這就是中國的轉產能力:用16天、7天、76小時,造車技術造口罩機

最近比亞迪、五菱和這篇航空企業生產口罩機的新聞放在一塊看,你會發現中國製造業的轉產能力已經十分強大了。


3天完成圖紙,16天製成樣機

用殲-20技術製成全自動口罩機


這就是中國的轉產能力:用16天、7天、76小時,造車技術造口罩機

是的,來自於航空企業製造的口罩機下線了。對於造飛機的他們來說,口罩生產機的研製是陌生的,畢竟造戰鬥機是講究的精密、可靠、打磨,而口罩機是講究的製造速度。

祖國需要什麼就造什麼,工作節奏不同,但可以調整。


這就是中國的轉產能力:用16天、7天、76小時,造車技術造口罩機


中國航空製造技術研究院迅速動員7家下屬單位,發揮各自技術優勢,由600多人組成設計研發團隊,24小時不間斷工作。採用航空製造領域中的數字化技術,在3天內就完成了口罩生產機的圖紙設計,16天后首臺樣機研製成功。


這就是中國的轉產能力:用16天、7天、76小時,造車技術造口罩機


這就是軍轉民的速度!


3天完成圖紙,7天造出口罩機

90%都是比亞迪的自制件


這就是中國的轉產能力:用16天、7天、76小時,造車技術造口罩機

是的,轉產生產口罩、消毒液的比亞迪又造出了自己的口罩機。從新能源汽車到電池、電子再到軌道交通,比亞迪的這幫工程師用3天時間畫出了400多張設備圖紙,7天時間完成了口罩機生產設備的研發製造,且一天能造出十幾臺。比亞迪成了全球最大的口罩製造商

一條口罩機的生產線,各種齒輪、鏈條、滾軸、滾輪大概需要1300個零部件,其中90%都是比亞迪的自制件。

整個比亞迪集團有幾萬個加工中心,更有各種各樣的磨床、模具等高精設備。強大的硬件條件和專業技術人員儲備,讓比亞迪在過去多年形成了開展大批量精密製造的能力和豐富經驗。


這就是一個企業研發實力、製造實力、創新力的展示。


1天完成結構設計,76小時口罩機正式下線

人民需要什麼,五菱就造什麼

只贈不賣的五菱口罩霸氣宣言依然響徹耳畔:人民需要什麼,五菱就造什麼。除了第一時間生產口罩的五菱,還急行軍的宣告:廣西第一臺全自動化“五菱牌”口罩機正式下線!


這就是中國的轉產能力:用16天、7天、76小時,造車技術造口罩機

上汽通用五菱調集超過120名專家、精英技師組成核心團隊,24小時不間斷輪班,僅用1天時間就完成了結構設計,76小時就實現了口罩機的正式下線。“五菱牌口罩機”投產後,上汽通用五菱每天可完成1條全新生產線。


這就是中國的轉產能力:用16天、7天、76小時,造車技術造口罩機


上汽五菱是廣西最大的製造業企業,2019年營收達到1000億元,也是廣西唯一超千億的製造業企業。


五菱牌口罩、五菱牌口罩機的快速生產不僅展示了五菱的生產實力,還展示了五菱的應急能力


一分鐘能做什麼?

煉出1769噸粗鋼、出產7002噸原煤、生產53輛汽車、下線460臺空調、製造590臺計算機,實現工業增加值5807萬元,這是今日中國製造的規模。目前為止,中國製造業規模穩居全球首位,中國也是全世界唯一擁有全部工業門類的國家。


“戰疫”面前,這就是中國的轉產能力。


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