隨著國內汽車市場的發展，不管是國產車還是合資車都有一定的市場，但是不是所有車輛質量都很好，國產車還沒發展的時候，大部分人信任合資車，現在很多人買車還是將合資車作為首選，不過有些車質量但是保值率很低，開了幾年之後就沒什麼價值了，賣不了什麼錢，那麼今天小編就來跟大家分享一下，國內汽車市場，保值率最低的六款車，第一是凱迪拉克ATSL，降價幅度有一半，準備買車的不要入坑了！
首先第一款車就是凱迪拉克ATSL，在過你凱迪拉克是一個品牌，作為二線豪車，銷量一直都是比較好的，其實凱迪拉克在國際市場並不是那麼受歡迎，因為和一線豪車相比，缺的不僅是口碑和品牌，關鍵還是保值率比較低，尤其是ATSL這款車，從三十多萬，到現在很多地方表示，十五六萬就能到手，這降價幅度接近一半，所以想要買車的就要看清楚了，不然貶值之後就有你後悔的！
第二款就是現代索納塔，其實韓系車在國內市場發展並不是那麼好了，甚至很多車型銷量都不如國產車，很明顯是在走下坡路，而索納塔這款車，本身的質量也是被消費者詬病的，加上市場競爭壓力大，所以貶值率就會很高，很多買過的車主都是很後悔！
第三款車也是一輛韓系車，起亞k5，其實起亞在國內的銷量還是不錯的，但是近年來，起亞等一眾韓系車都是出現銷量不佳的情況，而起亞K5性價比並不是那那麼高，所以保值率也不是很高，一般懂車的人現在是不會買的，因為可能一輛國產車的都要比起亞K5的保值率高，所以準備買車的就要謹慎入手了！
第四款就是納智捷大7，這款車最大的特點就是油耗高，這是開過的車主最真實的感受，而且這款車的價格也不低，那麼知道油耗高之後，在國內就不是那麼受歡迎了，保值率就很低，所以很多買了納智捷大7的車主還是很後悔的，現在汽油的價格那麼高，養車壓力也是不小的！
第五個款車就是克萊斯勒200，這是一款小眾車，所以在國內可能不是那麼常見，但是質量和性能還是不錯，所以在價格方便也是比較高，而小眾車貶值的都很快，這款車也不例外，那麼高價買小眾車本身就是比較冒險的，保值率還不是很高，所以就沒有買的必要了！
第六款車就是福特蒙迪歐，這款車在國內還是比較親民的，所以銷量方面也是很不錯，可是依然是擺脫不了保值率低的問題，本身福特蒙迪歐的油耗就比較高，很多人買回來之後就有點後悔，所以以上的六款車就是貶值很快的車型，可能有的車質量和性能都有優勢，但是以內保值率低，還是要謹慎入手的，不然那到時候就有你後悔的！
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