X-BOW的車身是全碳的，所以重量很輕，避震器直觀看上去像是方程式上直接拿過來的一樣，在車頭位置可以直接看到兩個避震。KTM這臺車從外觀上看起來確實很拉風，絲毫不亞於一些超跑。
X-BOW的外露的輪胎、懸架、避震，讓原本就很爆炸的X-BOW看起來更加暴躁，更像是現實版的“遙控車”，大老遠的就能看出的那種。
車身尺寸方面，X-BOW GT的長寬高分別為3800x1915x1200mm，軸距2430mm，重量僅有860kg。
內飾方面，新車小巧的三輻方向盤非常感人的採用了真皮包裹，而且高度也可以上下調節，必要時還能通過快拆卡扣卸下方向盤，方便上下車。至於轉向燈、遠光燈和喇叭等日常駕駛中所需的功能則被集成到了方向盤上，由於沒有線束連接，這些功能都是通過紅外線傳輸。
為了追求極致的駕駛體驗，這臺X-BOW的方向盤沒有配備任何助力系統，原始的機械結構固然能夠提供完整的路感，但在低速和泊車時卻像是一個生了鏽的閥門。當然，臥推120公斤的朋友完全可以忽略這一點。
動力當面，新車搭載了奧迪的2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率235kW(320Ps)，最大扭矩400N·m，官方給出的0-100km/h加速時間3.8s。
價格方面，此次新車目前在售的只有2020款，其官方售價為139.80萬。
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