F-35聯合攻擊戰鬥機（Joint Strike Fighter, JSF）是美國聯合英、意等多國研發的一型隱身戰機，主要作戰使命包含對地攻擊、前線支援和防空攔截等任務，包含F-35A常規起降型（CTOL）、F-35B短距起飛和垂直著陸型（STOVL）以及F-35C航母艦載型（CV）3種機型。
相比了F-22，F-35僅設計有2個位於機腹中部的內埋彈艙，彈艙寬度也較小，但針對F-22主彈艙長度較短的問題，F-35的內埋彈艙在設計時重點進行了改進，使得彈艙具有更長更深的空間，可攜帶尺寸更大的空面武器。
F-35內埋彈艙的標準配置為單個彈艙1枚空空導彈（內側）+1枚空面武器（外側），可掛載美、歐等國家和地區的多型武器，如表4所示。
表1 F-35可掛載的內埋武器
圖1 F-35戰鬥機的內埋彈艙
空空導彈
AIM-132先進近距空空導彈（ASRAAM）由美國航空航天系統公司（後併入歐洲導彈集團公司，MBDA）完成研製，2002年服役。AIM-132採用無彈翼和尾舵控制的氣動外形佈局，主要特點是採用128×128元凝視紅外成像導引頭和數字式信號處理技術，使導彈具有很強的抗紅外干擾能力，同時具有發射前或發射後鎖定目標，實施全向攻擊的能力。
圖72AIM-132導彈
流星（Meteor）空空導彈是以固體衝壓發動機為動力的新一代超視距中程空空導彈，由歐洲MBDA公司研製，2015年服役。流星導彈採用無彈翼、雙下側進氣的氣動佈局，制導控制採用慣性導航+數據鏈修正中制導和主動雷達導引頭末制導方式，最大射程超過100 km（外界預測應在120~150 km），不可逃逸區為60 km，是一種具有高機動、超視距作戰能力的空空導彈。通過將原有舵面改為切梢舵，實現了內埋掛載F-35。
圖3 流星空空導彈內埋掛載F-35
表2 AIM-132及流星導彈主要戰技指標
空面導彈
聯合攻擊導彈（JSM）是挪威康斯伯格公司在空射型NSM反艦導彈基礎上，專為適應F-35內埋掛載研製的一型多用途空面巡航導彈（F-35B彈艙尺寸較小，無法掛載），於2007年開展研製，並與洛馬公司達成協議，確定了該型導彈將成為F-35戰鬥機唯一指定的反艦導彈，預計2021年形成初步作戰能力。JSM導彈繼承了NSM導彈的多面體隱身外形，進氣道由彈體下方改為兩側佈置，採用新型渦噴發動機，包含高空和低空掠海飛行兩種彈道，最大射程不小於555 km，可根據作戰任務換裝不同戰鬥部。
圖4 JSM導彈及內埋掛載F-35
長矛（SPEAR 3）導彈是歐洲MBDA公司研製的一型多功能空面導彈，已在臺風戰鬥機上完成飛行試驗，計劃2020年在F-35上形成作戰能力，單個內埋彈艙可實現最大4枚掛載。SPEAR 3枚導彈充分借鑑了硫磺石空地導彈的研製經驗，射程超過130 km，兼顧反坦克、反建築、反艦船等多種作戰任務。
圖5 SPEAR 3導彈及其掛載系統
AGM-154聯合防區外武器（JSOW）是美國研製的一型低成本、低技術風險的防區外武器，包含A、B、C三型和正在研製的有動力型JSOW-ER。JSOW-ER是在AGM154-C-1型基礎上，通過增加一臺渦噴發動機形成的有動力型，最大射程預計不小於500 km，於2009年完成首次飛行試驗。
圖6 AGM-154C及JSOW-ER
先進反輻射導彈增程型（AARGM-ER）是美國諾格公司研製的一型可適應F-35A/C內埋掛載的新型反輻射導彈，也稱AGM-88G。相比AGM-88E（HARM）反輻射導彈，主要改進包含：採用全新氣動佈局，實現F-35A/C內埋掛載；採用主被動複合雷達導引頭，有效增強了抗目標雷達關機能力；採用全新雙脈衝固體火箭發動機，導彈射程增加一倍（約200 km）。目前該型導彈已進入工程研製階段，預計2023年完成研製。
表3 F-35可內埋掛載的空面導彈主要戰技指標
制導炸彈
GBU-12寶石路（PaveWay Ⅱ）激光制導炸彈是在口徑227 kg的MK82常規炸彈彈體上加裝激光制導控制裝置和氣動力組件而成。GBU-31和GBU-38分別是JDAM制導炸彈中的2000磅（908 kg）和500磅（227 kg）產品，制導方式、射程、精度等與GBU-32接近。
圖7 GBU-12寶石路Ⅱ激光制導炸彈
表4 GBU-12、GBU-31、GBU-38制導炸彈主要戰技指標
另外，風力修正彈藥撒佈器（WCMD）也是F-35可內埋掛載的武器之一，受到國際公約對於集束炸彈使用的限制，鮮有報道。
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