眾所周知，旅行版車型其實就是在三廂車的基礎上開發的，將後備箱和前排空間打通，所以內部空間大是它的一大優勢。也正是因為這一點，很多消費者十分鐘愛旅行版車型。而卡羅拉作為一款全球暢銷車型，它自身在市場的口碑非常好，所以推出卡羅拉的旅行版車型無疑會讓這款車的銷量再提升一個層次。其實很早就有傳聞，說豐田要推出卡羅拉旅行版，但直到前幾天，豐田官方才將車型正式亮相，下面我們就一塊看一下，卡羅拉旅行版有哪些亮點！
首先來看外觀方面，整體的顏值提升明顯。旅行版同普通的三廂版本一樣，同樣是出自豐田的TNGA平臺，但很明顯的是，作為後來者，旅行版的顏值要進化的更徹底。車頭依舊採用豐田家族式的設計語言，但細節上的變化讓卡羅拉旅行版變得更“有型”。新車的大燈和中網變化不小，全新造型的LED日行燈讓它的眼神更犀利，而尺寸加大的中網也讓整體的造型更為動感。尤其是底部翼展式下唇，將車頭的運動感提升的極為強烈。
來到車身側面，為了視覺美感，旅行版採用了一個溜背的造型，雖然這樣會侵佔一部分內部空間，但魚和熊掌永遠是不可兼得的。在車身尺寸方面，豐田官方並沒有透漏，但其軸距為2.7米，與三廂版卡羅拉相同，所以猜測旅行版的改變應該只是在車身長度方面，寬度和高度大概率會有三廂版保持一致。
進入車內，旅行版的內飾看上去就熟悉很多了，因為這套內飾幾乎與三廂版沒有差異。而在配置方面，主打安全和操控的TNGA平臺賦予了卡羅拉標配12氣囊以及TSS 2.0安全駕駛輔助系統，包括城市預碰撞、車道偏離、併線輔助以及主被動剎車等功能，這一方面旅行版也是標配。
動力方面，官方依舊沒有透露任何信息，但根據豐田現有的動力系統來看。它除了繼續搭載現有三廂版動力之外，也沒有其餘動力組合可選，所以動力組合大概率是沿用三廂版的1.2T和1.8L混動兩套動力組合。
整體來看，卡羅拉旅行版的變化也算是很大，也算是不大，因為它的最大的提升是顏值，在內飾及三大件都沒有變化，但毫無疑問，其內部空間也會是一大優勢，後排座椅放倒後就是雙人床，這就是旅行車的魅力所在，空間實用性極高，這也是很多網友對這款車愛的地方，但恨在哪呢？因為它目前還沒有國產的消息，因為國內的旅行車還是一個小眾車型，銷量遠遠沒有達到豐田國產的成本均攤要求，所以很多網友表示又愛又恨，愛這款車恨它不國產！對此我們只能是一個字：等！
