提及奧地利的KTM品牌可能大家都不陌生，KTM是奧地利的一家生產摩托車的著名廠商，同時在摩托車領域外，也有所涉足，之前的X-BOW相信大家多多少少也有所瞭解，簡直就是能合法上路的卡丁車。而KTM在日前繼續發佈了這款track day car的完全體進化版——KTM X-BOW GTX的官圖。相較於標準版KTM X-BOW，新車的外觀變動明顯，車身空氣動力學套件也更完整。
外觀方面，我們已經不太能從KTM X-BOW GTX上看到普通版KTM X-BOW的影子。KTM X-BOW GTX有了與車身一體的車頂，同時新車的前臉以及尾部均經過重新設計，整體具有很高的完整性，使得車身富有流線感，豐富的空氣動力學套件看上去十分犀利。配有大尺寸的擾流板和後擴散器，車身每處線條的刻畫均以提升空氣動力表現為目的，由此也讓該車的外表非常凌厲和激進。
車身側面，我們可以看到新車採用了窄條式的頭燈、霧燈以及前轉向燈，而尾部的燈組也是相同設計，預計光源均為LED。尾部配備的大尺寸的後擾流板和擴散器，讓它能在街道與賽道間實現無縫切換。
動力方面，KTM X-BOW GTX將繼續搭載來自奧迪的發動機，預計將使用來自Audi Sport的2.5T直列五缸發動機，而經過重新調校其最大功率將超過600馬力。同時由於KTM X-BOW GTX全車採用了大面積的碳纖維材質，因此它的重量將低於2200磅（約997千克），這也使得該車擁有十分誇張的推重比。
KTM推出的KTM X-BOW GTX在未來將有可能以賽道定製化的上市銷售，在大部分國家中是無法上路的，將只提供賽道使用。而這樣的消息對於喜歡KTM的而又在國內不能上路的人來說，簡直就是晴天霹靂。對於國內的情況，不能上路就代表了沒有銷量，沒有銷量支撐的話，引進也就成了問題。
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