正所謂“買房跟著地鐵走”、“地鐵一響，黃金萬兩”，話雖說爛了，但都是真理，軌道交通對城市的發展確實不言而喻。同樣的，在樓市也絕對算得上是利好。
目前徐州已經開通地鐵1號線，貫穿徐州東西，站點基本都是徐州具有代表性的地方，這些地方有商業區、有綜合性醫院、有高鐵站……
另外2、3號線也不甘示弱，將於今明兩年陸續開通，屆時彭城百姓的交通出行將越來越方便，以地鐵線路為主軸的樓盤也將受到更多購房者的關注。
那麼，今天的主題來啦：
徐州地鐵1號線已經開通6個多月，沿線樓盤真的有大幅上漲嗎？
跟隨我一起來看。
泉 山 區
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我整理了泉山區187個二手房小區的房價，其中包含57個地鐵房。在187個二手房小區中共有117個小區價格上漲，地鐵房有40個。
泉山區地鐵開通後二手房掛牌價格對比：
通過圖中數據可以看到，湖光山色南區、濱湖花園東區、百合嘉園佔據地鐵房漲幅榜前三名。其中百合嘉園半年房價漲了2169元/㎡。下圖清晰看到 ，該小區在地鐵開通之後價格較為穩定，從12月起價格開始大幅上漲，2月份達到巔峰後又逐漸回落。
△ 百合嘉園房價走勢（安居客）
數據顯示，目前百合嘉園二手房源最高掛牌價為14150.9元/㎡，總價需要150萬，是一套3室2廳106㎡的房源。該小區90天內並無房源成交。
△ 最高掛牌價房源（貝殼）
雲 龍 區
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我整理了雲龍區112個二手房小區的房價，其中包含50個地鐵房。在112個二手房小區中共有68個小區價格上漲，地鐵房有41個。
雲龍區地鐵開通後二手房掛牌價格對比：
通過圖中數據可以看到，青年小區、綠地工潤和平壹號、香溪左岸北區佔據地鐵房漲幅榜前三名。其中青年小區半年房價漲了5277元/㎡。從網上得知，該小區2019年9月份也就是地鐵沒有通車之前，房價大致穩定在12500元/㎡，地鐵運營之後，房價持續上漲。
△ 青年小區房價走勢（安居客）
數據顯示，目前青年小區二手房源最高掛牌價為26738元/㎡，總價需要120萬，是一套2室1廳44.88㎡的房源。不過掛牌價歸掛牌價，會有議價的空間，則成交價更能代表小區的價值。該小區二手房最高成交單價為17500元/㎡。
△ 最高掛牌價房源（貝殼）
△ 最高成交價房源（貝殼）
經 開 區
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我整理了經開區31個二手房小區的房價，其中包含10個地鐵房。在31個二手房小區中共有23個小區價格上漲，地鐵房有9個。
經開區地鐵開通後二手房掛牌價格對比：
通過圖中數據可以看到，璽悅龍城、美的城、星湖灣佔據地鐵房漲幅榜前三名。其中璽悅龍城半年房價漲了5144元/㎡。下圖清晰看到 ，地鐵運營之後，小區房價一路高漲。
△ 璽悅龍城房價走勢（安居客）
數據顯示，目前璽悅龍城二手房源最高掛牌價為28972元/㎡，總價需要620萬，是一套4室2廳214㎡的房源。該小區近90天內並無成交紀錄。
△ 最高掛牌價房源（貝殼）
從今天的統計結果來看，地鐵沿線樓盤的增值效果還是比較強勢的。其中泉山區、雲龍區、經開區房價漲幅排名靠前的基本都是地鐵房。但是也有部分小區因其自身原因，設備設施簡陋、牆皮開裂、綠化較差等原因，即使有地鐵的加持，難免會掉價。
歸根結底，我認為已經發展成熟的城市核心區由於原來的區位條件非常優越，配套相當豐富，修建地鐵對房價的影響不會很明顯；而建成地鐵的邊緣區域，由於區位條件迎來大幅改善，故房價的增長受地鐵的影響非常明顯。
買房小貼士：
要提醒大家尤其是新房購房者，千萬不要輕信開發商宣傳自己的產品是“地鐵房”，“坐擁雙地鐵”、“稀缺地段不可複製”等等，實際上，它們當中有很多“名不副實”。
何為正宗的地鐵房？
“地鐵房”是根據房子的位置與地鐵站點的距離來確定，距離地鐵站步行5分鐘內的房子稱為“標準地鐵房”；10分鐘內稱為“準地鐵房”；15分鐘內稱為“近地鐵房”。其對應的距離基本為420米、850米與1400米。
地鐵對周邊房地產的帶動，其最佳的輻射範圍是在站口半徑一公里以內的區域，這也可以說成軌道交通的最佳輻射範圍。
（數據來自貝殼網、安居客，樓市徐州綜合整理）
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