首先來說說發動機罩是啥
首先來說，發動機罩其實並沒有什麼必要的功能，它的作用就是裝飾和防塵。而國產車很多車型都在發動機上加了個大大的發動機罩，而合資車和進口車則都是直接把發動機罩放在發動機上，所以顯得沒有發動機罩，甚至會覺得發動機小。
那麼國產車為什麼都加個發動機罩呢？
防塵隔音
發動機罩的重要的作用就是防塵隔音，國產發動機的性能顯然不能和國外的相比，國產發動機的噪音大，而發動機罩則恰恰可以減少噪音，從而可以降低車內的隔音成本。
隱藏出處
無論自主品牌如何宣傳自己發動機的自主產權，其實它們的也就那兩三個來處，比如三菱發動機，如果不用大大的發動機罩蓋住，那麼明眼人一眼就能看出不是自主的發動機，而發動機罩還可以印刷logo，給人以明顯的發動機錯覺。
一罩遮百醜
由於國產發動機並不與整車共同研發，所以發動機和發動機艙並不協調，形狀千奇百怪，有線凌亂不堪，所以也需要要有個發動機罩來遮蓋。另外自主品牌研發的都是小排量的發動機，一個巨大的車殼子裡面放一個小巧的發動機實在是賣不上價去，所以用一個大大的發動機罩蓋住才顯得更強壯些。
進口車為何不用發動機罩
其實合資車和進口車也有很多小排量車為了美觀性也有裝發動機罩的，而大排量的都不安裝發動機罩的，為了聲浪或者散熱性都是取消發動機罩的。另外超跑也都是取消的，大排量發動機本身就是身份的象徵，而美妙的聲浪也不能被髮動機罩所遮蓋。
另外單體的發動機罩還是有安全隱患的，比如漏油，滲油都不易察覺。因此更多的發動機都改為嚴絲和縫的整體發動機罩，只是外人以為是發動機一體的而已。
分享到:
閱讀更多 小師傅說車 的文章
