東寫0西讀
你這個提問很有意思，都是生命力末期的車。
還一個已經處於停產在售階段。
速騰呢，目前有個速騰L換了MQB平臺。說實在的就是美版jetta。當然美版都沒有後獨懸，國內版肯定是扭力梁了。不得不說，速騰的主要賣點之一就是後獨懸。個人建議說還是不要看速騰了。DSG換擋邏輯還是新款的最好。1.4T用的肯定是乾式雙離合。
還有這車空間性和MQB沒法比。
停產在售的凌派倒是值得入手，1.8L+CVT平順 提速快。超個車還行，但是你讓他幹別的就白搭了。這車省油耐用，總體上空間不錯，配置有點低。目前停產在售的話，優惠力度是很大的，大約在一萬五甚至更高。這個車雖然是特供，但是技術成熟，沒什麼大毛病。
繽智下一代要換成渦輪機了。目前這款小車作為本田空間大 省油的入門級SUV賣的不錯，也沒什麼太多吐槽的。當然噪音方面你就別指望了，買本田車還想要安靜。。。
這個動力總成其實就是飛度那一套差不多給重新調了下。日常來說可圈可點的，對了配置很低。建議出門自行加裝一些配置。不同配置優惠不同，走量的優惠在一萬五。
榛名說車
不知道目前行情所以無法回答你的提問
那些年79659
凌派好開毛病少
田心永寧社
沒錢買車；所以也沒去了解
會燒錢的心
根據你家庭需求
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