今年寶馬和奧迪最重要的兩款新車，寶馬X3和奧迪Q5L，現在都已經上市了。想必消費者在40萬級SUV車型的選擇中，會加入奧迪Q5L和寶馬X3。但是本篇文章的結論是如果預算40萬，不如買奔馳GLC。
我們首先看一下昨天才上市的奧迪Q5L。
奧迪不愧是最瞭解中國消費者心理的廠商，這次換代Q5升級的重點其實是加長，變成了Q5L。上一代奧迪Q5是沒有加長的，加長了軸距的奧迪Q5L的軸距超過了2.9米。比寶馬X3，奔馳GLC的都要長。而至於動力總成依然是我們熟悉的2.0T發動機匹配7速雙離合器變速箱。
寶馬X3是今年4月上市的，只比奧迪Q5L早上市了三個月。寶馬X3並沒有加長，可能是覺得2864mm的軸距已經足夠大了。沒有加長軸距的寶馬X3最大的好處是保留了原版車型的操控性。因此X3依然是三款車中操控性最好的。
最後說說奔馳，其實奔馳GLC也是今年4月份上市的，它的上市時間跟寶馬X3的上市時間一樣。而且目前市場上還有一些優惠，因此目前最推薦購買的車型其實奔馳GLC。
內飾的風格上，三款車也是完全不一樣。奧迪給人的感覺是小號的Q7，橫向的拉伸感比較強。而寶馬由於中控屏幕更大，因此科技感是更好的。奔馳一如既往的營造出了最好的豪華感，但是200 4matic車型的中控屏幕比較小。
下面我們仔細對比三款車型的價格和配置，或許你就知道我為什麼推薦買奔馳GLC了。首先三款車型都是該車系的最低配。在價格相似的情況下，寶馬X3的價格是最高的，奔馳只比奧迪貴了2000元。但是奔馳是9AT全時四驅，奧迪是7速雙離合適時四驅。因此我覺得從硬件條件上，奔馳GLC就勝出了。下面我們再仔細對比一下配置。
加長了軸距的奧迪Q5L在尺寸上是比寶馬和奔馳要大的，同樣搭載了2.0T發動機的三款車，都是低功率版，奧迪的參數也是最大，但是大的並不明顯。加速成績反而是動力參數不好看的奔馳最快。除了長度和軸距以外，X3的車身高度最高，奔馳GLC的寬度最大。
具體的配置方面，三款最低配車型中，其實寶馬和奔馳是相對比配置比較高的。奧迪的配置比較低。不管是輪胎規格還是一些安全配置和舒適配置上，奧迪Q5L的最低配是比較一般的，這裡並不推薦購買。反而是奔馳GLC的最低配車型配置相對還實用一些。
只是中控屏方面，奔馳的7寸屏幕尺寸著實有些太小了。寶馬X3上的10.25寸屏幕就好看大氣多了。因此如果是消費者手握40萬想買一個最低配車型的話，更推薦買奔馳GLC而不是奧迪Q5L，和寶馬X3。
當然Q5L目前剛剛上市，市場上並沒有優惠。按照以往奧迪的汽車，上市兩年之後價格肯定有浮動，而且價格優惠要比寶馬和奔馳大的多，因此關注奧迪Q5L的朋友不妨等一等。