2020款寶馬X6即將來襲,空間更大、動力更強

十多年前,寶馬緊跟梅賽德斯-奔馳CLS“雙門跑車”的潮流,推出了首款“SUV雙門跑車”X6。在全球銷售了超過44.3萬輛,牽起了一股潮流,如今X6已經進入了第三代,與2019年新推出的X5一樣,X6也有了全新的改變。


2020款寶馬X6即將來襲,空間更大、動力更強


與目前的車型相比,2020款X6加長了3CM(軸距則增加4CM)。區分新X6、X5與老款不同的最顯著的地方就是前保險槓的設計,側通風口更好的融入到前面的擋泥板。車身整體造型沒有現在的X6那麼難看,而且它的後擋泥板更加結實。超薄的LED尾燈、重新定位的車牌和大的黑暗擴散器試圖減輕一些尾部的厚度,給它一個更光滑的外觀,但X6的屁股似乎仍然有點粗、高和怪異。就像以前一樣,X6的樣式也是慢慢去習慣。


2020款寶馬X6即將來襲,空間更大、動力更強


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內飾設計基本上與X5相同,配備了12.3英寸觸摸屏和12.3英寸數字儀表集群的現代儀表盤,兩者都是標準配置。一個巨大的全景天窗也必須是標配,比前一代的大83%,當然你也可以選裝夜空酒廊的玻璃屋頂。頭部空間幾乎沒有變化,腿部空間比以前稍微大了一點。第二排座椅可以40/20/40摺疊,這樣後備箱空間也略有增加。


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與X5不同的是,新X6配備了後輪驅動,採用的是sDrive40i基礎車型,採用了335馬力渦輪增壓3.0升直列6缸發動機。最頂級的車型是X6 m50i,沒有“常規”的50i車型,而它由一臺4.4升的雙渦輪增壓V8發動機驅動。它的馬力為523馬力。寶馬錶示,它將在4.1秒內達到每小時60英里的速度,與新款X5 M50i和即將推出的X6 m相匹配。所有車型都使用八速自動變速器。當配備可選的夏季輪胎時,所有的x6都有155英里每小時的最高速度,而沒有它們時最高速度是130英里每小時。


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每一輛X6的標準功能包括全LED大燈、前排座椅加熱、車內氣溫自動控制、20英寸車輪、自適應阻尼器以及一系列主動安全功能,包括車道偏離警告和盲點警告。作為一輛現代寶馬,X6有各種花哨的可選功能,如抬頭顯示器、按摩座椅、甚至更主動的安全功能、最高可達22英寸的車輪、鮑爾斯&威爾金斯(Bowers & Wilkins)音響系統、夜視系統以及其他許多功能。xDrive40i的一個新的越野包增加了一個M運動差速器和空氣懸架(兩個單獨可用),汙水坑警衛和一些特殊的越野駕駛模式。


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