X-BOW的碳钎维车身设计让它无法插入车门的设计，所以在进入车内时只有通过“大开”的车窗，这几乎就达到了蝴蝶门的效果。这里需要注意的是，有些人在为了方便进车时，就会踩车身旁边的“踏板”，但那其实时整流板，踩坏了就麻烦大了。
X-BOW的车身尺寸方面，其长宽高分别为3800x1915x1200mm，轴距为2430mm，重量仅有860kg。轮胎规格方面，前轮采用了205/40 R17的高性能轮胎，而后轮的尺寸则为255/35 R18。
X-BOW的内饰可能只是为了满足基本驾驶需求，非常的简洁，它的仪表就是非常“工科”的感觉了，但“表不可貌相”，在赛道上所需的信息是一个都不会少的。
如果说这套赛车座椅丝毫不为你的屁股考虑显然有些武断，毕竟它还是采用了皮革包裹，不过它在舒适性上的让步也仅此而已。一体式的座椅无法做出任何调节，无论高矮胖瘦，四点式的安全带都会把你牢牢绑在座椅上，而可调式的踏板则能保证你始终够得上油门和刹车。
动力方面，这台2.0T的汽油发动机在经过调教之后能有320马力和400N·M的扭矩，或许在数据上并看不出它的优势，但结合它860kg的超轻车身，这是个非常恐怖的数据。
该车采用了与方程式赛车相同的横向推杆式双叉臂独立避震结构，后悬挂则采用了双叉臂式独立悬挂。前轴上面的避震是横置式的而不是像普通的车型那样直立式的。这种与方程式赛车相同的悬挂结构形式所带给你的驾驶体验是其他车型完全不可能带给你的。
价格方面，X-BOW此次2020款 GT版的官方的指导价为139.80万。
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