想來，當時奇瑞推出捷途全新產品序列的時候，市場上一片質疑聲。一方面是因為奇瑞之前嘗試的“多品牌戰略”都未取得讓市場滿意的成績，另一方面也是因為捷途對標的是寶駿等性價比品牌，在自主品牌都在做大做強、進攻高端的時候，奇瑞卻走起了低端市場。
2018年，中國車市出現了28年來的首次負增長，很多車企受到影響。但就是在這樣的寒冬下，捷途就像是融化堅冰的一把火，亮眼至極。旗下首款產品捷途X70 2018年8月正式上市，截至2018年底，僅僅4個月捷途累計銷量已超過4萬輛。
這被業內人士稱作為“捷途速度”。
2018年的初戰告捷，對於捷途來說是一個鼓勵，也讓捷途對2019年有著更多的規劃和目標。2019年，捷途將會在大數據驅動下實現“旅行+”產品、客戶生態圈以及智慧渠道的2.0迭代升級；擇機推出三款新品滿足用戶多元需求；最終實現15萬輛年度目標。
2019年1月13日，奇瑞控股捷途第三款車型捷途X90正式上市，捷途邁出了2019年規劃的第一步。新車定位舒適智能大六座SUV，共推出1.5T-6MT/8AT、1.6TGDI-7DCT三種動力組合10款車型，主打6座，並提供5、5+2座佈局，售價區間為7.99—13.99萬元。
捷途X90基於奇瑞集團20餘年造車經驗、720萬輛全球市場的檢驗、同步全球先進生產標準的智能工廠、國內外頂級供應鏈資源打造，並從“智、享、安、穩”四個方面實現了全面超越。
捷途X90延續了家族式“徽城翹楚”設計理念。前臉仍舊採用徽派建築中獨有的“飛簷翹角”設計語言，通過自然上揚、挺拔有力的線條，充分展現向上與自信。
貫穿式前格柵搭配精緻天使眼造型LED大燈、北斗星式導光帶以及點陣式日間行車燈。“徽城翹楚”和“物語星空”相互交織，辨識度極高。
車身方面，採用閃電式動感雙腰線設計，雕刻出車身立體的型面光影，搭配20寸颶風型輪轂，呈現出力與美完美平衡。尾部部分，後擾流板上集成了高位剎車燈，尾燈則融入了LED光源，簡潔而又充滿運動氣息。
車身尺寸方面，捷途X90整車尺寸4840*1925*1745mm、軸距2850mm，2850mm軸距在同級車型中非常少見。捷途X90在體型上完全不輸於漢蘭達和銳界，軸距更是遠超以大空間著稱的漢蘭達。
作為定位“旅行+”市場的捷途品牌，在空間的佈局上也充分考慮了用戶的需求。針對當下年輕家庭和二胎家庭的用車需求，捷途X90除了提供2+3和5+2座椅佈局，還主推2+2+2座椅佈局車型。同時，第二排座椅可前後滑動調節。另外，座椅配置上，中配及以上的車型都配備了主駕駛八項電動調節，座椅擁有良好的包裹性和舒適性。
捷途X90提供多款高效動力組合，1.5T+6MT/8AT、1.6TGDI+7DCT三種動力組合十款車型為不同需求的用戶量身打造。
值得一提的是，1.6TGDI是一款運用先進的模塊化集成化設計理念匠心打造的高性能發動機，這是奇瑞第三代發動機，最大功率可達到218馬力，低功率版為190馬力。不僅支持國六排放，而且輕鬆秒殺寶馬X1的1.5T發動機，甚至最大功率還勝過寶馬X3的2.0T低功率版。
安全方面，擁有籠式車身、六氣囊設置、博世第九代車身穩定控制、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示功能、智能預警前後雷達、360°全景泊車、EPB電子手剎、AUTOHOLD自動駐車、上坡輔助、起步輔助等主被動全方位安全防護，為日常的出行安全提供了堅實保障。
捷途X90基於iPeL平臺打造，繼承科技基因，暢享智能互聯帶來的智趣隨心。12.3英寸智能液晶儀表、9英寸超清中控大屏與可選裝10英寸流媒體後視鏡，集成資訊娛樂、安全防護、交通駕駛、遠程控制、智能語音等多項功能，科技感十足；
擁有車輛遠程控制、電子圍欄等功能，能夠實時瞭解車況信息、遠程授權車輛以及尋車功能；發動機支持聲控、手機、手環、PEPS無鑰匙進入一鍵啟動四種啟動方式；感應尾門、感應雨刮、自動大燈、無線充電等功能一應俱全，智慧科技帶來便捷出行。
“捷途速度”的誕生其實很大程度上取決於捷途的產品定位，專注並深耕“旅行+”細分市場讓捷途收穫了現在的成績。在此基礎上，捷途還以地方旅遊廳、權威輿論陣地、垂直媒體旅遊資訊、自駕遊協會等形成增值異業合作聯盟，逐步構建“旅行+”生態圈層。這讓捷途的“旅行+”理念更加深入人心。捷途X90的到來不僅豐富了捷途的產品序列，也將促進捷途進一步深化該細分市場，實現2019年的“捷途加速度”。
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