“不是所有的吉普都叫jeep”可以说是很多人都能铭记在心的一句台词了，每个熟悉越野车的人心中几乎都印着这句话，之前的吉普基本上和硬派越野划着等号，不过随着时间的推移，吉普的车型，气场，舒适性等也是越来越融入日常生活场景。今天就给大家推荐一款20万以内，有四驱功能的越野风格SUV---指南者。
买车跟找对象的道理一样，先看外观，再看内在。车身前脸很威武，腰身也比较修长，车尾圆润敦厚很好看，尤其是身上嚣张的七个鼻孔，很适合意气风发的年轻人，后灯的辨识率很高，点亮后的示宽灯，像一个对号，仿佛在向全世界诉说着你选择它的正确性，可谓颜值即正义。
内饰比较简洁，简单粗狂的中控台，真皮打孔的座椅，唯一遗憾的是手机互联映射不支持无线，多媒体操作简单粗暴，略有延迟，但是不严重，基本上能摸到的地方都是软包，这在无形之中提升了车辆整体的舒适性，语音识别操作很方便，识别率也比较高，平时开车如果不方便手动操作的时候，都可以语音识别来代替。
车子的乘坐空间不是很大，但是能够满足日常家用需求，前排调整好，后排乘坐是没有问题的，后备箱的容积也一般，应该是两边的轮毂太突出了，平时只是上下班代步或者作为滴滴专车使用，基本没什么影响，如果孩子放假需要搬宿舍的东西，挤一挤还能够放得下。储物格子不多，放个手机有点艰难，门板上唯一的一个储物格也比较小。车内的空间算不上大，但是不局促，视野很好，很明亮的感觉，温度可以分区控制，这个细节值得赞一下，这样就可以你吹你的，我吹我的，省得一个人冷了一个人热了。
动力方面配置的是1.3T的涡轮增压，最大马力是173匹，功率为127kw，最大的转速可达到5500rpm。平时出门不用担心路况，周末出去玩也比较方便。低速换挡不积极，有顿挫，高速换挡比较平顺，动力很充沛，可以轻松超车，油门的响应也比较积极。综上说述，这个辆车子可以说是颜值即正义的代表，内饰的配置也很齐全，操控简单明了，是一个很好的入手车型的选择。
閱讀更多 D1車談 的文章
