作為一個4S店的銷售，每到有家人或者朋友想買車的時候，我的電話都會被打爆，被各種問題問到懷疑人生：買SUV哪個牌子好啊，這個牌子的車有什麼有優缺點啊等等。有的時候真的會被問到奔潰，工作一天，說話說的已經口乾舌燥了，晚上還要在回覆各種疑問，但是同時又有點竊喜，因為朋友和家人們對我很信任。我也很理解朋友們對於買車的謹慎，確實要多方比較，選擇一個最可心的。畢竟，錢也不是大風颳來的（也許就是髮際線換來的）。
最近，哈佛M6大幅降價，就此進入了6-8萬級的SUV市場，瞬間符合了很多人的原本緊湊的預算需求，而且跟新遠景SUV也有了明顯的市場交叉。於是這幾天好幾個朋友問我哈佛M6和新遠景SUV這兩個車到底哪個更值得入手（因為他們也知道我做過哈佛的銷售哈哈哈）。但是我想告訴大家，雖然降價是優惠的好方式，但貴的車降價了也並不一定就是超值的，比如哈佛M6和新遠景SUV，差別還真的不是一點半點的，且聽我細細道來。
新遠景SUV在車體的寬、高方面都有優勢，車內空間比哈佛M6更大，乘坐的舒適感也更好。在外觀方面，新遠景SUV的線條感更流暢，設計簡約大方，而哈佛M6基本沒什麼創新，就是從老款的哈佛H6換標而來，設計上顯然沒有新遠景SUV有誠意。當然，對於外觀，每個人喜好不同，也無可厚非嘛。
新遠景SUV
哈佛M6
買車不僅看外觀，還要注重內飾方面，新遠景SUV的是皮質軟包，觸感很舒服，還採用江森自控世界知名座椅，角度符合人體力學，增加駕駛的舒適感。說實話，賣過這麼多車，這個價格級別的車能做這樣的內飾標準很是難得了。而哈佛M6的內飾也很強了——塑料感很強，很多顧客試車的時候也說太硬、頭枕的角度不太舒服，而且新車剛到店的時候氣味很大，感覺很不環保。
新遠景SUV
哈佛M6
現在的顧客來買車，不僅越來越注重駕駛的舒適感，對車的智能硬件也很看重。在智能硬件的配置上新遠景SUV比較有"發言權"了，它搭載集成GKUI吉客智能生態系統，支持4G聯網和手機互聯，還可以實現語音交互，說一句"你好，遠景"就可以全程語音控制通訊、多媒體、導航、查天氣等操作，徹底解放雙手，駕駛不僅更安全，過程中也減少分心，減少駕駛的疲勞感。另外新遠景SUV還有TPMS胎壓監測系統、全方位安全預警系統等，而這些在哈弗M6上就乏善可陳了。
新遠景SUV
另外，在補充一個最重要的點，就是油耗問題。曾經接到有不少的顧客反映，說哈佛M6的駕駛感差，有輕微的頓挫感，而且油耗偏高，動力表現低扭薄弱，發動機啟停容易熄火等問題，雖說是眾說紛紜，但不是無中生有的。相比而言，新遠景SUV的動力輸出和燃油經濟性就要好一些，駕駛的平順性也更好，而且還有4年的質保。
所以，我真心的覺得花同樣的錢，還是新遠景SUV性價比更高，相比哈佛M6，不論是駕駛的舒適感還是配置的科技感都更具有優勢。所以說，價格是一方面，尤其大幅降價往往對車主最具殺傷力，但真要下手時，還是要客觀全面的對比分析下，畢竟降價的廠商也不是傻子，性價比都給了車主，那他們那什麼賺錢呢？！
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