其实要说到近半年来比较火的国产品牌，各位能想到哪些？反正小编脑海里就那么一个，长安！因为CSPlus和锐程CC爆火的长安，在这半年可谓是赚足了眼球和销量。但是长安就只有这两款车型吗？并不是，当然还有其他车型，今天小编就带大家看看长安的又一款车型——长安逸动XT。
外观方面
逸动XT在外观方面的设计相较于锐程CC来说会更加运动，毕竟它是逸动三厢车型的两厢版本（貌似大部分两厢车型都要比三厢造型更加运动）整个外观的也符合很多年轻人的审美。
车头部分，长安全新的家族式设计中网（蝶翼式）让整个车头显得张力十足，另外两侧的细长大灯也是增加了整个车头的时尚感，另外两侧的进气口则采用了竖条状的设计，显得十分运动，车头引擎盖部分的线条也是采用了倒八型的线条，增加了车头的流线设计。如果在增加一个下包围就更好了。
车侧部分这款逸动XT的流线性是同级别非常优秀的，车头贯穿到车尾的中置腰线配合侧面的其他线条让整个侧面充满了光影效果。从B柱部分到尾部的一个小溜背线条让整个车尾显得十分运动，另外看看它这215/50 R17的五辐式的镂空轮毂真是同级别很难找到对手！
来到整款逸动XT的尾部，圆润的尾部设计配合其两侧的LED“蝶形”尾灯（尾灯延伸到了车侧）夜晚辨识度极高；另外尾部两侧还配备了侧导流装置的设计，再与双边单出的排气设计进行组合整体运动感满满。
单看外观，你说它是一辆轿跑其实也不为过了！
尺寸方面
逸动XT定位于紧凑型轿车整体尺寸如下：
长宽高为：4505mm*1820mm*1505mm
轴距为：2700mm
其实看完车身数据还是给了小编蛮多的惊喜，1820mm的车宽不仅提高了整车的转向稳定性另外整体的车内横向空间也提高了不少。另外2700mm的轴距也是让这台两厢车型拥有了不错的纵向空间。而可以放倒的后排座椅也能在急需后备厢空间时提供不少的助力。
内饰部分
如果看了整个逸动XT的外观后，对于它的内饰很期待的话，看了这个内饰其实也不会失望，整体采用了逸动系列的家族式设计，三色的组合搭配让整个内饰显得十分年轻化和运动化，当然三幅式方向盘时不能少的；为了提高整个车内的质感，车内采用了钢琴烤漆、拉丝装饰、和大量的银色镀铬装饰。
另外逸动XT内饰在科技感的表现上也不差，中控区域10.25英寸的嵌入式中控屏搭载了in Call 3.0的车机系统，在交互方面是非常顺畅的；虽然整车没有配备全液晶仪表盘，但是也不影响其整体的科技氛围。
座椅方面，整车采用了仿皮（另外还有织物）的座椅，整体的用料很足，而且在包裹感和腰部的支撑上面都是做得不错的，另外座椅为了提高透气性，还采用了打孔的设计；后排座椅方面同样如此，但是在包裹性上面肯定是不如前排的，中间座位没有头枕是个差评，另外后排地板的中间凸起不高，在腿部空间方面也是较为宽裕。
配置部分
- 胎压监测
- 主动刹车/主动安全系统
- 倒车影像
- 车道盲区影像
- 全速自适应巡航
- 驾驶模式切换（运动）
- 上坡辅助
- 无钥匙启动系统
- 无钥匙进入系统
- 主驾驶座椅电动调节
- 车内氛围灯
- 后视镜电动调节/折叠/加热
- 车载空气净化器
- 车内PM2.5过滤装置
- 负离子发生器
等等配置，其实从上面可以看到整个逸动XT的配置不低，在安全方面其实长安也是考虑得比较周全的，车道盲区影像这样的配置还是都在这台紧凑型小车身上配置。另外为了吸引更多的年轻消费者，车内也搭载了像车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置，整体来说是比较让小编满意的。
动力方面
这款长安逸动XT搭载了1.6L（128Ps）马力的发动机，最大输出功率94kW，最大扭矩168N·m搭配了6挡手自一体的变速箱（另外还有一台5挡手动变速箱）百公里油耗在6.4L左右（工信部），另外整车搭载了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架也是提高了整车的操控感。
最后就是价格部分了，这款逸动XT目前已经出到了2019款，目前2019款的售价在7.59万——10.79万，性价比是非常不错的，当然最吸引小编的还是它那优美与运动兼具的外观！
你愿意花8万多买这台逸动XT吗？
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