昨晚，女神發了張新買的睡衣照漫哥，問好不好看。漫哥是有內涵的人，於是發了特斯拉的車型系列過去。女神不解，問啥意思。漫哥解釋道，S-E-X-Y啊，特斯拉目前四款車的名字組合起來就是SEXY啊。
女神又不解，特斯拉車型裡哪來的E？漫哥當然不能錯過這個顯示自己知識淵博的機會，就開始解釋了。說來話長，特斯拉的創始人馬斯克是個比較騷的人，從第一款車型Model S推出開始，他就已經想好後續車型的命名了。分別就是S、E、X，後來還要來個Y，組成S-E-X-Y陣容，多有噱頭。
可惜特斯拉出了Model S，出了Model X，等到要出Model E的時候，問題來了，福特不讓。沒錯就是福特汽車，福特在2013年就註冊了Model E的商標。
所以當馬斯克表示要組成S-E-X陣容的時候，福特拒絕了特斯拉的請求。馬斯克也沒辦法，選擇妥協。但S和X都已經推出了，就因為SX福特而少了個E，馬斯克不甘心，於是想了個騷辦法，咱叫Model 3。
數字“3”在設計上，可以抽象成三橫，類似“三”。話說應該中英結合，叫“Model 三”得了。而字母“E”在設計上恰好也可以簡化成三橫，就跟特斯拉的LOGO一樣。
於是Model 3跟S和X放一起，總算構成了S-E-X了。等Model Y出來的時候，S-E-X-Y陣容就算齊全了。
而S-E-X-Y之後，特斯拉車系的命名方向不知還會不會沿用Model+字母的形式，因為坑挺多的。比如福特除了擁有Model E的商標，同時還有Model T和Model A。當然還可能有其它公司搶注相關商標，就好像蘋果iPod、iPhone、iPad大火後，iWatch、iPay、iBook等i開頭的商標全都被搶注了，蘋果不得不改名叫AppleWatch、ApplePay。
說到這裡，女神突然發了個手指表情。
漫哥馬上會意，看來她想了解更多。於是漫哥繼續介紹福特的Model系列。Model T是福特公司推出的首款車型，由於率先採用了流水線生產，產量大大提升，成本大大降低，售價從850美元降到300美元以下。因此得以大賣，到1927年福特Model T全球賣出1500萬輛，佔當時全球汽車銷售的50%。
後來由於競爭激烈，Model T停產，Model A作為繼任車型誕生。
至於Model E，福特則希望打造全新的純電動車型系列，並在2016年時候計劃投資16億美元，2019年新車上市。不過人算不如天算，川總上臺，福特被迫往密歇根州投資7億美元，於是新能源工廠計劃泡湯了。
漫哥就這麼東拉西扯的，向女神盡情展示著自己的才識，渡過了愉快的夜晚。最後女神一直沒說話，估計睡著了。感覺女神應該也挺滿意的，對漫哥好感度應該會直線上升，看來漫哥有戲，你們說呢？
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