如果不出意外，天津濱海天鹼一塊佔地約4.6萬㎡的新宅地，就將在下月上旬摘牌。
此時，距上一次萬達拿地已過去5年，距整個天鹼板塊啟動開發已經過去7年。
這麼多年來，天鹼建成了濱海萬達廣場、濱海文化中心、紫雲公園，大型配套在濱海數一數二。
可在地產開發的熱度上，卻似乎總是差一口氣，比不上生態城、MSD，甚至都沒塘沽灣熱。
今天，姜Sir就來仔細拆解一番。
當然，說天鹼，必然繞不開萬科·濱海大都會，因為這是目前天鹼片區內唯一在售樓盤，也蘊藏著萬科一個造城野心。
塘沽人有句老話：“先有天鹼，後有塘沽”。
100多年前，中國民族化學工業之父範旭東在此創建永利制鹼公司。1955年，永利與久大合併。1968年，更名為天津鹼廠。
2005年底，天鹼啟動搬遷。2017年2月，標誌性的150米大煙囪被拆除，標誌著老天鹼正式退出歷史舞臺。
早在2013年老天鹼停產後，板塊內就出讓了8個地塊，區域開發正式啟動。
經過近7年的開發建設，如今的天鹼板塊已經今非昔比。
濱海萬達廣場已經開業，濱海文化中心已經落成，濱海圖書館成了著名的網紅打卡勝地，紫雲公園和文化中心公園兩大綠肺……
而且，2017年1月，新的濱海新區政府正式啟動辦公，與天鹼片區僅一路之隔。
一個新興板塊，住宅還沒開發多少，如此多大型配套卻能率先完成。講真，這在其他區域絕對是很少見的。
天津濱海文化中心（摘自公號“天津經濟技術開發區微時訊”）
天津濱海萬達廣場（摘自公號“天津經濟技術開發區微時訊”）
從區位上看，天鹼板塊正好處於濱海核心區三大區域的交匯之處，且都是一街之隔。
東側，是塘沽老城區的傳統核心——解放路商業街 ；西北側，是開發區的新核心——MSD；南側，是著名的于家堡中央商務區。
這也令天鹼成為一個樞紐，把濱海核心區核心的幾個板塊全部打通，構成濱海核心中的核心。
而且，今年天鹼板塊的基礎設施建設還有更多利好。
今年初，濱海新區政府在北方網《政民零距離》欄目中稱，洞庭路下穿津港二線鐵路地道已經完工，目前等待電力切改施工，完成後即可通車。
通車後，天鹼居民前往開發區就不必再繞行中央大道了，能節省近一半路程。
另據《天津日報》報道，濱鐵1號線（B1）、濱鐵2號線（Z4）目前均已復工。
Z4線連通漢沽、中心漁港、生態城、北塘、天鹼、于家堡等，天鹼內設文化中心站。
B1線連通濱海西站、海洋高新區、塘沽老城區、中心商務區等，與Z4在濱海高鐵站換乘。
按照規劃，上海道未來也將打通，與新華立交橋相連。這樣，天鹼又會多一條通往塘沽老城區的通路。
另外，2019年濱海新區對天鹼西北角約13.93公頃地塊規劃進行了調整，以滿足片區內已建及在建小區對學校需求，擬建設48班小學一座。
天津規劃局官網截圖
按照規劃，天鹼板塊北至津塘四號路、南至新港路、西至新華路、東至中央大道。總佔地約2.59平方公里，總規劃建築面積約310萬㎡。
去年，天津經濟技術開發區結合區域發展定位啟動了天鹼片區規劃優化，調整了住宅與商業的配比。
隨著規劃調整的完成，更多地塊入市，預計在接下來幾年，天鹼的熱度將重新升溫。
2月剛剛掛牌的天鹼新宅地
整個濱海新區的規劃，是由國際知名的SOM所做。在天津原有發展軌跡上，引用了美國式街區理念。
因此你會看到，濱海的MSD、于家堡、響螺灣、天鹼等新規劃板塊，都構成棋盤格式的街區佈局，非常有特點。
天鹼片區的規劃，同樣是窄路密網，小組團佈局，把街道和廣場作為中心元素，形成混合功能的城市街區。
以濱鐵2號線（Z4）文化中心站為核心，到天鹼片區邊緣都正好約為1公里，構成一個1公里半徑的生活圈。
在這個圈裡，除了濱海萬達廣場、濱海文化中心、紫雲公園、文化中心公園外，還有紫雲中學、第一中心小學（新港路）、天鹼21世紀幼兒園。未來片區西北角，還將建設一所48個班的小學……
而作為目前天鹼板塊唯一的在售項目，萬科·濱海大都會隱藏著萬科一個很大的野心。
7個地塊，3大組團，分列片區的南、中、北，被縱向的中心大道串聯，地上總建築面積約58萬㎡。
其中，住宅部分就有建築面積約48.13萬㎡，未來將容納大約3984個家庭、總計約1.1萬人在此生活。
同時，建築面積約10.47萬㎡的公建配套，包含了社區商業、社區服務、辦公樓、酒店式公寓、幼兒園等多種業態，分佈在3大組團中，構成不同的功能節點。
這已經不是一個簡簡單單的房地產項目，而是一座具有複合功能的“大城”。
不遠的未來，居住在天鹼的萬科·濱海大都會，將會是下面這樣的生活感受：
清晨，在紫雲公園慢跑5公里，再去社區商業吃個早點。回家洗澡換衣，再去北側寫字樓的辦公室上班。
中午，步行到萬達廣場吃午飯，再忙裡偷閒，去文化中心的美術館看場畫展，或是去圖書館讀一會書。
下班後，回家取車，先去學校接上孩子，再去濱海站接上出差的老公。在樓下小超市買好菜回家做飯，或是乾脆去MSD吃晚飯。
週末，帶著孩子去海昌海洋館看看海豚、企鵝，或是去科技館泡上一整天，晚上再去演藝中心聽一場音樂會……
大都會系，是萬科TOP系產品，有8大標準：核心區位、國際配套、金融引擎、交通樞紐、灣區資源、生態高地、大師設計以及精工品質。
萬科兩個經典的大都會項目，杭州大都會79號和北京大都會濱江，姜Sir都曾去實地考察過。
其中，錢塘江畔的杭州萬科大都會79號，因是世界級設計大師、新古典主義建築鼻祖——羅伯特·斯特恩在全球的第79號作品而得名。
為了百分百還原出新古典建築的原汁原味，斯特恩在設計中調整出來的所有尺度和比例，都被一絲不苟地執行。
它是那種你遠遠就能一眼看到並眼前一亮的建築，摩登復古，與此同時又兼顧住宅的功能性。
整個項目號稱有百餘個戶型——因為立面非常複雜，每個窗型和結構的變化，都會導致項目戶型會有一些格局上的小變化。
天津的萬科·濱海大都會，同樣延續了新古典主義的建築風格 。
一期大都會PARK，既注重古典元素的抽象與運用，營造出建築的歷史痕跡與文華底蘊，給人古典的優雅與雍容。
又儘量簡化過於繁瑣的裝飾及線條，遵循 “少既是多”的現代主義流行美學，能給人以現代的簡約美感，高雅而和諧。
二期大都會CENTER，更是充分繼承了斯特恩在杭州萬科大都會79號中的設計精髓。
首先是比例——建築形體的起點是新古典主義的“橫五縱三”範式：
縱向結構是帝國大廈般的三段式，每段再嵌入一個微部的三段式；橫向軸線上五段的分類形式，讓建築形態更為莊重威嚴。
其次是細節——不同於枯燥複製的火柴盒高層，大都會CENTER立面典雅豐富。
從入口拱券到塔樓收分、從窗扇輪廓到玻璃分割，一種人性本能的韻律從整體滲透至細節。
層次豐富的物料以線的形式在進退有致的表面縱橫交織，一切都被建築師控制得恰到好處。
大都會CENTER
萬科的7個地塊，只有一個地塊的長邊約380米，但短邊卻只有不到150米，中位數約200米。
按《美國大城市的死與生》書中所言，這種尺度的街段是非常舒服、非常適合人步行的。
依託新古典主義風格的建築、短小的街段、複合的業態，萬科在天鹼板塊內完美復刻了紐約街區的感覺。
7個社區組團相對獨立又形成有機整體。兩三牌樓圍合佈置，構成一個安全防衛的管理單元，向內保證居住安全與私密，向外構成與街道的互動。
這樣的小組團佈局，不僅駕車出入能避免支路擁堵，業主步行走出大門都能少繞不少遠。
大都會CENTER組團規劃
萬科·濱海大都會分三期開發。
一期大都會PARK，緊鄰紫雲公園和海河，優勢是自然景觀資源。地上總建築面積約9.1萬㎡，住宅包括6棟高層和4棟洋房，總計約594戶。
二期大都會CENTER，位於整個天鹼板塊的中心位置，緊鄰濱海文化中心，和濱海萬達廣場只隔一個街區，優勢在配套資源。地上總建築面積約21.4萬㎡，包含9、10、12號子地塊，總計約1304戶。
三期大都會VILLAGE，位於天鹼板塊最北端，佔地是3個組團中最大的，優勢在社區感。地上總建築面積約28.1萬㎡，包含6、7、8號子地塊，總計約2086戶。
每個組團人車分流，地庫出入口都被儘量設計得直衝市政路，以避免人行與車行動線的交叉，保證業主安全。
部分組團利用配建規劃了社區入口大堂，建築面積約200-500㎡。類似於酒店大堂，物業人員值守，擺放休閒傢俱。
業主歸家，可穿過社區大堂，經安全閘機進入小區。外來人到訪，需在大堂登記，也可在此等候。
大都會CENTER的3個地塊還都設計了落客庭院。在美國，這又被稱作motor court。
地塊內專門開闢的出租車落客和迴轉的空間，業主可以像去星級酒店一樣在社區大堂門口下車，非常具有儀式感。
大都會CENTER落客庭院
大都會CENTER 12號地車行動線
大都會CENTER 12號地星級入口
依據不同組團的位置、產品特點，對未來人流習慣進行了預測，萬科·濱海大都會的建築面積約10.47萬㎡配套又被分佈在不同街段。
如大都會PARK，東側緊鄰紫雲公園，西側面向幼兒園，建築面積約1.26萬㎡的商業配建沿街佈置。
無論是接送孩子的家長，還是去公園鍛鍊的市民，半路上都可以在街邊小鋪購物、吃飯、消費，滿足業主日常基本生活需求。
大都會CENTER，東側緊鄰濱海文化中心，人流量密集，因此將社區商業全部佈置在與文化中心相隔的旭升路上，並在12號地南端預留了一座幼兒園。
未來，這一街段計劃引入一些比較高端的商業業態，與文化中心的商業構成補充，吸引不同客群停留。
而9號地則並未設計經營性配套，以保證社區的安靜與私密。
大都會CENTER商業街規劃
大都會VILLAGE，臨近泰達地鐵站，步行約300米即可，因此公建配比最高，建築面積約7.2萬㎡。
這裡的功能也會更加複合——乘地鐵下班的業主，可以在樓下買好菜再上樓回家；寫字樓裡聚集著大量的創業型公司；酒店式公寓為初到濱海的年輕人提供了居所……
今年10月，大都會PARK就將入住。目前在售的，是大都會CENTER的9號地和大都會VILLAGE的7號地。
其中，大都會VILLAGE的7號地為建築面積約88㎡的高層兩居和約114㎡的高層三居。
大都會CENTER建築面積約163㎡樣板間
在大都會CENTER的10、12號地，還規劃有4個塔樓產品，將把建築大師羅伯特·斯特恩設計的杭州大都會79號，原汁原味地“移植”過來。
4棟高聳的塔樓，西側可享受約270度海河景觀，東側可享受約360度紫雲公園景觀。延續文化中心的連續界面，打造城市永恆的風景線。
建築通體全乾掛石材，配合新古典主義風格的柱身、框架、欄板、窗洞、勾線……塑造濱海新的地標。
大都會CENTER塔樓效果圖
每層只分隔成東西兩戶，配備兩部電梯，單套戶型建築面積超過200㎡。
戶型佈局擺脫了傳統板樓的侷限，做出三面採光，將尺度、禮序、縱深做到極致，並充分考慮衣物、儲藏、家務等實用生活空間。
最搶眼的，是將傳統的南向客廳改為朝向東（西），同時利用南北進深，實現客、餐、廚橫置貫通的LDK一體化佈局。
透過餐客廳的窗戶，要麼能欣賞海河景觀，要麼能欣賞紫雲公園景觀，那種“一覽眾山小”的體驗無與倫比。
戶型配置獨立玄關，步入式衣帽間。無論是女主人的鞋子包包，或是冬天換下的厚外套，還是兒童車、電風扇等大件物品，統統都能放進去。
三個臥室全是套房，主臥套有步入式衣帽間，衛生間包含雙臺盆、淋浴房、馬桶間、浴缸五件套，夠得上五星級酒店水準。
都配備了獨立家政間和獨立客衛。
另外，大都會VILLAGE馬上還要推出建築面積約40㎡的酒店式公寓產品。
大都會VILLAGE酒店式公寓戶內
大都會VILLAGE酒店式公寓公區
（本文部分圖片摘自網絡，版權歸拍攝者所有）
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2020·3·27
溫馨提示
* 以上資料為截止於2020年2月29日的情況，本資料對項目周圍環境、交通及其它公共設施的介紹，旨在提供相關信息，不意味著對此作出了承諾。
* 本宣傳涉及內容僅用於項目整體介紹的情況，因各產品組團存在差異性，最終以合同與實際交付為準。
* 本項目宣傳資料對項目周邊幼兒園、學校等教育配套資源的介紹旨在提供相關信息，並不意味著開發商對就學安排作出承諾。教育資源的名稱、辦學性質、辦學規模、學位設置、開學（班）時間、招生條件、收費標準及招生區域存在調整的可能，應以政府教育主管部門及辦學方頒佈的政策規定為準”。
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