首先让我们来看看法系车的优点有哪些？
第一，法系车品质过硬。激光焊接、双面镀锌、空腔注蜡等汽车工艺，在人们的印象里仿佛这些都是德国人的专利了。其实，像这些提高车身刚性、延长使用寿命的工艺在法国车上也同样可以看得到。像东风标致新307用的是12年不锈的双面镀锌钢板，激光拼焊，电镀底漆，焊缝防锈胶等工艺。这些技术工艺丝毫不逊色于德国车。
第二，法系车操控精准。在不久前落幕的勒芒24小时耐力赛上，标致车队以绝对的优势包揽了冠亚军便证明了这点。新307则继承了标致百年来造车的扎实功底，很多开过307的朋友都表示307的操控很精准，开起来可以说是随心所欲，并线、过弯干净利落。此外，新307全系标配博世最新8.1版本的ABS+EBD系统，保证了更快的响应时间和更好的刹车效果。第三，保养省钱也是法系车的一大明显优势。在经济性上法国人倒还算实际，像新307的保养间隔就是1.5万公里，是大多数轿车的3倍!而且307的自动变速箱是终身免维护的，节省了更换变速箱油这一大头消费。
当然，要全面了解法系车怎么样，还得看法系车的缺点，那么法系车的缺点是什么呢？
第一，技术更新滞后，在中国聊到法系车，很多人也会说起法国人的那种傲慢：总是不把最新的车型、最新的技术带来中国，似乎中国市场的成败与他们毫不相干一样。中国市场的这些法系车大多没有什么值得夸耀的新技术，车厢设计也常常给人怪异而又不实用的感觉。
第二，法系车本身小毛病比较多，高转速发动机在中国发挥不出来，并且低转速时也并不省油，法国车一般的外形和内饰给国人的感觉就是花里胡哨，不稳重大方。
第三，法系车有个致命缺点——音响升级很难，这和喇叭生根于中层塑料中板上，和主机信息高度集成于行车电脑上有关。第四，国产法系车的维修率也相对较高。
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