孤舟蓑笠翁ala

巴哥作為十多年的汽車從業人員，先來給大家普及下機油標號，所謂0W20或者5W30指的是機油標號，指的是機油的粘度，

對應圖中可知,0W20指的是發動機引擎最低啟動溫度為-35度，工作溫度為100度時粘度為7.5，5W30指的是發動機引擎最低啟動溫度為-30度，工作溫度為100度時粘度為11。

機油的粘度隨著溫度的降低而變稠，即機油的流動性能變差；在低油起動時，若機油過稠，可能造成機油泵抽不出機油，從而造成起動時潤滑困難。W代表的是低溫粘度等級，也就是常說的冬季使用的機油，有0W、5W、10W、15W、20W、25W，W前面的數值越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，說明機油可供使用的環境溫度越低。箭頭方向的SAE機油粘度適合的環境溫度越低，即在低溫起動時，機油有合適的粘度保證機油的流動性能。機油的粘度隨著溫度的升高而變稀，過稀的機油造成機油泵供油壓力降低，且機油在磨擦面形成潤滑油膜的能力下降。 箭頭方向的SAE機油粘度適合的環境溫度越高，即在高溫時，機油仍有合適的粘度保證潤滑油膜的形成。

那麼，巴哥再來帶大家看下本田1.8L這款發動機，官方推薦機油有三種如下圖：

那麼選擇使用哪種機油必須以自己的使用環境和駕駛習慣來定，巴哥給大家說下每種機油的適用情況.一：0W20，。工作溫度粘度為20，三者中最稀。直觀來講大概相當於醬油的粘稠度。潤滑性較差，密封性較差，流動性好。適合低轉速行駛，有助於降低油耗，但由於油膜薄，對發動機的保護能力較弱，激烈駕駛會損壞發動機。比較適合新車，適合經常跑城市道路的車，不經常紅線飈車一族。日常行駛衰變期為7-8000公里左右。低溫指標可以抵禦零下35度的最低氣溫。二：5W30，工作溫度粘度為30，三者居中，直觀來講大概相當於金龍魚調和油的粘稠度。潤滑性和流動性在三中機油中居中。適合各種工況和車輛狀況，日常駕駛衰變期（變質期）約為5000公里。低溫指標可以抵禦零下30度的最低氣溫。三：5W40，工作溫度粘度為40，三者中最稠。直觀來講大概相當於融化的豬油的粘稠度。潤滑性較好，密封性好，但流動性差，阻力大，會提升油耗。適合老舊車輛，適合工況惡劣，經常載重的車，以及長期高轉速紅線運行的車（如改裝的性能車，渦輪增壓車型等）。日常駕駛衰變期在10000公里以上。低溫指標可以抵禦零下30度的最低氣溫。

總結：根據巴哥經驗，0W20的機油適用於新車磨合或者極端性的低溫環境，5W30的機油適合日常使用，而5W40更適合激烈駕駛，行駛工況惡略的車。所以我們要根據自己的用車環境和駕駛情況選擇合適的機油來更好的保護我們的愛車。

巴哥說車

謝謝悟空誠邀。應該說用0w20機油還是5w30的機油都可以。

通常選用機油考慮類型、黏度、行車環境、車齡、品牌、價格等多種因素。

• 例如本田本田思域1.8L車型，官方保養手冊規定的保養週期通常為5000公里或6個月，東風本田4S店為其提供了4款原廠機油供消費者選擇，按價格從低到高分別為：SM 5W-30散裝礦物油、SM 0W-30半合成機油、SM 0W-20半合成機油、SM 5W-40全合成油（價格最高，保養公里數最長）。通常SM 5W-30散裝礦物油主要用於免費首保，

  首保過後，一般可以選用價格適中的SM 0W-30或SM 0W-20半合成機油進行保養，換油週期在7500公里左右，SM 0W-20的半合成機油低溫性能好，粘度稍微低一點。

  
  

  
  

• 當然車主也可以選擇其他品牌的同標號機油，如果車主在東北、新疆、西藏等高寒地區，建議使抗低溫的5W或0W系列的機油，如果在溫暖的華北、華東、華南地區，可使用正常的5W-30/40或者10W-30/40機油;如果在高熱的海南地區，最好使用而耐高溫的40機油。如果車況比較老，建議大家選擇標號比平時粘度高一等級的機油。
  

其實為愛車選擇機油，也沒必要搞得太複雜，如果對這方面不太瞭解，心裡沒底，就踏踏實實用地用4S店或者口碑比較好的維修廠提供的原廠機油，一般不會出什麼大的問題。

你的車用的是什麼型號的機油，大家不防在留言區進行交流一下！

羽扇綸巾v汽車問答

本田的發動機廠家要求是最好使用0w-20的機油粘度，因為這個機油粘度可以降低發動機阻力，降低油耗，低粘度機油也更利於日系發動機的潤滑，也有人不喜歡用0w-20的機油，覺得發動機的聲音有些脆，沒有使用5w-30/0w-30的機油聲音渾厚，確實使用5w-30的機油發動機聲音更低沉一些，而且高溫高轉下對發動機的潤滑性更好一點，你如果是不喜歡0w-20機油的聲音也不在乎油耗高一些，也可以用5w-30的機油，這兩個無論使用哪一個都是沒問題的。

售後服務技術總監

個人建議本田1.8L的自吸發動機用5W30的！

1.8L這種自吸發動機若用0W20的機油就太奢侈了，再者用0W20粘稠度太稀，導致急加速動力也會減弱，油耗也會上升。0W20應該用在1.5T的車型上！

下面普及下機油上面數字的小知識：

W前面的數字，代表著能在最低氣溫使用的條件，與外界的氣溫有直接的關係！

W後面的數字代表著機油的粘稠度，這個數字越小代表著粘稠度越稀。

相反，數字越大，表示的粘稠度越高！

以前汽車工藝沒這麼發達，發動機製造的精密度沒這麼高，用的機油的粘稠度都是很稠的，現在造車工藝發達，發動機精密度也高了，現在多數使用30或40的粘稠度！

但日系車的發動機相對更精密，所以有了日系專用的20。

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並且0W-20這款機油最大的特點在於提高燃油的經濟性，向北方一些氣候寒冷的地區就非常需要這款機油，一些暴力駕駛的車主因為經常拉高發動機轉速，同樣也需要這款機油的輔助。

不過20的機油粘稠度些微低一點，面對市區經常的塞車，對於發動機的損害也相對大一點，從另外一個角度考慮這個選擇機油的問題，5W30有它的優點-粘稠度高，這對發動機經常怠速會有保護作用。同時30的機油主打清潔度高，對於發動機油泥的清理和積碳的清理有較好的輔助作用。

按照本田1.8L發動機的規格以及廠家的規定，用0W-20型號的機油相對會好一些，因為本田發動機一般質量都很不錯，我們應當從燃油經濟性方面考慮，好的發動機還刻意去選擇清潔型的機油，未免畫蛇添足了幾分！

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機油是有等級的，從英文字母A一N，A是最低級往下B、C、B…最後是N。一般在A前有個S代表美國石油協會的標準，看來美國強大還是無處不在，航空母艦，電腦，手機，我們都是向它看齊，現在己經趕上來了，美國也害怕了處處為難我大中華。

選擇機油還是選原車手冊規定的標準往後的。如原車是SF級你就買F字母排後的G、H等等，不要選擇往前的字母如E、A呀比F低級的機油。

選好的機油是保證你開車心情好壞的決擇，目前有礦物油和半合成和合成機油。多數人選擇半合成機油，因為很多4S要求車子3一5千里換一次機油半合成的性價比高，如果你是土豪的話換全合成的肯定比半合成的好。

各位有日系車的車友你們的看法呢？

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樓主 您好！

本田1.8L自然吸氣發動機 用5w30全合成機油就可以了

自然吸氣發動機也不怎麼挑機油的， 定時保養維護， 才是硬道理，市面上的機油魚龍混雜，假貨特多，換機油最好還是找家信得過的修理店鋪或4s店換。

希望以上建議可以幫到您。

關鍵字: 用車 粘度 標號