发动机是飞机的心脏，其实对航母而言也是。否则直接造个无动力的浮动平台岂不美哉？
从美帝的航母上来看，更新换代速度是非常快的，二战结束到现今的这段时间里，美帝已经完成了蒸汽轮机到核动力、常规动力到全核化的4代5型发动机变化。目前福特号航母上装备的A5W压水堆，号称能够50年不换堆芯。
最后是工程建造能力
工程建造能力不光代表了航母的质量，还代表了你能不能做出航母、能做出怎么样的航母、设计的指标能不能实现等等。
甚至连司空见惯的焊接工艺，在遇上航母的时候也将不一样，航母焊接消耗工时超过普通大型船舶50%，更不消说还有机件加工、放样、整体装配等许多工艺流程。
所以说，航母是个巨大的系统工程。对有能力的国家而言，并不叫难事，难的是发展和创新。而不具备或技术存在缺口的国家，则难产又难过。
王司徒老百科
航空母舰作为人类军事武器装备发展中最具战斗力的超级武器，其建造的难度甚至要超过核武器，我们的邻居朝鲜据说都整出核武器了，你让他整个航母试试，哈哈开个玩笑，大家放松下心情继续往下看。
拥有航母最多的当属美国，所以许多人感觉美国海军11艘航母的庞大阵容证明航母也是可以大量建造的，但是我们有没有看一看美国的强大国力和先进的技术储备呢？超级大国不是随便叫的，美国的航母是引领世界的。还有我们对航母的理解不能简单的理解成飞机能上船能起飞那么简单，而是把整个空军基地压缩下海，这才是造航母最大的难度。
地面空军基地的跑道又长又宽，机库又宽又大，甚至每架飞机都是单间，弹药和燃油等都能有它专门的存放仓库，航母则不同了，就单从尺寸重量来说，美国的尼米兹级航母长340米，宽77米，满排10万吨的超级大家伙，如果跟超级民用船做对比也就是个巡洋舰的水平，所以造航母难度并不是因为大。
一个国家要建造航母，不仅有相应的国力和经济能力，还要有相应的技术才行，技术才是造航母的难点，我们国家的首艘航母辽宁号，是在瓦良格号的基础上进行改装而来的，即便是改装，我们从瓦良格到大连港，到最后入役也用了十几年的时间，这其中的难点主要集中在技术，和关键设备，还有舰载机上面。
前面我们说过，建造航母跟建造一艘超级民用大船不一样，航母作为一种武器的存在，首先它的钢材就不能是一般的民用钢，这其中就涉及到一个国家冶金炼钢技术要强了，同时它也是海上机场，海上机库，海上油料库，海上武器库，海上综合指挥中心的一个整体，一艘航母如果在任何方面出现缺陷，其战斗力都会大大减半，甚至沉入大海。所以能建造航母的国家不仅仅是能造大船就可以的，其还要有相应的航空，电子，等等各个行业的技术和工业生产能力。最后把这些行业技术整合一起，起到化学反应，加入到航母当中，最后形成战斗力。
航母是一个国家的综合国力的体现，不仅仅是技术，还有使用经验，以及各行各业当中最顶级的建造技术的支持，否则在任何一个节点出现问题，都无法在300多米的舰船上整合出一个空军基地来的，所以建造航母的难度可见一斑，另外能把舰载机这种复杂的武器从头到尾的研发并生产出来，而且使用方法也玩的转的国家也就只有五常了，印度就算了。以上是我对航母建造难度的看法，如有不同意见欢迎指点，大家共同进步，谢谢。军武杂谈V
航母需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成他。只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。
——黑海造船厂原厂长Ю·И·马卡罗夫
航空母舰，从其诞生之日起，一直就是强国的专属玩具。
二战时，有航母的英国可以在大西洋上吊打没有航母的德国。有航母优势的日本可以在远东吊打英国的Z舰队，也可以在珍珠港吊打美国太平洋舰队的铁王八。二战中后期美国靠着下饺子一样爆出来几十艘航母，才从中途岛一路把日本虐到琉球。
冷战期间，也是因为航母，美国才一直保持着对苏联的海上优势，让苏联的弹道导弹核潜艇龟缩在堡垒区内。
为了打破美国的海上优势，盛极一时的苏联也曾经想过造航母，但是努力了几十年，投入了海量的资源，莫斯科到基辅到库兹涅佐夫，三代航母的发展，结果还是以失败告终，直到苏联解体，也没能造出优于美国航母的航母来。
航母梦，对于鼎盛时期的苏联，尚且如此困难，对于小国来说，更是难比登天。
造航母，真的这么难？
对，就是这么难。
战略层面
要知道，任何一件武器装备都应该为其整体军事战略服务。美国奉行全球战略，需要尽快将力量投送到全世界任何一个角落。中国正在走向深蓝，也需要强大的海上力量来保卫海外利益。所以中美造航母，是有需要的。
反观某些国家，自己的领海尚且难以守护，造了航母拿来做什么？
航母，生来就是为了进攻，而且是在远洋进攻。没有这样需求的国家，还是趁早断了造航母的念想。
技术层面
造航母，是对一个国家整体工业实力的考验。
首先，要驱动几万吨的大家伙，要有充足的动力。核动力当然是最好的，至少也要有可靠的蒸汽轮机。众所周知，中国船用动力问题是直到近几年吸取了乌克兰和其他欧洲国家的技术经验，又耗费重金才解决的。就动力这一关，就将无数小国拒之门外。
其次，几万吨的军船和几万吨的民船是不同的概念。简单来说，军船民船的制造能力是1:5的关系，也就是说，至少要具备建造三十万吨民船的能力，才有可能去考虑建航母。航母所需要的钢材是特种钢，世界上能生产的国家并不多；航母甲板需要采用的是抗高温抗腐蚀的材料；有了航母不能没有飞机吧？所以就要求这个国家还有完整的航空工业；航母不能单独作战吧？驱逐舰、护卫舰、补给舰、潜艇，一个都不能少……
就上述的条件，全世界能满足的，只有中美了。
达到了技术层面就足够了吗？不，下面我们谈一谈钱的事情。
资金层面
以美国为例，“福特”级航母首舰造价高达128亿美元，第二艘造价114亿美元，依然是天文数字。一艘航母的造价，加上航母编队和舰载机的成本，再加上人员培训、装备保养、武器油料、后勤保障……足以压垮一个中等国家的财政。
所以，这个世界上，有必要玩，还玩得起航母的，只有中美。
全天候科技
造一条航母有多难？要多难有多难！真的是中国有了航母以后阿猫阿狗都觉得自己能造航母了。
这么说吧，唯一有资格说大部分自己造的国家只有中美！
英法都得大批大批买装备
西班牙意大利的话设计还能自己来，但是舰载机，发动机，也是大把大把的外购。
再下一个档次的他国卡一下脖子分分钟钟航母停工！
至于日本了？什么？这么个才248米x38米大小的出云也能叫航母？
连维克拉玛蒂亚号都差点被日吹踹出航母的行列，出云就有资格叫航母了？维克拉玛蒂亚再怎么差也比出云强！
非管上面垃圾东西叫航母也行，但是就算是加富尔级在维克拉马蒂亚号面前也是被吊起来打！维克辣妈再怎么说也是四万多吨的航母航母这东西就是吨位就是战斗力。
想想反面代表的印度，印度的国际环境好吧？雷法，火炮，发动机，航母设计，甲板钢材，舰载机，都能买到，但是维克兰特号目前是什么情况？服役遥遥无期！
对于航母有多难心里就没数么？
- 想造航母你需要一个足够大的船坞和足够好的龙门吊。
- 一群足够精湛的造船工人。
- 能能否冶炼航母钢材的重工业
- 能否轧出航母用钢的轧钢机。
- 能否制造大功率舰用燃气轮机或者蒸汽轮机（现代如果不打算研发核动力航母的话燃气轮机行了，反正滑跃甲板和电磁弹射器都用不着大量蒸汽）
- 能否出航母用的舰载雷达。
- 能否攒出来一个航母战斗群（如果这东西都没有，那还是别研发美式航母了基辅级航母更符合要求）
- 能否制造或引进造舰载战斗机
- 大型螺旋桨制造能力
上面这一串完了还需要设计部门有足够的设计能力！如果航母设计出问题了，自己会改还好，改不了？gg
想想印度2，8，9出了问题然后惨成什么了？
日本欠缺了5,8,9
上面这一串一个不拉的是中美法。就是英都没有舰载机！英国都力不从心！想想其他国家！
世界主要平甲板舰艇一览图
看尺寸知战斗力！就是这么一目了然
寻找丢失的方向盘
建造一艘航母有多难？航母是目前为止人类历史上建造的最复杂的船只，其内部结构完全不是其他任何船类可以比拟的！集中目前人类所有的造舰智慧！
正因为如此，世界上能建造航母的国家寥寥无几，建造航母的也只有美国、苏联、英国、法国、意大利、西班牙、日本和我们的中国，并且随着时间的推移，像俄罗斯目前已经失去造航母的能力，可见航母对于一个国家综合国力的考验！那为什么建造一艘航母如此困难？航母建造究竟难在哪？航母建造需要一个国家具备完整的工业生产能力！首先航母的钢材对于很多国家来说就是难题，航母要求在高盐，高湿度的海上作战，其钢材还要承受舰载机起飞降落是长生的巨大冲击和飞机尾焰所产生的巨大热量！
印度所谓的国产航母由于无法解决航母特种钢材问题，最终像俄罗斯进口了数千吨的航母特种钢材！不光要拥有材料，建造航母你还需要足够大的船坞和龙门吊，而俄罗斯正是由于失去了尼古拉也堵造船厂，而俄目前境内没有大型可建造航母的船坞和龙门吊导致已经失去航母建造能力！航母的建造不是一个厂一个公司所能完成的！
苏联解体后俄罗斯曾经想联合乌克兰将完工百分之70的瓦良格号航母建成，当时俄罗斯官员问尼古拉耶夫造船厂厂长你需要什么来完成这艘航母！厂长坚定的说我需要伟大的苏联我需要苏联一万多家的航母配套企业！可见建造一艘航母所耗费的物力！当你拥有以上所有一切的时候，是不是就能建造航母了？显然不是，作为世界上最复杂船，航母的造价是不菲的，美国最新的福特号航母还没有最终服役其耗资已经超过120亿美元！这相当于一个地区强国一年的军费！可见我国能够自主建造航母是有多么困难！这也代表了我国已经具备了建造航母的所有条件！建造航母你不光造拥有技术和能力！你还得拥有足够强大的经济实力！ 喜欢的朋友点个关注！
斗天军事
首先你得要有钱，第二个你要有专业的团队，第三个你要有过硬的技术。
不是每个国家都能够造的起航母
张召忠曾经讲过：“航母上的一个螺丝钉就可以抵得上生活中的一个奥迪车”。
造航母不仅是一个时间的过程，更是一个耗损大量金钱的过程，美国福特号航母，光伏的号航母制造就有花费了，超过100亿美金，同时福特号航母上拥有几千名官兵以及大量的飞机。
据报道称每年的维护养护费用高达20亿美金，按照50年算的话，需要1000多亿美金，将近7000多亿人民币。
当然，这个还不是至关紧要的
对于一个造航母的国家自然要形成一个航母舰队那么那个规模以及消费自然就更大了，一个航母编队要有很多的舰艇及潜艇，那个消费恐怕一个小国家估计是无力承担的。
技术要求
如果你以为有钱就能够造航母的话那你就太天真了，航母也需要很大的技术，现在美国的航母，基本上都是核动力航母，采用的基本上都是电磁弹射。
首先，在全球拥有核动力航母的国家，基本上很少很少，法国拥有核动力航母但是并没有电磁弹射电磁弹射，都是从别的国家花了几千万美金买过来的。
一个航母上面不仅要有飞机，还要拥有很多的装备，美国的航空母舰上面就装有战斧导弹，这些反舰导弹等等。
专业团队
拥有一个专业的团队也是航母至关重要的过程，要知道航母建造的时间一般是5到8年，如果拥有一个非常好的工程师和一个非常好的团队，自然时间也会缩短，要知道印度造航母造了十几年也没造成功。
投入的资金基本上是很多，经过了三四次下水都没有成功，而我们国家最年轻的航母工程师，年仅20多岁，而目前，正在造的航母也是他的杰作。
以上这三样缺一不可，一个国家能不能支付起航母的费用也是一个非常大的问题？
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熊大说国际
所谓难者不会，会者不难。建造航母需要突破的关键技术有三点，第一是特种钢材。特种刚才是建造航母舰体和飞行甲板的基础材料，要求具有较高的屈服强度和耐高温，不易生锈的特征，钢材还不能太脆，也不能像铝合金那样在实战中比较易燃，还得要低磁，如果磁性太高就会很容易被水雷和潜艇盯上，另外还要掌握这些钢材的加工和焊接技术，这类钢材由于耐高温，屈服强度大，所以不容易加工到需要的形状，更不容易焊接，因此我国就采用了激光焊接的技术来将航母的钢材焊接在一起。焊接可不能马虎，要知道航母是用来打仗的，他的焊接不能像平时人们所见的那样连起来就行，还得要连接的牢固，像一些要求高的部件，最好还能一次成型，所以这些都对特种钢材及其加工技术提出了要求。
有些国家连画设计图的院所都没有，还需购买国外设计。
第二个难题是建造航母的大型船坞和龙门吊。航母虽然排水量不算是最大的船舶，但是他的尺寸绝对是世界上最大的。因此要建造一艘航母，要求造船厂必须有可以容纳航母的大型干船坞。并且由于航母建造分为的塔式建造和总段建造两种方式，如果是采用总段建造或者我国这种塔式加总段的综合建造法时，就必须要有龙门吊了，这种设备可以一次将在陆地建造成型的航母分段吊装到应该的位置，英国海军在建造伊丽莎白女王级航母时采用了总段建造法，为了完成建造，还从我国进口了振华牌龙门吊，毕竟英国自己无力生产龙门吊，所以说，建造航母可是对综合国力的考验，像印度这种工业基础不好的，怕是十年磨一舰都难啊！
我国工业基础强大，两年就能完成建造。
第三是要有研发和验证航母的科研院所和测试台。如果没有这些机构，那就只能从国外购买航母设计了，比如印度就是买的法国意大利两国的航母设计图和俄罗斯的X型跑道设计图，这样就带来几个问题，比如自己不能掌握航母的基础性能和优点缺点，自己的航母，自己缺不能理解其核心设计原理，一旦开战才发现有问题，改都没法改了。另外没有测试和论证机构，比如水池实验和风洞测试，这些一般的国家都来不了，比如印度就做不了以上两个实验，这两个实验一个验证航母舰体设计，一个是验证航母甲板风和侧风的流动，这些数据对于航母实战是有帮助的，印度这样的国家都做不了的，我国可以做以上测试和研发，所以才自主生产了航空母舰。
不同类型的航母建造难度不同，本文所说的是中型以上的正规航母，像图中这种二万吨的轻型航母就简单多了，但也不是一般国家轻易可建的。
航母建造是对综合国力考验，黑海造船厂的马卡洛夫说，建造航母需要苏联3000个国防科技院所和工厂,可见其难，购印度用二十年时间去建造一艘。但是会者不难，比如我国短短两年就能把建成下水，所以国力差距就是如此体现的。
回答者:张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。
海事先锋
建一航母艘有多难？真难。说下我国海军的航母建造的历程；
首先，航母作为海军的海上作战平分。我们中国也不会从有建造航母设想开始，经过数十年才拥有一艘前苏联的“瓦格良号”航母。是我国商人从乌克兰买回来，历经艰辛运回中国。
其次，说实话，航母从铺下第一根龙骨开工建设，到下水、试航、入役，航母战斗力的建设，要经历一个漫长的过程。这个过程的长短往往取决于装备技术的成熟度。有些国家穷尽全国之力也无法建成一艘。
最后，我们知道印度，建了多少年，试水关就始终过不了。前苏联解体后，内部人士呼吁：只有一个强大的国家才能建成航母，但现在不具备这个条件！
综合以上分析讲解；随着我国国产航母的海试，说明我国向强国方向走去。相信不久，必超越美俄强国。
