PLUS到底“加”在哪?長安逸動PLUS哪一款值得買

說到國產轎車你會想到什麼?原創度低、質量差、不保值等一系列不好的形容,其實不然,現在很多人對中國汽車品牌印象還停留在10年前的產品形象。但對比近幾年的國內汽車銷量榜,不難發現中國品牌車型佔比過去越來越多了,這些都側面反映出了國產車型在產品力上的提升,也受到了國內消費者的認可。

縱觀這幾年國內新車,多是用上PLUS、MAX、PRO等後綴,來凸顯新車的升級之多,今天咖哥就給大家介紹一款10萬級大空間緊湊型國產轎車,那就是在3月27日上市的長安逸動PLUS,和逸動相比,逸動PLUS到底"加"在哪兒呢?僅是尺寸更大了嗎?接下來咖哥就和大家好好聊聊這款車型,並看看哪一款車型最值得您購買?

PLUS到底“加”在哪?長安逸動PLUS哪一款值得買

外觀內飾到底"加"在哪兒了?

長安逸動PLUS外觀採用了最新家族式設計語言,並提供普通版及運動版兩種外觀風格,其中1.6L車型搭配"高光層雲"鍍鉻橫幅格柵,1.4T車型採用"鯨星海"黑色網狀格柵,造型更加犀利動感。(配圖為:普通版1.6L車型)

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前大燈借鑑了箭羽的造型,被命名為"星瞳之眼",兩側採用全新造型設計的前大燈組與中網格柵緊密相連,拉寬了前臉視覺寬度,也進一步提升了逸動PLUS的前臉辨識度。除了入門版車型為搭載鹵素光源,其餘車型均配備了LED遠近光燈。

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車身側面線條動感流暢,雙腰線設計烘托出較強的層次感,配備了16英寸多條輻式輪圈,頂配車型為17英寸,尺寸上長寬高分別為4730/1820/1505mm,軸距2700mm。相比老款逸動在長度上增加了20mm。

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尾部同樣經過了重新設計,最明顯變化在於鍍鉻飾條將尾燈聯成一體,車牌位置下移,採用了立體式的後反光板。尾燈採用了LED光源,燈帶式的設計與前大燈相呼應,提升了車尾的視覺效果。

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後包圍處帶有兩個排氣口的裝飾,實際上排氣管是採用單邊共兩出的佈局。

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內飾部分,同樣採用了PLUS系列最新的家族式設計風格,比如引人注目的雙連屏,不過只有頂配車型才會配備10.25英寸的雙聯屏設計,其餘車型的儀表盤並非全液晶儀表。此外,方向盤、中控造型等細節也是最新的造型。

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偏向駕駛員一側的設計也讓行駛中操作更方便,紅色/黑色的內飾配色更是營造出濃郁的運動化氛圍。值得一提的是,方向盤還採用平底式設計,不僅看起來更加動感,還有利於提升腿部的空間。

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頂配車型配備的10.25英寸全液晶儀表盤能夠根據不同駕駛模式有不用主題顯示,顯示效果清晰,但是有個遺憾一點是屏幕表面容易出現反光現象,強光下會影響到數據獲取。

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多媒體系統界面簡潔,突出了常用的導航,音樂和藍牙手機功能,同時支持4G車聯網,語音控制和高德地圖等實用功能。

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同時,在保持售價不變的前提下,還增加了全景影像、全景天窗、感應行李廂、遠程啟動、手機互聯/映射、後排空調出風口等等。

此外,新車還搭載了"PM0.1濾淨衛士",採用多層高效過濾網,可高效過濾≥0.1µm顆粒物,能有效阻隔病毒附著顆粒及其它粉塵顆粒,給車內乘客帶來了更安全的防護效果。

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主駕駛皮質座椅除了頂配車型採用電動座椅以外,其餘車型均只能手動調節,乘坐體驗比老款車型有更好的支撐力。

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後排座椅填充厚實,乘坐質感和前排保持一致,只是彈力偏硬,如果能做得更柔軟一些就更好了。在乘坐空間方面,整體還是達到了同級別主流水平,其中後排的腿部空間相對寬鬆一些,縱向距離較長,整體空間感較寬敞,並且第二排中間地臺凸起也不是很明顯。

動力及駕駛感受如何?

動力上,長安逸動PLUS搭載1.6L及藍鯨系列1.4T發動機,其中1.6L發動機最大功率為94kW(128Ps),最大扭矩為161N·m,藍鯨系列1.4T發動機最大功率為116kW(158Ps),最大扭矩為260N·m。傳動系統,根據車型的不同1.6L動力匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱,1.4T動力匹配7擋雙離合變速箱。底盤懸掛和老款車型一樣,採用前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立懸掛。

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駕駛感受上,長安逸動PLUS藍鯨版搭載的1.4T發動機和老款逸動相比,油門調校更加沉穩,稍微催促油門仍能感受到一定的推背感,從賬面數據來看,發動機在1500rpm便能輸出峰值扭矩,實際上它的發力區間比較靠後。而7擋溼式雙離合變速箱換擋速度並不算快,在低速擋位間切換的動作較為柔緩。隨著車速的提高,動力銜接會逐漸變得順滑。

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高配車型還提供標準、經濟、運動三種駕駛模式,其中標準是老款車型沒有配備的模式。切換到運動模式,能夠感受到變速箱的升擋時機有所延遲,加速表現也會得到提升,而經濟模式的油門響應速度稍慢,標準模式介於兩者之間。

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對於一臺注重家用感受的轎車來說,咖哥覺得底盤懸架的舒適性也最為關鍵,長安逸動PLUS在底盤調校上的確是更多照顧到了乘客的舒適性,有著較好的濾振表現,遇到一些坑窪路段的時候能比較好的化解掉來自路面的各種震動,快速過彎或者高速經過匝道時,車身側傾略微有些明顯,不過都在可接受範圍內。而在車內噪音控制表現上也還算不錯,中低速行駛時,風噪、胎噪都能被很好地隔絕、吸收,當車速上來後還是能夠比較明顯的聽到發動機噪音。

哪一款車型最值得買?

長安逸動PLUS共推出5款車型,指導售價為7.29-10.39萬,售價和逸動基本相同,配置表現也差不多,最大的區別是全新外觀設計風格的應用,並且1.6L和1.4T車型在中網樣式上也有區別,1.6L為鍍鉻橫條裝飾,1.4T使用黑色網狀格柵來營造更運動氛圍。

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從車型來看,

指導售價為8.99萬元的1.6L高配和指導售價為9.39萬元的1.4T的低配車型是全系最值得買的兩款車型。1.6L高配車型配置全面,如:胎壓監測、電動天窗、皮質方向盤、10.25英寸中控大屏、語音控制、6個揚聲器、外後視鏡加熱、自動空調、LED自動大燈都有配備,滿足日常代步使用完全沒有問題。對動力有要求的朋友那就看看次頂配1.4T尊貴型,它的動力表現會更好一些,再加上張揚的前臉造型,咖哥覺得更適合年輕消費者。而在配置方面還多了駕駛模式選擇、前排側氣囊、車聯網、全車一鍵升降車窗、後座出風口等功能,整體來說性價比也是很高的一款。

咖哥點評

長安逸動PLUS可以說是逸動的"升級版",和逸動相比它在外觀上向PLUS家族最新設計語言看齊,其次,內飾也融合了最新的設計風格,不僅佈局更合理,做工用料也更足,最關鍵的是車內科技配置也得到進一步升級,補齊了老款車型的短板。而在的動力層面也搭載了長安明星產品藍鯨系列發動機,可以說整車滿足家用已經綽綽有餘。如果您近期想購入一款10萬級家用轎車,咖哥覺得長安逸動PLUS完全可以列入您的購車清單當中,大家說呢?


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