近些年國產殲20戰機給國人爭了無數光，殲20的試飛成功讓國人的身板挺得更直，慢慢的越來越多人喜歡拿咱們的殲20戰機和山姆大叔得F22進行對比。殲20唯一比f22弱的就是發動機，這個缺點估計還要一段相當長得時間才能趕超美國。但是發動機技術並不完全代表j20的作戰性能，用蘇27的發動機，j20一樣能超音速巡航，靠鴨式佈局j20能獲得僅次於f22的機動性。楊偉總師是天才，j20是世界上最複雜氣動外形的戰鬥機，發動機不行氣動外形來補，最終還能把飛控搞定，這就是奇蹟。
在隱身能力上正面側面j20跟f22差不多，因為j20有鴨翼，f22同樣有加萊特進氣道，都增加反射面積，正面隱身最好的是f35。機身後面那f22就遠超j20了，因為j20的發動機噴口沒有隱身，這也是發動機技術稍落後導致的。但是這並不妨礙進攻作戰。
我們必須要有一個能和f22抗衡的戰鬥機，不是說戰鬥機研發出來不如f22就不行，首先武器不能有代差才能發揮人的因素，用殲8再機靈也幹不過f22，在我們只有普通發動機的情況下成飛完美的實現了空軍的要求，估計軍方沒想到能夠得到超出想象的j20。
隱身飛機之前不太可能有對決，都是去屠殺對方的非隱身單位和地面目標。
j20比f22強悍得多的地方，就是航程大，攻擊範圍大，彈倉大能帶更大的導彈。一次出擊能完成更多的任務，威懾更大範圍的敵人，戰術更加多變。而且j20的航電系統比f22先進一些，研發晚，但是領先的也不多，f22雖然停產了，但航電也一直在升級，從來沒停過。j20還有對地攻擊能力，這是f22沒有的。所以j20能比f22更全面，能執行更多的任務，這才是能把人的因素髮揮出來的飛機。
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