X-BOW的碳釺維車身設計讓它無法插入車門的設計，所以在進入車內時只有通過“大開”的車窗，這幾乎就達到了蝴蝶門的效果。這裡需要注意的是，有些人在為了方便進車時，就會踩車身旁邊的“踏板”，但那其實時整流板，踩壞了就麻煩大了。
X-BOW的車身尺寸方面，其長寬高分別為3800x1915x1200mm，軸距為2430mm，重量僅有860kg。輪胎規格方面，前輪採用了205/40 R17的高性能輪胎，而後輪的尺寸則為255/35 R18。
X-BOW的內飾可能只是為了滿足基本駕駛需求，非常的簡潔，它的儀表就是非常“工科”的感覺了，但“表不可貌相”，在賽道上所需的信息是一個都不會少的。
如果說這套賽車座椅絲毫不為你的屁股考慮顯然有些武斷，畢竟它還是採用了皮革包裹，不過它在舒適性上的讓步也僅此而已。一體式的座椅無法做出任何調節，無論高矮胖瘦，四點式的安全帶都會把你牢牢綁在座椅上，而可調式的踏板則能保證你始終夠得上油門和剎車。
動力方面，這臺2.0T的汽油發動機在經過調教之後能有320馬力和400N·M的扭矩，或許在數據上並看不出它的優勢，但結合它860kg的超輕車身，這是個非常恐怖的數據。
該車採用了與方程式賽車相同的橫向推杆式雙叉臂獨立避震結構，後懸掛則採用了雙叉臂式獨立懸掛。前軸上面的避震是橫置式的而不是像普通的車型那樣直立式的。這種與方程式賽車相同的懸掛結構形式所帶給你的駕駛體驗是其他車型完全不可能帶給你的。
價格方面，X-BOW此次2020款 GT版的官方的指導價為139.80萬。
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