前幾日，幾張關於美國F22的照片在網絡上引發了大家熱烈的討論：照片中的F22早已失去了當初在人們心目中優雅華麗的形象，駕駛艙前面那殘破不堪的隱身塗料更是讓無數人大跌眼鏡，號稱打遍天下無敵手的F22猛禽怎麼會變成這個樣子？如此破敗頹廢的F22還能承受得住像中國殲20這樣新銳隱身戰鬥機的衝擊嗎？
造型科幻華麗的F22一直被視為不可戰勝
事實上，與人們想象中的情形截然不同的是，這幾張真實反應了F22戰備維護情況的照片恰恰折射出了一個很難讓中國軍迷接受的現實：與F22相比，殲20差距最大的恐怕並不是所謂的發動機，而是更加致命的前沿快速部署投送能力！
F22的部署能力日趨完善
這是個什麼概念呢？說得直白點就是調動戰鬥機部隊的反應時間和完成前沿部署的速度。未來戰場局勢瞬息萬變，尤其是在爭奪制空權的戰鬥中，一個能夠提前抵達完成戰備整裝戰鬥機中隊對於戰場的影響力可能比一個遲遲到來的航空兵師還大，畢竟速度才是取得戰場主動權的第一要務！
F35雖然設備更先進但依然無法動搖F22
可能這裡有人會有疑惑了，你如果說是重裝陸軍部署速度慢還可以理解，戰鬥機部署有啥慢的啊，都是超音速飛機，呼啦一聲就上千公里了，怎麼可能會出現幾十架飛機遲遲到不了位的現象呢？這不胡扯嘛！
早在2005年美國人就正式部署了F22
但是你飛機飛得是快，但是負責給飛機加油，掛彈，檢修的那些設備呢？那玩意可上不了天啊！更別說如果是像某北方航企出品的飛機那樣，堅持自我，不與他人同流合汙，每一架都給它特製一批專屬的零部件，只能自個用，絕無他用的獨特理念的話，那光是給一架飛機準備的零部件不就得幾臺重卡才能搬得動啊！
長期以來殲11系列的零件互換問題都很突出
所以說，戰鬥機部隊的部署時間和反應速度其實和飛機自身飛多快根本沒啥大的關係，關鍵還是在於為這些飛機提供維護的設備如何才能快速運走，當然，還有更重要的部隊調動帶來的人事編制問題，在這裡就不好多說了，道理你懂的！
F22的短板在於航程太差勁
回到我們最初的話題，為什麼說美國人的F22在這個至關重要的能力上遠比我們的殲20強悍得多呢？在這個比飛機發動機還要命的實戰指標，殲20又該如何奮起直追呢？
超音速巡航中的F22
拋開玩了幾十年全球部署的美國二等人與長期專注國土防空的中國空軍在部隊編制方面的差距不談，造成如今新銳的殲20實戰能力還不及出道已久的F22的原因其實也就兩個：空運能力和理念問題！
殲20的出現開始挑戰F22的地位
空運能力很好理解，在運20出現之前，中國空軍能夠依靠的只有近年才補齊20多架數量的伊爾76大型運輸機和幾十架運輸能力聊勝於無的運8而已。對比數量龐大，性能先進而門類齊全的美國空軍運輸機部隊，確實不夠看。
殲20的發動機較F22差距巨大
很簡單的例子，美國空軍目前一共在役187架F22隱身戰鬥機，而在運輸機方面，僅僅是最先進的C17，二等人就有279架之多，即便是F22傾巢而出，一架C17承擔一架F22全部維護保養設備的運輸任務，美國人應付此類現象也是綽綽有餘！更別說，還有大批運輸能力更強的C5和機動性更好的C130運輸機部隊了！
坐擁後發優勢的殲20比F22也有獨特的強項
不過，在中國空軍下餃子般建造運20的背景下，兩國空軍在運輸能力方面的差距也正在快速縮小，隨著新一代戰略運輸機的研發及製造，在可預見的未來，中國空軍的這些大力士們是完全可以肩負起馱載共和國雄鷹的重任的！這一點是毋庸置疑的！
殲20已經開始投入部隊使用
真正值得我們反思的還是一個理念問題，也許是長期以來專責國土防空的慣性，我們都習慣了按部就班的地面部署週期和速度：如果要調動空軍部隊，得先把戰鬥機的維護設備裝車，用火車慢吞吞的運到目的地再用汽車給拖到新的機場來，隨後才是戰鬥機沿著規劃好的航線轉場而來。
但是維護保養殲20的設備依然是各式卡車
當然，有這樣的慣性也不難理解，畢竟一直以來，中國空軍的空運能力都是極為薄弱的，加上受國家戰略的影響，空軍機場的建造和分佈都顯得極為散亂，功能也很不完善，轉場一直都是被各部隊視為頭號難題在處理，這一點可以理解！
全球部署的F22實戰能力高於殲20
另外還有一個容易被人忽視的問題就是飛機維護設備的建造規格問題，在美國空軍，所有的飛機維護設備都必須按照C130的機艙尺寸在設計製造，到時候運的時候直接一個箱子全丟運輸機裡面給拖走了。
美國人的F22優勢依然非常明顯
而中國空軍在目前看來，還沒有相應的動作，幾乎所有的維護設備都是直接安裝到卡車上面的，這樣一來上火車也好，上公路也罷都挺方便的。唯一不好的就是這麼大一臺車，你上運輸機就不方便了，一架戰鬥機維護得有好幾臺大卡車，估計美國人的C5來了，那機艙尺寸也容納不了這麼多龐然大物吧，更別說伊爾76和運20了！
美國人維護戰鬥機的設備一般都是放在各種小方艙裡面
至於飛機零部件互換的問題，這個得分開來說，一般而言，成飛出品的飛機維護性都非常好，無論是梟龍還是殲10，零件都是按照標準規格生產，只要是同款機型都可以很便捷的互換維修。
成飛的殲7就已經實現零件互換了
至於另外一家的殲8和殲11系列的話，那就呵呵了····
長期以來，我們對於中國軍隊最值得驕傲的就是，雖然裝備落後了一點，但鋼少氣多啊。旺盛的作戰意志和先進靈活的戰鬥理念才是我們勝利的法寶。但是近年來，我們的裝備水平起來了，在戰鬥理念方面是否也在與時俱進呢？值得我們每個人深思！
殲20的建造工藝一流
