后台一直有人问，什么时候买车最便宜，这个问题一直没回过，没法回。不过相对比较合适的买车时间，我好像还真可以说说。
先聊点大方向的，一款车总会经历改款，这个年度款，中期改款，换代我之前也发内容聊过。简单点说，结合三大件考虑，三大件不换，车身轴距都没改，这种情况的改款新款再贵个一两万，老款肯定躲不开真香定律了，毕竟老款考虑出库存，还得优惠卖。
更新换代的话，换了平台，改了发动机变速器啥的，老款肯定不是真香，容易砸手里了，举个例子，最新英朗总算回归四缸了，这时候去买个三缸机？仁者见仁智者见智吧。或者说老款6AT，新款换了个9AT。价格还没差多少，这怎么选不同再说了。
新款上市处理老款的时候4S店基本都会有折扣，我们当年卖车的时候也比较喜欢这类优惠大走量的，毕竟每个月销售任务在那呢，这个后面再细说。不过清库存的过程中，卖库存车，问题车，展车，试驾车的机会也就来了。
我曾经在一家4S店的时候，换代清库存优惠，活动，打折特狠，搞到车不够卖，我们把之前开到200多公里外的二网库存车又给开回来卖了。所以这种时候买车，一定要认真做好检查，生产日期，轮胎日期，玻璃日期，都要检查好，车漆，发动机舱，一样别放过，而且怠速抖动检测一定要做，要么用观察法检查机油尺摆动幅度，要么下个测抖APP检测下怠速抖动。
您要是觉得我这是在做广告，也不要紧，找您身边专业的，懂车的来帮忙检查。都一样。
再然后能便宜点的时候就是淡季了，什么金九银十，汽博会期间，4S店恨不得集体总动员，尤其是汽博会期间，我曾经呆的那个城市每年都有汽博会，汽博会期间销售提成都可以用集体销售量算，这种时候您指望买车便宜？多少有点不现实。
淡季不太一样，销售任务能不能完成都不一定，真惨的时候，我这个月知道任务完不成了，所幸这个月卖的车瞒着不上报，等下个月再往上报，算我下个月业绩。
再细分就是月底了，每个月月底都会很痛苦，尤其是淡季月底。举个例子，之前在一家4S店工作的时候，有一个月，到月底了，我就差一台完成任务，而我师傅差一台车完成提成加奖金百分之一百二，我俩那几天真是疯了一样打电话，各种约潜在客户过来看车，并且真的给自己手里的低价，如果客户觉得贵，我主动跟领导申请。根本不需要演戏啥的。开始那阵子电话打的跟那帮电话销售没任何区别，只不过自己更真诚。
大概说了三大块。改款换代选老车，销售淡季，以及月底。即便这样，也会发现我无法给出确切的时间，变化很大。再加上地域性问题。我在北方的时候春节前进店的都没几个人，而在南方的时候除夕前一天也卖出过过两台车。这您就得根据您自身需求选择了。
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