其實要說到近半年來比較火的國產品牌，各位能想到哪些？反正小編腦海裡就那麼一個，長安！因為CSPlus和銳程CC爆火的長安，在這半年可謂是賺足了眼球和銷量。但是長安就只有這兩款車型嗎？並不是，當然還有其他車型，今天小編就帶大家看看長安的又一款車型——長安逸動XT。
外觀方面
逸動XT在外觀方面的設計相較於銳程CC來說會更加運動，畢竟它是逸動三廂車型的兩廂版本（貌似大部分兩廂車型都要比三廂造型更加運動）整個外觀的也符合很多年輕人的審美。
車頭部分，長安全新的家族式設計中網（蝶翼式）讓整個車頭顯得張力十足，另外兩側的細長大燈也是增加了整個車頭的時尚感，另外兩側的進氣口則採用了豎條狀的設計，顯得十分運動，車頭引擎蓋部分的線條也是採用了倒八型的線條，增加了車頭的流線設計。如果在增加一個下包圍就更好了。
車側部分這款逸動XT的流線性是同級別非常優秀的，車頭貫穿到車尾的中置腰線配合側面的其他線條讓整個側面充滿了光影效果。從B柱部分到尾部的一個小溜背線條讓整個車尾顯得十分運動，另外看看它這215/50 R17的五輻式的鏤空輪轂真是同級別很難找到對手！
來到整款逸動XT的尾部，圓潤的尾部設計配合其兩側的LED“蝶形”尾燈（尾燈延伸到了車側）夜晚辨識度極高；另外尾部兩側還配備了側導流裝置的設計，再與雙邊單出的排氣設計進行組合整體運動感滿滿。
單看外觀，你說它是一輛轎跑其實也不為過了！
尺寸方面
逸動XT定位於緊湊型轎車整體尺寸如下：
長寬高為：4505mm*1820mm*1505mm
軸距為：2700mm
其實看完車身數據還是給了小編蠻多的驚喜，1820mm的車寬不僅提高了整車的轉向穩定性另外整體的車內橫向空間也提高了不少。另外2700mm的軸距也是讓這臺兩廂車型擁有了不錯的縱向空間。而可以放倒的後排座椅也能在急需後備廂空間時提供不少的助力。
內飾部分
如果看了整個逸動XT的外觀後，對於它的內飾很期待的話，看了這個內飾其實也不會失望，整體採用了逸動系列的家族式設計，三色的組合搭配讓整個內飾顯得十分年輕化和運動化，當然三幅式方向盤時不能少的；為了提高整個車內的質感，車內採用了鋼琴烤漆、拉絲裝飾、和大量的銀色鍍鉻裝飾。
另外逸動XT內飾在科技感的表現上也不差，中控區域10.25英寸的嵌入式中控屏搭載了in Call 3.0的車機系統，在交互方面是非常順暢的；雖然整車沒有配備全液晶儀表盤，但是也不影響其整體的科技氛圍。
座椅方面，整車採用了仿皮（另外還有織物）的座椅，整體的用料很足，而且在包裹感和腰部的支撐上面都是做得不錯的，另外座椅為了提高透氣性，還採用了打孔的設計；後排座椅方面同樣如此，但是在包裹性上面肯定是不如前排的，中間座位沒有頭枕是個差評，另外後排地板的中間凸起不高，在腿部空間方面也是較為寬裕。
配置部分
- 胎壓監測
- 主動剎車/主動安全系統
- 倒車影像
- 車道盲區影像
- 全速自適應巡航
- 駕駛模式切換（運動）
- 上坡輔助
- 無鑰匙啟動系統
- 無鑰匙進入系統
- 主駕駛座椅電動調節
- 車內氛圍燈
- 後視鏡電動調節/摺疊/加熱
- 車載空氣淨化器
- 車內PM2.5過濾裝置
- 負離子發生器
等等配置，其實從上面可以看到整個逸動XT的配置不低，在安全方面其實長安也是考慮得比較周全的，車道盲區影像這樣的配置還是都在這臺緊湊型小車身上配置。另外為了吸引更多的年輕消費者，車內也搭載了像車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置等配置，整體來說是比較讓小編滿意的。
動力方面
這款長安逸動XT搭載了1.6L（128Ps）馬力的發動機，最大輸出功率94kW，最大扭矩168N·m搭配了6擋手自一體的變速箱（另外還有一臺5擋手動變速箱）百公里油耗在6.4L左右（工信部），另外整車搭載了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架也是提高了整車的操控感。
最後就是價格部分了，這款逸動XT目前已經出到了2019款，目前2019款的售價在7.59萬——10.79萬，性價比是非常不錯的，當然最吸引小編的還是它那優美與運動兼具的外觀！
你願意花8萬多買這臺逸動XT嗎？
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