為何越來越多“聰明人”不願意買車了?車主:買車以後事太多!

隨著時代的發展和改革,越來越多科技產品逐漸融入人們的生活,讓大家的生活也隨之變得更加簡單和便捷了,很多家庭都買了汽車,現在汽車市場不斷變化與壯大,各種不同的汽車款式讓不少消費者眼花繚亂,人們對車的需求越來越高,汽車再也不是什麼稀罕的東西。

為何越來越多“聰明人”不願意買車了?車主:買車以後事太多!

但近幾年汽車行業整體銷售量正準年下降,3月25日,根據乘聯會發布最新的乘用車銷售數據顯示:2020年3月前三週,全國整體日均零售銷售僅為21186輛,同比下跌45%。

其中汽車銷量下降一定程度上是受到疫情的影響,但這幾年車市寒冬的現象卻是無容置疑的。據國研中心最新發現,中國現在每千人汽車保有量大約170多輛,而美國是800輛、歐洲和日本基本上是600輛左右。由此可見,我國汽車市場仍有很大的發展前景,但為什麼越來越多人不買車了?

為何越來越多“聰明人”不願意買車了?車主:買車以後事太多!

首先,購買汽車其中包含著一系列的隱形成本。現在買車很方便,可以說只要你付個首付就可以把車帶回家,每個月還需還車貸,就算你已經交完全款、繳清購置稅,以及每年的保險費,其實養車並沒那麼容易了,汽車到手以後的開銷可能才是真的無底洞。

汽車這方面的支出還包括平時的保養費用、外出的停車費、違章成本、汽油成本等,保養費用一年可能得花上好幾千,汽油成本也不是一筆小的支出,這些都是需要認真考慮的。

其次,停車難是很多車主頭疼的事情了,雖然為了方便停車,建設立體停車場、低下停車庫等,但始終不能徹底解決停車難問題,而且停車收費還特別貴,找不到位置停,就可能被交警貼條,總之停車不僅難還花銷大。

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最後,不管是三四線小城市還是一二線大城市,道路堵車現象相當嚴重,尤其是上下班高峰期,出行效率大大降低,遇到小長假更是堵得厲害,不光市內堵,高速公路上更加堵車,這樣一來,不僅耽誤時間和精力,還因為道路擁堵而導致開車更累,難怪說買車等於買麻煩。

畢竟現在打車坐車很方便,而買車開銷又很大,所以有些人認為出行選擇地鐵或高鐵更經濟實惠。不知道大家對買車方面的問題怎麼看?


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