看銷量買車才是坑人,冷門車也值得買!

中國人買車最看重什麼?有人說是顏值,有人說是氣場,有人說是空間,有人說是功能性。這些觀點都沒說到點子上,品牌和銷量才是中國人買車的最重要考量標準,

有些人對品牌和銷量的重視程度已經到了魔怔的程度,這也導致一些真的很好的車銷量卻不盡如人意,越來越無人問津

相反我認為,銷量高不代表那款車就好,銷量不高也不代表其車型差。說白點,大多數國人買車都是跟風的情勢,很少說一款款去試駕,所以,問題就來了?沒有體驗過,很少有人買的車就成了不好的車!所以,道聽途說之後,直接將那些銷量不咋樣的好車型直接給被疏落了。但是在買了某些銷量巨牛的車型後,確是一陣陣的糟心!

今天就給大家說說有哪些整體表現較好、但就是銷量一般的車型。而且這些車型往往還有很高的優惠。

英菲尼迪QX50

人稱大奇瑞的英菲尼迪到底是不是好車?不是一個人說了算的,雖然車的性價比比較低,在國內銷量比較慘,但是車真的是好車。比起同級的Q5、GLC真的是也有自己的優勢,但是就是品牌在國內的的影響力真的很低,導致了很多人不認這個牌子,自然也排除了這輛車。

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誰讓奔馳、奧迪、寶馬的廣告做的這麼好,深深地刻在群眾的心底,即使你好也不會選你,因為你不夠主流,車標長得還像奇瑞,一點也不長面子。其實,英菲尼迪的產品一向品質不錯,也能滿足熱愛駕駛人群的操控需求,在外觀設計方面也有自己的獨特風格。所以,一直吸引著那些不願意隨波逐流的豪華車消費者的目光。

三菱翼神

很多人覺得買翼神的人就是因為他有EVO的影子對吧?現在想買EVO絕對是難上加難,所以愛翼神的小夥伴花最少的錢,能買到EVO的影子滿足自己情懷是非常值得。開上翼神能讓你找到小時候看頭文字D的快樂就值了。

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馬自達CX4、CX5

馬自達是一個典型的叫好不叫座的品牌,買馬自達的人一定都很“懂車”,但是馬自達的銷量並不那麼令人滿意,但評價卻一直不低,比如馬自達的CX-4和CX-5兩款SUV。CX-4和CX-5的造型和操控非常受年輕人喜歡,但是這麼討好年輕消費者的一款車為什麼會賣不好呢?就是因為只討好年輕人了,沒討好年輕人的父

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買這個級別SUV的消費者就是為了買一輛家用車,中國人認為一輛好的家用車什麼樣?看看級別銷量高的選手是什麼樣就知道了,比如大眾途觀,這代途觀愣是把一輛緊湊級SUV加長成中級SUV,然後賣瘋了。說白了,這個級別消費者希望買一輛空間大,實惠耐用的車,馬自達就是運動細胞太多,而中國人看中的空間則是其致命短板,CX-4的空間還沒有一輛大眾POLO大,CX-5也沒大哪去。看看人家寶馬,變得不那麼運動了,但是空間加長了,4S店銷售忙得團團轉。所以,馬自達CX-4和CX-5是好車,但是不是那麼適合中國消費者,如果配置再高點,空間再大一號,價格稍微降點,那麼就有前途了。

帕傑羅、途樂

帕傑羅停產了,山貓徹底離咱們而去了,但是途樂還在啊,那銷量真的是慘的不忍直視,中國的大型全能越野SUV已經成了普拉多、酷路澤的天下。是帕傑羅、途樂真的不如普拉多、酷路澤嗎?還是因為什麼?價格?帕傑羅當時可是比3.5L的普拉多更便宜啊,而且現在新款的普拉多砍掉2.7之後價格也更貴了?而途樂就不說了從Y61之後就無人問津了?這是為什麼?最後只能說豐田的洗腦能力和宣傳手段真的太強了!

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總之,在我看來帕傑羅是好車,途樂也是好車。只是有一個品牌效應更高的車型在他們之上,但是質量卻相差無幾。

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冷門車優缺點,自己斟酌吧!

說了半天冷門,我都感覺冷門車好像更完美了,下面就從大的方面說說冷門車具體有那些好與不好?然後,剩下的只能讓你們自己斟酌選擇了!

優點1、展現自己的獨特,就要和別人不一樣!

現在大街上好多車都不知道是什麼車了,同樣的車型十分鐘能過去八輛。尤其是大眾那種套娃模式的車型,更讓人無法辨認,車型已經進入“臉盲的時代”。有時候停在停車場都看不出那個車是自己的!而冷門的車型則不需擔心這些,因為他就是和其他的不一樣,在人群中他就是那麼突出。而丟在停車場裡,你找的是車,而別人找的是車牌。


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優點2、冷門車,能讓你找到志同道合的圈子

既然你選擇了冷門車,就說明你的想法與眾不同。二和你一樣的想法得人或許不多,但是你們絕對能成為很好的朋友,因為你們的價值觀和內心想法是相同的,這樣才會有更多的共同語言!

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缺點1、部分車型保值率低

統統看來,有些冷門車的關注度太低了,市場保有量小,品牌效應不高,所以如果再優惠不多的情況下買了冷門,賣車時候不是太賣是真的。但是,只要你選對了車,賣二手車根本不是問題,現在二手車市場這麼火爆!

缺點2、 後期維修保養不便

有些冷門車確實是因為品牌的銷售渠道不足,如果不在4S店維修,或許會有哦寫維修師傅不是很熟悉車型。

缺點3、 維修費用高

有些小城市的小夥伴買了冷門車修起來很麻煩,沒有現貨配件動不動等半天?而且配件價格偏高,但是這真是問題嗎?順豐現在都可以次日達了,網上賣配件的靠譜商家比比皆是!所以,這都不是問題!

說到最後,也只想單純的告訴大家,銷量榜不代表車型優劣,更多是體現一種消費習慣,誰讓中國人最愛跟風呢,而真正適合自己的車才是好車。千萬別成了小區大叔的購車品味也成了你的購車品味,

學會做自己,學會自己展現自己的獨立品牌。雖然按銷量買回家的車也不會悔青了腸子。總之還是那句話,買自己的車,展現自己的品味,其他的就讓別人說去吧!


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