是喵先森啊
論省油我只服日系車
針對題主提出想去西藏、阿里、新疆、內蒙古自駕遊，還需要省油的需求。針對你列出的意向車型，我在你選中的車型中，給你推薦兩款比較省心省油的四驅日本車。
【馬自達CX-5】
馬自達CX-5這款車除了整車尺寸沒有歐藍德大外，無論是動力性還是配置，都比較不錯。比歐藍德多了併線輔助，這個功能我還的說非常有用。無論是對老司機還是新司機，都有用。畢竟很多時候人也是有馬失前蹄的時候，有個盲區輔助提醒還是很有必要的。雖然說馬自達CX-5待發動機啟停，但是從用戶反饋的油耗情況來看，還不如沒油啟停的歐藍德省油。
【尺寸更大歐藍德】
相比馬自達CX-5的尺寸，歐藍德要大了不少。這也是歐藍德比較可以說的沒畢竟歐藍德在配置確實和CX-5相比較，差距還是有的。值得肯定的就是整車油耗還不錯比CX-5優秀了0.3L，再就是整車售價可能實際成交價會比馬自達的CX-5便宜不少。
【最後總結】
如果喜歡配置多一點，動力好一點的話，可以選擇馬自達的CX-5，推薦指數：四星半☆★★★★
如果更在意車輛的整車尺寸空間的話。自駕遊可以帶更多的東西，可以選擇三菱的歐藍德，推薦指數：四顆星★★★★
張敬醫
開門見山的回答這個問題。最近開了一段時間福特的翼虎，體驗的車型是四驅運動型版本，也就是次頂配，2.0T+6AT+4AWD，指導價25.58萬元，我問了上海4S店的朋友，這車現在售後優惠3w左右，也就是裸車價差不多在22w左右可以拿下。
現在的翼虎在去年小更新了下，造型變的更硬朗了，說幾個細節。進氣格柵是福特的最新設計，粗獷的風格也更符合SUV的性格，最奇妙的是它的進氣格柵內有玄機，帶有主動關閉功能，有利於降低風阻，利於燃油經濟性。
雖然它的2.0T動力輸出充沛，但只要你是以溫柔的方式給油，動力輸出的方式也是循序漸進，而當你是地板油超車急加速，動力響應不僅沒有多少延遲，只要你的轉速保持在2000rpm以上，動力上可以說隨叫隨到並源源不斷。變速箱的表現是盡職的，降擋積極，響應也到位。
翼虎這款SUV是帶著一些性格的，在終端優惠給力的情況下，其實性價比還是比較明顯的。只是在當下這個SUV市場，競品越來越多且越來越細分化了，翼虎絕對是您不二的選擇。
AL頻道
建議你攢一年錢加上3萬，25萬落地，買一輛豐田RAV4（榮放）2.5L4驅精英版吧，保證你不後悔。既然買SUV了就要買一輛基礎動力大於2.0升排量四驅的車型，否則就失去了買SUV車型的意義。2.0升以下基礎排量的車型，不管帶不帶T（渦輪增壓）建議你都不要去考慮，當然如果是2.0T4驅車可以考慮。22萬落地，這個價位非常尷尬，只能買到2.0以下排量的前驅車，如果你預算不允許超過22萬，建議你還是不用買SUV了。
對了，差點忘記了，這個價位你去看看三菱歐藍德吧，四驅五座那一款也不錯。2.5L排量也夠，只是變速箱是CVT的，我給你推薦RAV4還有一個原因就是他的變速箱是6速手自一體的。
鑑讀者148203338
2.0豪華版，指導價20.58萬元，優惠2萬，18.58萬，剩下的錢除了交購置稅和保險，還夠兩年油錢。
趙雲川HD
非常遺憾的告訴你，你列出來的這些車基本都去不了西藏，如果去了西藏就成了累贅。我的意思是，這些車不是為在西藏旅遊準備的。要想在西藏開，得買真正的越野車。按照我上次去旅遊是導遊說的，在西藏大家都開陸地巡洋艦。
當然，如果按照22萬元的價格看，我覺得這些車基本還不錯。如果是我的話，就選擇奇駿。理由很簡單：實惠，實用。
22萬元的價格，完全可以買到奇駿2.5L 四驅的高配車型，而是CVT。嘴上說講沒用，試試就知道了。在動力性能上，奇駿是可以讓人最安心的。
不選美系的原因是，我不想買一輛可能會斷軸的車。即便用來不會真的斷軸，但我會有心理陰影。
CRV在加價，我不喜歡這種裝的遊戲，即便我智商不高，也不會拿錢去玩這種遊戲。
此外，RAV4到了需要更新的階段，如果喜歡這款車可以再等等。
希望能滿足您的要求。謝謝！
top-selling-car
SUV，22萬全款，去西藏阿里新疆內蒙等地自駕遊。這是硬條件。軟條件是省心省油。推薦你一個辦法。打開搜狐汽車欄目，1、勾選SUV，排除其他非SUV車型；2、設定價格20~25萬。22萬的期望值，但選車必須有個價格區間，20~25萬是最符合你的要求的。3、西藏新疆自駕遊，四驅肯定比兩驅好，勾選四驅。4、性價比高，哪就勾選中型，把其他的排除在外（打中型及其以上的，22萬就不用想了。中型比其下的緊湊型、小型、微型顯然有優勢，同價格，車型、排氣量都是買大不買小，這就是性價比）
上述勾選條件之後，剩下的車輛中，排名第一的應該是途觀L，價格22~35.98，你的20~25價位顯然只能買最低配置的。途觀最高配置的超出你預算太多了。所以，接下來就是手工選擇，把那些最高價格超過30萬的，統統排除在外。這樣，留在你可選範圍內的就不多了。點進去，一輛一輛的對比把。
1、看看每款車的四驅版的報價。堅持四驅，不要兩驅。不是四驅比兩驅絕對好，而是同價位有四驅可選，為啥還要考慮兩驅？操控性、安全性，加上你的自駕遊，四驅顯然比兩驅更好。
2、三大件：發動機、變速箱、地盤選好不選差的；內飾，選差不選好的。與其被人騙，不如主動去接受自己能接受的缺陷，比如內飾。20~25萬想買個豪華車，更大的可能是上當受騙。內飾，選差不選好，或許是最終你選到一輛好車的關鍵。
滄桑短笛
今天，我們就幫大家就目前市場大熱的三款5座中型SUV：途觀L、昂科威、冠道來對比一番，看看三者各自優劣，幫助大家根據自身實際需求來選擇最適合自己的那一款。
豪華感比拼：途觀L中規中矩，昂科威內飾出彩，冠道表現不錯
買中型SUV的消費者除了注重實用性，對整車的豪華感也有著一定的要求，以內飾來說，消費者對內飾氛圍、用料、做工等等都有著更多的考量，畢竟天天坐在車裡，內飾是車主每天都要看到、摸到、感受到的，舒不舒服很重要。
這三款車中雖然昂科威是推出時間最長的，但是論整車的豪華感，尤其是內飾的豪華氛圍，昂科威可說是同級無出其右。環抱式的座艙無論是從視覺效果還是實際的觸感上來看，表現都是非常好的，甚至很多價格更高的豪華品牌車型也不見得有昂科威的內飾出彩。
冠道作為目前在國內掛本田標最高級的SUV，內飾設計也屬同級中的佼佼者，相比於昂科威的那種經典豪華設計，冠道相對來說要更具科技感一些，實車內飾的豪華氛圍不算特別濃，但足夠大氣。
途觀L這套大眾家族內飾實在讓人有些審美疲勞了，當然用料與做工依舊是同級一流的，但在視覺效果上設計感略欠。
值得一提的是，昂科威和冠道都不約而同選擇了木飾作為內飾裝飾以提升豪華感，途觀L更多則是運用金屬材料，相較而言途觀L的這套內飾確實是少了一些豪華感。
同價位下配置比拼：途觀L夠用，昂科威最豐富，冠道表現一般
作為消費者，對於車輛的配置豐富程度是極其敏感的。作為中型SUV，途觀L、昂科威和冠道的配置都堪稱豐富，基本上各種豪華科技裝備三輛車都能拼個不相上下。不過各個車型是有價格差的，那麼三臺車在同一價位下誰的配置最豐富呢？我們選取了價格最為相近的途觀L兩驅舒適版、昂科威兩驅豪華和冠道兩驅舒享型進行比拼後發現：同價位下，昂科威配置性價比最高，途觀L與冠道雖然稱得上不錯，但還是要略遜一籌。
如表格所示，我們選取昂科威、途觀L和冠道三款價格相近的車型進行比較便可知，在配置上昂科威相比其他兩款車型獨有的配置有前/後頭部氣囊、全景天窗、電動後備箱等，途觀L缺少了無鑰匙進入、自動泊車等實用性配置，冠道同價位車型的配置更顯不足。所以，對注重性價比，注重配置享受的消費者來說，昂科威絕對是三者中最好的。
另外，需要指出的是，這個配置比較僅僅是參照官方指導價得出的結論。如果按目前的實車行情來看，冠道、途觀L由於剛剛上市不久，基本上沒有多少優惠（甚至部分地區還存在加價加裝的情況）；但是昂科威各地終端售價優惠力度大，因此三者之間性價比的差距其實要更大。
動力比拼：途觀L入門動力有優勢，昂科威表現均衡，冠道參數兇猛
如果你不在乎配置和性價比而看重動力，途觀L和冠道在動力輸出上是有一定優勢的。途觀L的入門車型動力為1.8T，排量上相較昂科威和冠道都有優勢。而冠道1.5T發動機動力調教很高，達到了190匹馬力，實力不俗；昂科威入門1.5T車型動力則足夠滿足日常所需。2.0T動力三車的表現來看，昂科威的表現比途觀L更好，與冠道的實際表現可以一較高下。根據各大媒體實測數據來看，三車的2.0T動力車型加速都可以跑進8秒以內。
剔除純加速環節，從駕駛品質的角度來入手的話，平心而論，三臺車總體的行駛質感都屬於同級上乘的水平，表現都很不錯。冠道勝在CVT變速箱的平順性上，途觀L強在整體動力系統的表現上，而昂科威則在NVH、底盤懸掛調教上做得非常出色，駕駛起來有開高端豪華車的感覺。
如果你只是需要大空間，那自然是選尺寸更大的冠道了。但是，回到第一段我們討論的問題：你真的需要那麼奢侈的空間嗎？這是消費者需要思考的。以昂科威和途觀L的尺寸，僅設置5個已是非常寬敞舒適的空間的表現了。
至於外觀部分，冠道、昂科威、途觀L可謂是各有風尚。橫看成嶺側成峰，你很難說誰的顏值更高一籌，顏控大可根據自己的口味對號入座。
最後再提一個點，在這個“互聯網汽車”概念大行其道的時代，三款車的“軟件”部分也值得我們比較一番。三款車的車載系統都支持Apple CarPlay，但是昂科威搭載的最新一代的OnStar安吉星，還可通過車輛原裝集成內置系統與4G LTE網絡連接，使得車輛變成更加穩定移動WiFi熱點。
另外，途觀L和冠道搭載的車載系統對車輛遠程監控、防盜、緊急碰撞救援等方面也遠不如昂科威的安吉星全面。所以如果你看中車輛的“附加值”，看中車輛“互聯”的能力以及安全防盜等服務，昂科威自當是第一選擇。
昂科威、途觀L、冠道如何選結論很明顯：要大空間，選冠道；要動力，選途觀L；要行駛品質，昂科威合適。當然，如果考慮到價格因素，昂科威絕對是配置最豐富性價比最高的那一款。具體買哪輛，就看你手中的預算和需求了。
路平安
看到你想去西藏，可可西里等地方，前提是要買個四驅車。
針對你說的22萬的車款，給你推薦以下車型：
17款奇駿，指導價22.88萬（2.5L，CVT領先版4wd）；23.98萬（2.5L豪華版），優惠力度在2萬-2.3萬之間。
18款RAV4榮放，指導價24.28萬（2.5L自動四驅精英版），優惠力度21500元（店保）。
17款昂科威，指導價26.99萬（28T四驅運動旗艦）。優惠42000。
Crv由於缺陷，暫不推薦。
歐藍德，推薦頂配，指導價22.38萬（2.4L四驅尊貴），優惠力度1.4萬左右。
自由光這款車接觸的不多，如果有意向可以去4s店，論壇找車主朋友多瞭解一下。前段時間看到過自由光的缺陷問題被拉橫幅了。慎重考慮。
福特翼虎，指導價25.58萬（245四驅運動型），優惠力度3.5萬左右。
馬自達Cx-5，17款四驅自動智尊，指導價22.98萬，優惠力度在6000元左右。
買車買自己喜歡的，不要太多的聽從別人的意見。祝老哥早日購車。加油↖(^ω^)↗
小貓貓的樹
我看了你的要求，我覺得你說的這些車，都夠嗆，你要是跑公路，肯定是沒問題，但是你這個自駕遊，可就不一定了，我先說說你怎麼選車吧
首先，非承載車身是必須的，這點是越野毋庸置疑的，否則沒辦法承載你將來在顛簸路面的形式
其實是空間舒適度，越野車都是硬派車型，你能否接受過硬的懸架調教和過硬的座椅設計
另外，是空間，硬派越野車，一般採取的都要是非承載車身，這樣對於空間就會有影響，雖說不大，但是還是會有，看你能不能接受
最後就是關鍵是四驅，四驅現在各家差別太大，本人也是一知半解，不好大放厥詞，你最好問問專業人士
總之一句話，這個價位，想要實現你說的，不太靠譜
ZLW55243015
22萬全款購一款SUV，我強烈推薦標緻5008——
一、嫵媚的外觀，還有水蛇腰。
二、柔中帶硬的中控設計
三、寬敞得可以車震的車廂
四、發動機的動力跟她的車標“小獅子”匹配
