機油的初始顏色取決於基礎油和添加劑的顏色，而一般基礎油的顏色不會太大的差別，所以機油的初始顏色主要由添加劑顏色的深或淺決定。不同廠商同等級油所生產的添加劑顏色是有所不同的，一般不說明機油的好壞。機油在使用後顏色會變深， 一般有以下幾種原因。
機油的氧化
機油的氧化是衡量它在高溫下是否穩定的指標， 是由機油的溫度、基礎油與抗氧添加劑的氧化誘導期所決定的，因此氧化的過程需要一定的時間，一般來說機油的顏色不會很快由於氧化而變深，更不至於很快變黑。
車輛的使用
發動機運轉過程中，會產生少量的鐵屑，懸浮在機油中。汽油未完全燃燒形成的積碳顆粒，以及產生的硫化物，會從氣缸壁進入到油底殼，與機油混合，使機油變黑，加速機油變質。另外機油也有一個非常重要的作用，清潔功能，能夠把所有的雜質、油泥等都沖刷掉，混合在機油裡。因此，機油變黑是正常的現象。
機油是不是越貴越好？
如今機油品牌眾多，每個牌子的機油還分為多個級別。究竟哪一種機油才適合自己的車呢？是不是越貴的機油質量就越好呢？其實，機油並非是越貴就越好，選擇適合自己愛車的機油才最重要。最簡單的方法，車主按照保養手冊上要求的機油類型進行更換即可。只有對於一些行駛里程比較長的老舊車輛，車主可以適當增加使用機油的粘度，填補長年磨損產生的間隙，提升氣密性。
換機油是看里程還是保質期？
正常情況下，車主可以根據機油使用里程和保質期，來確定是否需要更換。普通機油5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成機油10000公里更換。在經常堵車或高溫、寒冷等用車環境下，應該縮短更換週期。此外，如果機油超過其有效期限，即使沒有達到更換週期的里程也應該更換。如果車主長期保持頻繁急剎車、猛加速的不良駕駛習慣，機油更換週期也應該提前，不良的駕駛習慣往往會加速車輛內部各機件的磨損。
總之，切勿不按規定加換機油，即使是使用了正確的正品機油，如果不按規定加換機油也有可能導致車輛出現問題。我們應該按規定量添加機油，如果機油過少，會潤滑不足，導致拉缸；如果機油太多，會影響車輛動力，增加油耗。此外，有的車主使用機油只添加不更換，這樣會導致機件始終處於較差的潤滑環境下運轉，加速各機件的磨損。
