長安逸動，先看前臉，蝶翼式中網是最新家族式的設計風格，也就是中網看起來像一隻飛著蝴蝶，雖然有點像雷克薩斯的前臉，但也有它的不同點，也就成了長安系列車型的最新的設計風格。
兩邊的大燈像兩隻凌厲的眼睛，低配是鹵素燈光，高配是LED大燈，當然部分車型也可以選配，全系都配有LED日間行車燈和大部分車型都有自動頭燈，不過霧燈就減配掉了，整體來說，燈光的配置還是很厚道，畢竟也就是幾萬塊錢的車型級別。
大燈和中網兩邊的進氣口設計的都很有特點，鑲嵌的電鍍條的裝飾，提升了車子的質感。
側面的線條非常運動流線，背上的造型有一個像溜背的造型，運動感十足。 4710 × 1820 × 1505毫米的車身尺寸達到了主流車型的上游水平。
尾部的設計感同樣不錯，兩邊的尾燈有一個尖銳的收尾然後中間有一個電鍍條連接，使得整個的層次感十足。
隱藏式的排氣管，看起來非常美觀。
低配16寸的輪轂，中高配以上17寸的輪轂，雙五幅的造型看起來也比較運動，整體搭配看起來車型的比例協調。
座椅用的皮質材料，整體內飾的質感還不錯，風格簡約。
方向盤用了真皮的包裹，手感還不錯，全系多功能方向盤也是值得點讚的。
雙圓盤式的儀表盤很直觀，中間有一個液晶屏，顯示的行車信息更加豐富。
中間是一個10.25英寸的觸摸液晶屏，也是非常主流的尺寸，下方有幾個操作按鍵，再下方是空調的出風口，還有空調的調節按鈕。
中間擋把區域的設計簡單明瞭，操作容易上手，前後方的格子都用了蓋板蓋起來，看起來非常整潔。
打開這個蓋子，可以看到杯架的位置。
中控臺上困了很大一塊的金屬拉絲面板，使得整個的質感有個很大的提升。
後排座椅的佈局，中間沒有頭枕，中間乘客就會難受一點，不過帶有後排扶手。
不過長安逸動全系都沒有配備後排出風口，如果再配個出風口就更完美了。
但是後排很貼心的配備USB接口，方便後排乘客的手機或電子產品充電。
整個的後排空間體驗也非常不錯，本人坐上去大概還有兩拳左右的空間。
逸動配備的是電動天窗，並沒有現在很流行的全景大天窗，不過在這個價格級別也算正常。
行李箱的空間非常大，達到了五百升，家庭用車是完全沒有問題的。
非全尺寸的備胎在下方，有一層泡沫的隔板，上面除了放隨車工具，也可以放一些小件物品，不會行車時拋來拋去。
整體來說，逸動在國產緊湊車型中有很強的競爭力，動力豐富，有1.4T和1.6L自然吸氣兩種動力，而且配置上也很豐富，能滿中平時家庭用車，個人更推薦1.6L自吸的版本，128的馬力家用完全沒問題，而且匹配的愛信手自一體也很成熟放心，1.6L的自動先鋒自動優惠下來不到十萬就可以了，性價比還不錯，相比同級車型有他的優點。
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