公子輿世無爭
這款車之前驃騎府也介紹過，挺不錯的一款車，也挺適合長途摩旅，唯一的槽點在於定價，12680的價格驃騎府表示不能理解，要知道力帆的水冷發動機的KPM200的價格也才只是12680，價格相同，銀鋼鐵甲奇兵不知有沒有大幅的折扣來應對。
這款車採用單缸兩氣門風油冷的發動機，最大功率為10KW/7000轉，最大扭矩為15NM/5500轉，從數據上看，這款車偏重於中低轉數下的發力，但是實際上可能是受到傳動比的設定和過寬的胎寬影響，中低速加速並沒有給人以有力的感覺。
此車如下圖所示。
配置上頗讓驃騎府意外，一款單缸小排量復古車型，居然配備了雙前剎車盤，後氣囊減震，前減震為倒立，內徑居然達到了41MM，這個真的有必要嗎？不過再一想，驃騎府終於明白了這款車為何如此定價的原因了。
騎行感受方面，這款車操控上還是不錯的，車重只有136KG，憑藉不錯的騎行三角可以獲得比較輕鬆的姿態，操控也還靈活，不過因為配備的是龜背胎，高速時車輛姿態欠缺穩定。
懸掛工作狀況在過濾路面細小坑凼時還不錯，基本上可以做到無視，直接碾過去就是了，不像那些鑄鋁合金輪轂的車型，你得小心應對，這也是配備鋼絲輻條輪轂車型的好處，很多人很喜歡這一點。
不過，在遇到較大的路面坑凼時，減震器的表現就不如人意了，說鐵棍肯定是誇張了，驃騎府認為稱為“橡膠棍”比較合適。這也是國產配套廠家的通病，注重耐用度忽視使用感受，在他們看來，減震器不漏油不生鏽就是好品質，呵呵！難道您家的減震器油是不要錢的麼？能少加點嗎？
所以，不能忍受的話，建議找個專業師傅抽點減震液壓油出來，沒辦法，國內廠家就是這麼實誠，怕你吃虧……
總體來看，這款車還是有可取之處，要說長途摩旅是否合適，驃騎府認為，還是合適的，除了那個硬得像“橡膠棍”似的前減震器，還有稍顯偏高的售價，其他的都還能說得過去。
好了，就評論到這裡吧！驃騎府建議實地看車試車最好！
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