11.28 行走的看車客-長安逸動

長安逸動是長安汽車自主研發的一款轎車,是純自主品牌,其在2012年上市以後也經歷了這麼多年的市場檢驗和不少換代產品,同時這款車也在15年推出了純電系列,逸動經過這麼多年的打磨和更新換代,具體情況如何呢?

逸動的前臉依然是家族式設計,蝶翼式前臉多邊形中網設計與引擎蓋線條設置凸顯層次感,大燈方面配備遠近光一體式LED大燈,照明效果以及實用效果方面都是非常不錯的,但並不是標配,其餘車型選裝。車身側面基本是腰線貫穿了前後大燈,輪廓上拱的造型展現了一種精緻的感覺。車身線條設計比較流暢且富有力量感。

紅色逸動的前臉:

行走的看車客-長安逸動

中網看起來像一隻飛著蝴蝶,雖然有點像雷克薩斯的前臉,但也有它的不同點,也就成了長安系列車型的最新的設計風格。

大燈和中網兩邊的進氣口設計的都很有特點,鑲嵌的電鍍條的裝飾,提升了車子的質感。

行走的看車客-長安逸動


行走的看車客-長安逸動

側面的線條非常運動流線,背上的造型有一個像溜背的造型,運動感十足。

4710 × 1820 × 1505毫米的車身尺寸達到了主流車型的上游水平。

行走的看車客-長安逸動

兩邊的大燈像兩隻凌厲的眼睛,低配是鹵素燈光,高配是LED大燈,當然部分車型也可以選配,全系都配有LED日間行車燈和大部分車型都有自動頭燈,不過霧燈就減配掉了,整體來說,燈光的配置還是很厚道,畢竟也就是幾萬塊錢的車型級別。

行走的看車客-長安逸動

尾部的設計感同樣不錯,兩邊的尾燈有一個尖銳的收尾然後中間有一個電鍍條連接,使得整個的層次感十足。隱藏式的排氣管,看起來非常美觀。

行走的看車客-長安逸動


尾部設計較為收斂,略有尾翼的造型將行李艙蓋,兩側尾燈,下方飾板連在了一起,上下呼應,首尾相連。看上去效果很運動,尾燈依然是使用了LED光源,示廓燈更改為解鎖時點亮。



行走的看車客-長安逸動

方向盤採用了三幅式平底式造型,金屬質感的兩側多功能按鍵也比較漂亮,整體手感細膩而且方向盤採用了真皮包裹和縫線設計,具備運動範。同時儀表盤依然是採用的雙炮筒式液晶儀表盤,顯示信息包括里程錶,車輛狀態,導航信息,語言設置等。還算比較豐富。但是千篇一律的炮筒式儀表盤感覺有點審美疲勞了。

行走的看車客-長安逸動

雙圓盤式的儀表盤很直觀,中間有一個液晶屏,顯示的行車信息更加豐富。



行走的看車客-長安逸動

10.25英寸中控液晶屏,搭載語音系統,識別度也非常高且具備很好的便利性,實現智能人機交互系統。據說基礎流量免費,高德地圖和一些擴展APP還能遠程升級啊,真是智能。完全符合當下市場的潮流。中控臺上困了很大一塊的金屬拉絲面板,使得整個的質感有個很大的提升。

行走的看車客-長安逸動

空調按鍵沒有加入車機系統但是按鍵操作還是比較方便不會有不適感。中間擋把區域的設計簡單明瞭,操作容易上手,前後方的格子都用了蓋板蓋起來,看起來非常整潔。


行走的看車客-長安逸動

後排座椅的佈局,中間沒有頭枕,中間乘客就會難受一點,帶有後排扶手。但是長安逸動全系都沒有配備後排出風口,如果再配個出風口就更完美了。

行走的看車客-長安逸動


座椅比較寬厚,包裹和填充物都比較柔軟,整體舒適度很好。主副駕提供電動調節。

整體來說,逸動在國產緊湊型三廂車中,動力配置可選擇性比較大,有1.4T和1.6L自然吸氣兩種動力搭配,配置上在自主品牌當下來說,也很豐富,滿足日常的使用還是沒問題。整車售價在10萬出就能上路,作為代步車或者第一輛練手車還是有一定的參考價值。


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