Lemon223

這個問題問的，“不專業”。武器只是一個工具，體現的是具體性能，使用武器的是人。

如果是伊拉克飛行開著蘇35，能打贏美軍的F22嗎？明顯打不贏；如果是俄羅斯飛行員開著蘇35呢？是有一部分可能的。比如，在美軍內部的對抗演習中，E/A-18G就曾經在一次格鬥對抗中贏了F-22。

實際上，不止是E/A-18G。比如在由美國舉行的，多國空軍參與的“紅旗”軍演中，颱風、陣風戰機都曾號稱在格鬥中擊落了F-22；陣風甚至聲稱自己在與F-22的格鬥中，基本不處於劣勢。

當然，我們也要認識到，這種擊落是有幾率的，一般情況下幾率是比較小的。類似事件在我國空軍舉行的對抗演習中也有發生。比如蘇27SK裝備早期，使用的還是2代機的戰法，在攔截殲7時，就出現過攔截失敗的情況；在某次對抗中，開著殲7的“老鳥”飛行員與開著蘇27SK的菜鳥飛行員進行對抗，殲7飛行員通過高超的飛行技術，在中距的時候躲過蘇27SK的攻擊，進入到格鬥範圍，然後取得了勝利。

然後，殲7能打贏蘇27SK嗎？想必答案已經比較清楚了。

實際上，一些人在討論時，口中的帶有主觀色彩的“能否打贏”，主要取決於俄羅斯或者我國是否擁有更先進的4代隱身戰機，或者4代機是否服役了。如果沒有4代機，那麼只能想盡一切辦法和角度“說蘇35能打贏”，不然呢？殲8II槍挑F-22就是個明顯的例子，在那個時代只能那樣說，不然呢？有更好的選擇嗎？性能不如別人就不打了嗎？

而當蘇57、殲20服役後，俄羅斯，或者我們，就可以更輕鬆、更客觀的看到蘇35戰機了。比如其引以為傲的雷達探測能力，其實並不如F-22、殲20，甚至還不如殲16；比如其引以為傲的機動性能，其實其在超音速機動、過失速機動等領域，並不如F-22；比如其空空導彈，與F-22、殲20，甚至與殲16都有半代以上的差距。而且，它不隱身。

所以，蘇35能打贏F-22嗎？

晨曦軍情

能打贏，在特定情況下，或者使用機海戰術，蘇-35有可能打贏F-22。其實這個問題還可以換一下，殲-7G配備PL-8全向格鬥彈和頭盔瞄準具，能打贏F-16戰鬥機麼？

俄羅斯的蘇-35戰機屬於一款優秀的三代半戰機，而F-22則是一款優秀的四代機，儘管F-22隱身戰機的裝備服役時間比蘇-35戰機早了差不多10年，但是F-22還是對蘇-35戰機擁有明顯的代差優勢的不過，如今關於俄軍蘇-35戰機可以打贏美軍F-22隱身戰機的說法還是越來越多，這主要是網友的理解出現了偏差，不能一概而論。

首先，美國的軍事專家亞列克斯•洛克就曾經放言，如果F-22在攔截俄軍轟炸機時和護航的蘇-35戰機發生了衝突，那麼F-22註定將處於下風，相信很多網友是從這裡認為F-22不敵蘇-35了。

其實，美專家的言論是指在這種非常特定的情況下，蘇-35戰機是有可能處於上風的。美軍已經多次出動過F-22戰機來攔截接近美國領空的俄戰略轟炸機，在這個過程中，F-22必須要在近距離內才能對俄機形成強有力的警告，才能迫使俄機改變飛行方向。

如果在這個時候，護航的蘇-35戰機突然發難，那麼F-22是處於劣勢的。此時F-22依賴的隱身能力已經毫無用處，只能是依靠的超機動來和蘇-35展開狗鬥。一般認為，蘇-35裝備的是使用三元矢量噴口的AL-41F1S發動機，而F-22戰機裝備的則是使用二元矢量噴管F-119-PW-10發動機。所以在近距離的空中機動中，蘇-35擁有一定的優勢。加上蘇-35可以攜帶更多的空空導彈，所以才說F-22會不敵蘇-35。

如果是在正常情況下，兩者的對比將會完全反了過來。F-22擁有無與倫比的隱身性能，在AN/APG-77機載雷達的支持下，能夠在超視距外就發現並鎖定沒有任何隱身能力的蘇-35戰機，然後輕鬆發起導彈攻擊，蘇-35戰機此時的劣勢的非常明顯了，這時說蘇-35能夠戰勝F-22自然是一個笑話了。

事實上，由於蘇-35和F-22存在無可辯駁的代差，我們自然不能要求蘇-35具備對抗F-22此類隱身戰機的能力了。蘇-35的對手是西方第三代乃至三代半戰機。

科羅廖夫

蘇-35能打贏F-22？蘇霍伊的“棺材板”要壓不住了！出動蘇-57就是要找回面子！

從俄羅斯的蘇-57戰鬥機部署到敘利亞開始，蘇-35能夠對抗F-22就已經成為了偽命題。當然F-22出現在伊拉克開始，蘇-35和F-22之間的較量已經開始，只不過F-22從來不打算跟蘇-35在空中進行糾纏，甚至當蘇-35出現在同一片空域時，F-22開啟了加力高速離開，難道是F-22打不過蘇-35？不是，F-22知道蘇-35如果不能在中距搶先發射空空導彈，那麼隨後任何的交手永遠沒有任何意義。這也是美軍在紅旗軍演中數度驗證的結論。

按照常規的角度分析蘇-35和F-22的空中交手，多數人都會認為擁有“雪豹-E”相控陣雷達的蘇-35可以抹殺F-22的空中優勢。但是有沒有人想過，蘇-35只要打開雷達，就好比黑夜中一個人打開了手電筒，倒是可以看得到對面目標，但是你自己也暴露了，隨後的問題就簡單很多，F-22的雷達告警系統提示被照射，剩下就是預估距離，F-22可以閃開，也可以陪著蘇-35玩。畢竟探測到你的時候，可能只是搜索模式，而不是火控瞄準模式。僅憑F-22的超音速巡航能力，在120公里外躲開蘇-35的追趕是很容易的事情。

（蘇-25被F-22攔截）

這就是在伊拉克上空發生的問題，蘇-35還沒有趕到支援被F-22“調戲”的蘇-25攻擊機，F-22就主動離開了。如果這是一場真實空戰，那麼F-22會輕鬆收割蘇-25之後，再去伏擊蘇-35，蘇-35就算眼睜睜的看到F-22擊落蘇-25也沒有辦法予以支援。至於隨後的空戰，則要看預警機的能力，如果蘇-35一直保持雷達開機，那就相當於黑夜中打著燈籠前行的人，著亮四周也點亮自己。除非有預警機的指揮，可以利用雷達現行鎖定F-22，但是此時的F-22也有預警機支援，雙方最多也就55開的概率。

（你們下 我上！）

所以，僅憑蘇-35自身能力對抗F-22，尋求打贏的難度很大。這也在殲-20和殲-16的空戰對抗中得以驗證，所以想要打贏F-22，還得五代機對抗，也就是為什麼蘇-57推上了敘利亞的戰場上。

軍事天地

蘇35還打嬴F22，這個F22與與蘇35的各項指標都明確超越蘇35，而且蘇35與F22並不是同一代戰機，蘇35只是三代機，而F22是四代機，這根本就不是一個等級的。

蘇35的作戰目標是颱風，陣風，殲十C，F15E，F16等三代機，F22真正的對手只有蘇57戰機和殲20，蘇35在三代機中還可以說是頂尖的，無論航電，發動機，航程都不錯。但先天設計讓蘇35沒有隱身能力。

蘇35的雷達反射面為至少5平方米，而F22則只有0.001平方米，F22於80公里外就可以發現蘇35，而蘇35只能在30公里外發現F22，而F22先發現蘇35則發射中距空空導彈，而現在中距空空導彈的性能足以在鎖定戰機後擊中戰機，戰機最大過載才9G，而導彈過載30G，一旦被鎖定就很難逃脫。

F22的發動機也比蘇35好一代，蘇35發動機推力14噸，推重比8，而F22發動機推力15.5噸，推重比為10。F22可以以超音速巡航，快速到達作戰區域，又快速離開作戰區域，而蘇35則完全做不到。航電來說F22應該比蘇35好一點，俄羅斯的電子工業是出了名的落後，而F22又比蘇35早誕生這麼久。

機動性上各有所長，但總體上還是F22佔優，畢竟蘇35還是強調亞音速機動，而F22則強調超音速機動。

F22的真正對手只有殲20與蘇57，蘇35還是不夠看的。

墨天工

購買蘇35戰鬥機原來是為了推出殲11F？

【薩沙講史堂第一百四十四期】（軍事系列第75講）

中國購買的蘇35，終於會在本月25日交付第一批。這次軍購可謂一波三折！俄國曾認為我們試圖利用蘇35先進技術，改良殲11戰鬥機，推出中國版的蘇35，也就是殲11F。聽薩沙說一說吧。

最近中國購買蘇35戰鬥機，終於會在25日交付第一批。這基本符合原定合同，俄方並沒有違約。

中國出巨資訂購區區24架蘇35，究竟是為了什麼？

俄國人曾一語道破，就是為了推出中國版蘇35！

目前我們面臨的空中威脅，還是比較嚴重的！今年，美國和他的亞洲盟友已經開始部署F35隱形戰鬥機。

我軍殲20戰鬥機雖不示弱，畢竟還沒有服役。預計殲20最早也要2017年裝備部隊，真正形成戰鬥力還要至少1到2年。

除了美日韓的第四代隱形戰鬥機威脅以外，我國周邊越南、印度、臺灣等國家地區，仍然裝備包括F16、蘇30在內的先進第三代戰鬥機。

客觀來說，我軍現有的殲10和殲11性能面對它們，並沒有壓倒性優勢。

在殲20大量裝備部隊之前的幾年，我軍急需一種強大的三代機。

所謂三代機中最強大的蘇35戰鬥機，無疑是我軍最適合的選擇！

有人問，為什麼不直接購買四代機？

薩沙回答：呵呵，你哪裡買去？

除了美歐，誰還有隱形戰鬥機這種東西？

我軍現役最強的單座戰鬥機，是殲11D。

該戰鬥機是殲11最先進的改進版，擁有諸如：有源相控陣雷達、前視紅外系統、全向紅外/紫外告警系統、新的電子對抗系統等等新式裝備，性能上比蘇27強大數倍！

但客觀來說，殲11D同蘇35仍然存在一定的差距。

別的不說，單單是發動機的差距就不小。俄製117S發動機，自然優於老式AL31F發動機。

我軍很明白自己的短板，所以毫不猶豫的購買蘇35戰鬥機。

對向中國軍售蘇35，俄國方面曾持猶豫態度。

俄國軍事專家認為，解放軍購買蘇35戰鬥機的目的，並不是使用而是仿製。根據我軍要求每架戰鬥機配備6臺117S發動機來看，有明顯研究仿造甚至挪用的傾向。

俄國方面最終只提供2臺備用發動機，目的就是避免這一點。

有意思的是，一些俄國專家卻認為，俄軍的擔心是杞人憂天。解放軍的發動機和雷達技術水平進步很快，不見得會直接使用蘇35的發動機和雷達。解放軍更多的是進行技術上研究和借鑑，完善自己現有的產品，並不是單純的山寨複製。即便我們想這麼做，也不太可能實現。畢竟，殲11和蘇35有著很大區別，難以照搬部件。對於一架戰鬥機來說，任何對機體的細微改動都是大事。

蘇霍伊的專家還認為：解放軍不太可能通過逆向仿製，徹底研發出自己的蘇35戰鬥機。道理很簡單，發動機和雷達技術均非拆卸後可以瞭解的，必須俄方提供核心技術。

自然，俄國方面不願意只銷售區區24架戰鬥機就搭上自己的先進技術。

不過，俄國專家仍然認為：目前中國戰鬥機技術已經今非昔比，即便得到部分蘇35技術也會有很大的幫助。

如果在性能優秀的殲11D基礎上，借鑑蘇35技術進行大幅度改進，就會基本滿足空軍的迫切需要。

俄國方面認為，這個中國版蘇35就是殲11F戰鬥機。不久的將來，殲11F這個型號就會正式服役。

薩沙

理論上來說，四代戰機想要打贏五代戰機？成功率還是很低的。對於F-22A戰機來說，普通的空戰模式人家都不玩了。在美軍的空戰演習中，F-22A依靠隱身優勢很難被四代戰機發現。演習中，許多四代戰機還沒有看到F-22A就已經被打掉了。

而F-22A戰機也根本不用什麼花哨的機動，就是利用強大態勢感知能力提前發現對手，然後靜靜的跟在對手後面，只要進入中程導彈射程之後，對著對方的機尾就是一發中距彈，然後開加力從對方的上方呼嘯而過，而這個攻擊全程四代機基本上無法有效的發現F-22A，只有猛禽飛過頭頂了才會知道結果。也因為這樣的優勢，F-22A曾獲得1比114的輝煌戰績。

而蘇-35戰機擁有超強的機動能力，這讓其在近戰格鬥中有很大優勢。但實際上，都掛上中距導彈之後。基本上F-22A就很少跟你玩近戰，遠遠的趁你沒發現射幾發中距彈幹掉你就完事就跑了，幹嘛還是費勁靠近打近戰呢？所以，這種情況下蘇-35機動性能再好也只能在躲避導彈時有效果，其他的人家都跑了你打誰去？

當然，也不是說四代機就沒有戰果。美國海軍的咆哮者電子戰機曾經獲得過擊落F-22A的戰果。但那次的戰果並不是傳統的空中格鬥贏來的。而是通過兩架電子戰機互相配合，不停的製造了大量假目標之後，才抓住一絲機會幹掉一架F-22A。而且整個過程運氣程度佔很大分，有一處失誤就不會得手。因此，這種戰績基本上很難遇到，不具備典型性。

而蘇-35如果想打贏F-22A，就必須解決如何儘早發現F-22A。不然，想要拿到這個戰果就會很難。

陶德中士

魂舞大漠看到，二者已展開多次較量，至少對陣敘利亞兩次，2017年5月3日晚在阿拉斯拉上空一次。對陣的結果，美軍飛行員對其《航空週刊》披露，F-22成功出現在蘇-35身後，而沒被其發現。這個事如何呢？美軍靠的是地面雷達和預警機的引導，出現在蘇-35背後完全有可能，只是蘇-35有地面或預警機引導的話，出現在F-22身後也沒問題。原因是為了避免被對方發現，蘇-35和F-22的雷達都沒有開機，開機即會被暴露，隱身的F-22也不會例外，此飛行員這樣顯示，無非突顯一個問題，F-22的威懾作用。我們知道，F-22多病多愁，自2005年入役以來，生產了一點可憐的數量，長年累月如機庫皇后一樣，呆在恆溫的機庫中，用一次就得幾十個小時的維護，實事上已成為美國威懾的利器，整天在報刊上宣傳，它有多麼強大，真地強大就不會生產那麼一點數量永遠停產，說重新恢復生產線也只停留在口頭上有威懾意義，話說你倒是恢復呀，其實傻子也能看明白，本身就不是一個正經貨，技術上多有問題，入役13年猶不能解決，現在飛去敘利亞，也只是象徵性飛一飛，告訴世人，他有這種玩意。

實事上不可能。作為最強的三代半戰機，與最強的四代機，碰一碰會如何，都在期待有這麼一天，可是一次次讓世人失望，失望的原因就是美國不敢，真要被蘇-35戳穿了最強的畫皮，日子不免悽惶，不能再吹牛了，這點正是最要命的地方。而蘇-35是不怕的，人家本身就是三代機，輸了能如何，畢竟三代對陣四代，也可以藉機建立使用經驗，敗者也欣然，雖敗猶榮；贏了那便會無限威風，成為一段佳話，可以大賣特賣，狠狠賣上一陣子。也許有鑑於此，F-22不願給人留下口實，所以數次“偶遇”挺知趣，只有蘇-35飛來，它便會自覺離開。發生在2017年12月13日的對抗，網友津津一時，什麼40分鐘，那是不可能的，你想呀，打又不能打，近距纏鬥，F-22會完全落於下風的，怎麼會給蘇-35創造這樣的機會？

美國的分析。發生在2017年底的這一次，整個過程是這樣，有兩架蘇-25攻擊機在向敘利亞幼發拉底河西岸邁亞丁市護送人道援助物資的車隊時，被美軍就近基地的雷達發現後，迅即派出F-22去調戲一番，蘇-25自然不敵，空中呼喚增援，蘇-35快速飛來，迅速抵近了F-22，F-22即行離開。近距格鬥，F-22自知不是對手，還能給對手留下機會嗎？對此美國《商業內幕》網站分析道，此次空中不是交鋒的交鋒，嚴重暴露了F-22的缺陷，既然根本完成不了壓制任務，要派它前去有什麼用。可見分析還是動了情緒的，不過，仍把F-22奉為最致命的戰鬥機，只是沒什麼用罷了。展示威懾力出現了非常尷尬的場景，這使得美國人相當窩火，本來嘛，F-22為了追求所謂隱身，犧牲掉諸如高機動性在內的諸多技術性能，還有永遠擺脫不掉的渾身毛病，裝備一點數量又成不了主力四代機，不尷尬而何？

真要打一仗的話。F-22未必是對手，你看啊，開機即暴露，隱身變得毫無意義，靠地面雷達引導的話，人家俄羅斯不是也可以，吸取了被F-22盯了一次的教訓，俄即把A-50U部署敘利亞，蘇-35得到信號自可提戈上陣，要知道蘇-35攜帶的長矛利劍，遠非F-22能比，從遠程的空空彈，到無數升了級的中近程空空彈，與F-22攜帶的空空導彈毫無遜色，應該說還幾具優勢。空中打起來，雷達開了機，F-22無論在遠程和中近程，其隱身優勢將變得毫無意義，且會落於蘇-35導彈優勢的下風，蘇-35應該凜然不懼，所以蘇-35才會數次尋找機會找F-22的茬口，看你究竟到敘利亞幹啥來了。無數專家的認知，二者不具打起來的可能，可是F-22不退，依然在敘利亞周邊晃悠，使用F-22怎麼打空戰，不也想建立自家經驗？只是四兩撥千金，如此這般左躲右閃，成為被世人恥笑的對象，吹了這多年，有號最強的空中王者，居然會這樣，這也許是美軍所沒有想到的吧？本想著前去秀一把，又可將無聲威懾持續下去，不意成為蘇-35的活廣告，這羞，這氣，真是不打一處來。

魂舞大漠

F-22作為美國最年來十分出色的四代戰機，在許多人看來它要比俄羅斯的蘇-35這款三代半戰機不論在設計還是在性能上都要強上不少。可是這麼久以來，從來沒有過這兩款最強戰機進行面對面的交鋒，美國方面也總是多次找藉口避免與蘇-35的對決。

2017年五月在阿拉斯加上空，兩架戰機曾相遇過一次，F-22一直跟蹤在蘇-35的身後，可是卻一直沒有被發現，是因為蘇-35和F-22的雷達都沒有開機，開機即會被暴露，即使隱身的F-22也不會例外。

從設計到製造以來，F-22就一直被美國視為溫室裡的花朵，自2005年入役以來，只生產了極少數量用於實戰中，且每次使用都要經過數十小時的維護才能確保安全，所以常年停放在機庫中。但美國卻總把這款機型當作秘密武器大肆宣傳，卻極少出現在人們的視野，總是以正在進行升級改進作為藉口，可是在製造生產上卻一直停滯不前。

人們總想親眼看看F-22和蘇-35這兩款最強戰機的較量，可是每一次都失望而歸。事實上美國害怕會被戳穿一直以來F-22的面具，而蘇-35作為三代戰機，即使輸了也是由於技術落後情有可原，但如果贏了，那可就狠狠打了美國的臉，所以這仗美國著實不敢應戰。

如果這要打一仗，說實話F-22真不是蘇-35的對手。F-22飛行過程中需要依靠地面雷達進行開機隱身，而蘇-35一得到信號就可自行奔赴戰場，且一旦開啟雷達，F-22即使在遠程還是近程都暴露無遺。武器上蘇-35也毫不遜色與F-22，甚至還有幾處優勢。所以這兩架飛機打起來，美國不僅落了下風，成了人們口中的笑柄，還給蘇-35的威力打了波大型廣告。

利刃軍事

在實戰中，兩個武器的戰鬥結果和他們的紙面性能對比並不一定就是完全吻合的，我們不能說實戰中絕對不會出現蘇35S打敗F22的情況，但是我們可以說，實戰中F22比蘇35S的作戰優勢更為明顯，取勝的概率更大，但是也不能就說蘇35S就絕對打不贏F22A。

蘇35戰鬥機和F22戰鬥機都是當今世界上的先進戰鬥機，但是相比而言，F22更勝一籌。

要知道，蘇35S的反隱身作戰能力還是很強的，他們可以以多架戰鬥機排成一線，打開他們功率巨大的雪豹E無源相控陣雷達，集中雷達波束，對小範圍的空域進行凝視掃描，以多架戰鬥機配合來擴大掃描的角度，避免出現大範圍的盲區，要知道雖然蘇35S的雷達可以有400公里探測距離，但是那是屬於絕對極限的小角度凝視效果，如果是搜索模式，那麼只有200公里左右，大打折扣，所以必須多機配合。

第五代戰鬥機的隱身能力會對第四代戰鬥機的發現距離形成巨大的壓制效果，從而掌握先機。

當然，如果蘇35S能夠運用適當的戰術，同F22戰鬥機實現了同時發現，那麼他還是有贏得概率的，不論是在中距離交戰中發射導彈來驅散對方陣型，還是拉近距離後進入格鬥空戰程序，蘇35S都不一定怵F22，但是問題在於，F22發現蘇35S的概率更高，畢竟F22是第五代隱身戰鬥機，本身隱身的設計就可以極大的壓縮敵人的發現距離。

圖為美國空軍的F22戰鬥機，他也具有很強的機動能力。

也就是說，實戰中必然是F22率先發現了蘇35S，並且發動了攻擊，此時蘇35S的陣型有可能被打亂，提前陷入消耗空戰能量儲備的階段，飛行的高度和速度都會下降，這樣以來，進入近距離格鬥階段後，蘇35S的優勢就難以發揮出來了。這本身就是第五代戰鬥機對第四代戰鬥機的針對性戰法和壓制戰術。

蘇35S戰鬥機好在還具備很強的格鬥能力，還裝備了一塊發現距離超高的雷達，不然就毫無勝算了。

但是蘇35S好就好在近距離格鬥階段非常強大，堪稱目前世界上格鬥能力最強的戰鬥機，它可以綜合運用大推力發動機117S和三維推力矢量技術，在格鬥空戰中一般不會落於下風，因此還是有擊殺F22的可能的。作為目前堪稱最先進第四代戰鬥機的蘇35S，他交戰F22的勝率，海事先鋒認為會有3成，那麼總的空戰中的擊落交換比應該也在1比3左右，能夠實現這一戰果就算蘇35S已經成功了。

海事先鋒

F-22的設計，是為了確保美空軍在與任何對手進行空戰時都能順利奪取制空權。因此，F-22確立了全新的“4S”技術標準，即隱身、超機動性、超聲速巡航和超級信息優勢，作為世界上第一款五代機，其技術性能優勢相對於其他國家的四代機非常明顯。

俄羅斯研發蘇-35，則是在原蘇-27氣動設計的基礎上進行全面改進，目的是在其五代機T-50服役前，保持戰機性能上相對於其他國家四代機或四代半戰機具備一定技術優勢，同時縮小與五代機的技術差距。蘇-35大量應用了俄方為五代機準備的技術和設備，蘇霍伊設計局將其稱為四代++戰鬥機，即無限接近於五代機的四代改進型戰鬥機。當然，這一命名也表示俄方承認F-22相對於蘇-35具有較大技術優勢。

受制於導彈的能力，雷達的技術優勢很難得到充分發揮。F-22在模擬空戰中之所以對四代機保持全勝紀錄，是因為四代機的雷達發現F-22普遍在20千米至40千米，處於AIM-120C導彈的不可逃逸區，自然就被“先敵發現、先敵開火”的F-22一打一個準。但面對雷達探測距離大幅提升的蘇-35時，F-22就難以具備單向攻擊的優勢了，因為蘇-35同樣具備用R-77M、RVV-BD中距和遠距空空導彈對F-22進行超視距攻擊的能力。在實戰中，蘇-35可能會利用掛彈多的特點，向F-22同時發射多枚中距或遠距空空導彈，以提高攻擊的有效性。

如果是近距格鬥空戰，由於F-22的隱身性失效，那麼在兩型戰機都具有超機動能力，並且掛載的格鬥導彈都具有大過載、大離軸發射角和高靈敏紅外導引頭的情況下，空戰的勝負就很難預料了。

關鍵字: 開著 打贏 對抗