大家好，我是"電車老司機"，今天我們要來測評兩臺極具話題性的純電動SUV。看了標題的有小夥伴一定會問，26.88萬元的榮威MARVEL X 怎麼PK 100來萬的特斯拉MODEL X？的確，單從表面上來看，自主品牌榮威MARVEL X 根本不是特斯拉的對手。但到底是國貨當自強，還是外國的月亮比較圓，讓我們來一探究竟。 （由於隱私保護，我們將對此次參加測評的特斯拉MODEL X車牌做遮擋，敬請諒解。）
上汽集團在今年亮相了榮威MARVEL X 之後，就受到了外界廣泛的關注。後驅版補貼後全國建議指導價26.88萬元、純電動平臺打造、0.29Cd超低風阻SUV、克萊因藍亮眼外觀、各項黑科技加持等等，都讓它獲得了無數好評。反觀特斯拉MODEL X，簡約、時尚的車頭設計，搭配囂張跋扈的"鷗翼門"設計，讓很多人喜愛不已。但其零售指導價超過96萬元，也讓大多數喜愛它的人望而卻步。
談到純電動車，我們就首先來看看兩車的純電續航能力及充電情況。根據國家工信部提供的數據，在續航能力上，兩車僅相差3公里，完全可以打成平手。而在充電時間上，榮威MARVEL X 則更具有優勢。據官方提供的數據，榮威MARVEL X 在使用快充的情況下，充電時間僅為40分鐘，就能充到80%的電量，相當於300多公里的續航里程；而特斯拉MODEL X則需要4.5小時才能充滿。而在慢充的情況下，榮威MARVEL X 更是比特斯拉節約2個小時的時間。簡單來說，榮威MARVEL X 充得更快，跑得更遠。
說回外觀，榮威MARVEL X 並沒有像特斯拉一樣因為純電動而取消前格柵，只是巧妙地將榮威標誌性的翼展格柵做成了層次分明的封閉裝飾。而且上汽設計師在格柵邊佈置了半圈LED燈帶，點亮後可以勾勒出格柵的造型，夜晚看起來非常獨特，十分具有科技感及辨識度。而特斯拉MODEL X的前臉也是遵循了家族化的設計，簡約時尚，富有科技感。關於前臉造型，那就是蘿蔔青菜，各有所愛了。
榮威MARVEL X 車燈為全LED光源，LED日間行車燈、自適應遠近光、自動頭燈，這些功能全系標配。而大燈內部結構設計得更加犀利，增加了類似箭翎式得Y字形結構，使車燈在保持了家族化風格的同時，又增強了設計感。
榮威MARVEL X 的門把手採用隱藏式的設計，提升格調的同時也能更好的降低風阻。
而說到特斯拉MODEL X，不得不提的就是那囂張跋扈的"鷗翼門"了。但是，裝X可是需要付出代價的哦！不過即便如此，僅憑這款吸睛的"鷗翼門"，這一回合我給特斯拉滿分。
榮威MARVEL X 定位為中型SUV，而特斯拉MODEL X則定位為中大型SUV，這一點在車身尺寸上體現的較為明顯。當然，尺寸較小的榮威MARVEL X 更符合中國的國情，適合擁堵的路況、狹窄複雜的停車環境。畢竟中國不像美國，人人擁有大House、大車庫。
內飾設計方面，榮威MARVEL X 採用了全新的設計語言，而和特斯拉MODEL X則沿用了家族化的內飾設計。從內飾做工上來看，榮威MARVEL X 採用了更多真皮包裹的軟性材質，內飾氛圍顯得尤為豪華。而反觀特斯拉MODEL X，在內飾用料上就沒有榮威那麼厚道，車內使用了較多的硬塑料件、糖塑件，使得車內整體質感不佳。所以在內飾設計上，我覺得榮威MARVEL X 更勝一籌。
榮威MARVEL X 保留了一鍵啟動實體按鍵，對於首次駕駛的車主，也能很順手地開始駕駛。
但是如果你是初次駕駛特斯拉，那電車老司機在這裡給你劃一個重點。當你兜裡揣著鑰匙，走近車門鎖止狀態的MODEL X時，前門會自動打開來迎接你。按照正常的步速，你完全可以在不觸碰任何車體的情況下跨入駕駛室。接著，一邊系安全帶，一邊踩下剎車踏板，而在MODEL X上，踩踏板的動作還會觸發讓車門自動關閉的指令。也就是說，當你係好安全帶時，車門已經關上，一切已經就緒，你只要輕輕撥動方向盤後方的擋杆，就可以開車了。
說到車內的一大特色，無疑就是兩車的全景天窗。榮威MARVEL X 全景大天窗最大可開啟長度：520mm，面積：0.83平方米，可開啟面積：0.36平方米。
而特斯拉MODEL X讓人心動的就是這個超廣的玻璃頂，視覺效果非常得震撼。不過在烈日下體驗完之後，電車老司機還是為了自己的髮際線考慮，傾向於榮威MARVEL X 傳統的全景大天窗。
榮威MARVEL X 車內12.3英寸的全液晶儀表搭載了全球首例AR增強實景導航技術，實際體驗下來感受還是比較震撼的。通過結合車頭的攝像頭把車前方的實景實時傳輸到儀表臺，有效的減小了車頭區域的盲區，也能將導航的信息直接投射在儀表上，提高駕駛的安全性。
至於乘坐方面，相對於特斯拉MODEL X，榮威MARVEL X 前排座椅的造型還是不錯的，能夠比較貼合乘客的身形，對腰部背部能夠起到不錯的支撐。後排的乘坐舒適性也比較好，地板是純平的，坐墊長度足夠，靠背角度也比較緩，真皮搭配翻毛皮，保障了實用性的同時又提升了質感。
全文總結： 在拍攝這兩臺車的時候，我們不停地被路人"搭訕"，當然，他們都是衝著車子來的。讚美聲有給特斯拉的，比如："哇，這個鷗翼門好酷！"、"這臺特斯拉好有設計感！"、"這臺特斯拉一定蠻貴的吧"。然而，也有更多的讚美聲給予了榮威MARVEL X，"哇，這個藍色好特別！"、"這是純電動的吧，續航怎麼樣？"、"這臺榮威不會很貴吧？"、"榮威現在越做越好看了。"……這不禁讓我感受到了中國自主品牌日趨強大，給我們帶來了更多的品牌力量及自豪感。
最後有人一定會問，這樣的比較有意義嗎？我覺得有點。特斯拉帶著美國最新的汽車工業技術，一舉殺到了中國。國內自主品牌的純電動車也是經過了不斷質疑的PPT造車階段，日趨成熟。而現在，上汽集團帶來的這款具有戰略意義的榮威MARVEL X ，也是把中國汽車製造技術的水平推向了全世界。26.88萬元的榮威MARVEL X 和近100萬元的特斯拉MODEL X 有沒有可比性？我覺得有，而且體驗了之後，更會覺得，不是外國的月亮才比較圓。
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