從在中保研測試中的折戟沉沙，榮獲倒數第一的安全綜合評級之後，帕薩特再次主動送測“五星批發部”C-NACP 進行碰撞安全測試，並希望通過失而復得的五星安全評級，來為2020款新帕薩特的上市鋪平道路，安撫民心。
這不，它來了，2020款是否加強了整體結構強度，我們無從得知，但從C-NACP的40%可變形壁障碰撞測試來看，結果還不錯，至少乘員艙結構完整，A柱沒有發生任何變形，假人情緒穩定，和中保研25%碰撞測試後的慘烈結果想比，針對40%做過結構優化的帕薩特，看起來屬實不錯。
2020款新帕薩特共推出8款車型，售價範圍18.59-28.29萬元，並且相較於老款，全系標配了頭部安全氣簾，這是一個不小的進步，如果我們做一個判斷，新款帕薩特確實提高了熱成型鋼的使用率並且改善了防火牆的整體強度，用於阻止儀表臺入侵和方向盤的位移，那麼配合上全系標配的頭部側氣簾，在整車安全性上會有一個不錯的提升，當然，這些只是猜測而已。
現在讓我們具體來看，在入門級的280TSI上午班和精英版車型中，搭載了8英寸的多媒體交互系統，330TSI車型則更新了可觸控的空調面板，豪華版車型上，配備了9.2英寸高級智能多媒體娛樂系統和手機無線充電功能等。
在動力層面，2020款帕薩特和老款保持一致，依舊是那套被我們所熟知那兩套1.4T、2.0T發動機，同時提供了三種不同動力調校，最大功率分別為 150馬力、186馬力和220馬力。傳動方面，與發動機匹配的均為7速DSG雙離合變速箱。
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